谁能让土耳其停下战争炮火?是美国还是俄罗斯

时间:2019年10月18日 11:27  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好” ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心” ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('正文 "  在国内汽车市场中胚顶,家庭用户最喜爱的车型非SUV莫属伯,宽敞实用的空间以及良好的通过性弄,让它们成为了各大汽车厂商的宠儿扛。尤其集中在20-30万元区间权,各大厂商都将自己的“拿手”绝活纷纷投入到这类车型上涟,这也使得这个级别的车型竞争非常激烈墩。为此碍寂疏,本期导购笔者将为您推荐两款偏向于家用的SUV车型狡峨,希望在购车时能给予您更多的帮助咳界补。      外观上紊轮疲,新欧蓝德在Dynamic Shield家族前脸的基础上校,增加银色下护板酸、钻石切割式全新LED前大灯憨,让整车更添质感扯,更显大气从容;车身侧面同样配有装饰条熬钦孔,使整车看起来更高挑节,搭配全新造型18英寸雪花轮毂菇,时尚动感惕哎们。      新一代本田CR-V设计愈加年轻灵动鹃朗,前进气格栅上飞翼式镀铬条与两侧前大灯相连貌,轮眉外扩幅度增大撼,车侧腰线从车头贯穿至车尾冒孟捍,并在前后轮眉处做了弯曲处理协馁,整体造型灵动圆润毫俗。 ??   新欧蓝德结合人体工学进行座椅再优化汰,新增前排座椅8向电动调节素钩、第二排空调出风口膘闯楔、棕色内饰对鞋顿,以及对门饰板等6处细节全面升级蹲,和电动尾门辖昏、一键启动瓶赖、电子手刹等配置涕。全系标配8英寸智能DA导航系统护甭,该系统加入支持手机互联的Carlife屠枢,能提供电话耗疆剿、音乐疲、语音等强大的车内娱乐互动功能范录,以及使行车更加安全的GPS导航及倒车视频影像等岛,极富人性化和现代化社翱戊。 ??   内饰方面奸嘘膝,CR-V的内饰能清晰的看到本田一如既往的影子恒。别说胎盎低,本田在内饰方面还是有点儿自己的风格的疥邯,中间突出来的换挡杆肉充签、触摸大屏蛇、上下分层双色内饰氰弘、红色的启动钮钱接瞎,这些几乎都是本田坚持的风格雇播。 ??   在配置方面阀齿琶,2019款新欧蓝德针对市场进行了重新调整泄始,为了照顾到后排乘客讣,增加了后排空调出风口;以往日系车型对于车窗控制配置下放的都会比较吝啬炬虾谓,此次新欧蓝德新增主驾驶一键式防夹电动车窗;在乘坐舒适性方面惦,增加了副驾驶位座椅8向电动调节卫芒菩,并配备了电加热真皮座椅百卉浅,提升车辆内饰豪华感础,乘坐更舒适谜闪工,冬季必备装备覆慕。 ??   本田CR-V配备了InCall3.1智能车载互联系统难童石,这套系统确实有很高的可玩性告,简单来说就好比一个镶嵌在中控的超大屏手机伸,一般能在手机上实现的功能笛,通过自带的软件或下载第三方软件都能实现角,其中远程查看以及远程操控的功能不仅好玩也更实用城,通过手机端的APP随时查看车辆的状态等信息衫,寻车功能绰抄阂、远程开关车锁等功能也都很使用餐五。 ??   动力方面汕脸,2019款欧蓝德依旧提供2.0L/2.4L自然吸气引擎钞,最大马力为166PS/192Ps咖,峰值扭矩为201Nm/235Nm;2.0L车型为前驱形式弦收,2.4L车型标配适时四驱然。值得一提的是稀含,新欧蓝德的发动机降噪功能进一步优化钩算蛋,让座舱的静谧性更为优化风沥,全方位保证舒适的驾乘享受棋昏。 ??   广汽三菱新欧蓝德的2.4L致享版和2.4L七座致享版均搭配了三菱引以为傲的4WD电子控制四轮驱动系统庙。而2.4L致尊版则配置了S-AWC超级全轮控制系统鲤,该系统源自三菱多年的世界拉力锦标赛的比赛经验拆呵,是经过多年的技术积累研发出来的电子式动力分配系统冕世窘。 ??   动力方面间膏,CR-V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机电雄,最大功率为193马力憋傅,峰值扭矩为243牛米挖磺侣,与之匹配的是CVT变速器储辞瞥。CR-V配备的是一套适时四驱系统玖,主要是提升湿滑道路条件下的行驶稳定性以及通过性悍,面对一般越野路段也能轻松应对偶。   全文总结拳焦:作为一款中期改款产品冬,新欧蓝德最大的特点在于实用性浓卵,7座骚、四驱痛雌溉、高配置瘸,此外它的售价也是这个级别最具优势的车型锭谦,是一款十分称职的高性价比家用车夯撅。本田CR-V虽然在近一年逐渐褪去了神车的光环描吵,但是凭借其口碑和产品热度依旧活跃在主流市场的竞争骡。总的来说柏猩川,这两款车都是这个级别不错的选择觅,或许新欧蓝德的高性价比更能吸引人眼球驴敌。 "  【环球网综合报道】进入岁末旁,各家车企的新车投放也进入了尾声聪烤。在这个12月榔无,宝马X5剁、第七代天籁等车型的上市成为市场的焦点穿汰咸。今天笔者就为大家盘点一下12月上市热门车型很刻。   1漏刹、宝马X5   2018年12月7日淳湿,全新宝马X5终于迎来了第四代车型厢粟,不仅外观变得更加时尚大气梦,而且内饰的细节变化和科技感也有了明显提升梁糠欧,让你完全打消了宝马不如奔驰内饰科技感强的旧观念蘑。新车售价区间为80.99万~90.99万元慰哺,此次共推出2款车型供消费者选择掂。      随着前不久2018洛杉矶车展宝马X7的现身废,X5再也不用肩负着宝马旗舰SUV的重任了们充,身为知名度最高佰达髓,销量最好的豪华中大型SUV苔,全新宝马X5力争要做到能够让消费者眼前一亮地,更多有身份的成功人士去选择它莲惕。         新车基于宝马全新的CLAR平台打造竣布,车身尺寸为4930/2004/1776毫米颁栓,轴距更是达到了2975毫米表溺傲,相比现款车型数据上都有所提升五廖,轴距加长42毫米阜途潘,与老对手奔驰GLE和奥迪Q7相比赔,宽和高也具有一定优势穗填,给人的整体感觉更加高大威猛廊锨。   ??   设计上全新宝马X5更趋于宝马最新的家族设计风格聊如粱,之前在全新X3和X1上能够看到很多相似之处揪般,硕大的双肾进气格栅和天使眼大灯得以保留涟,不过此次摒弃了开角眼形状勘,并配备蓝色激光大灯姆,辨识度相当高沫。尾部设计也更为时尚年轻起来锭,淘汰了现款的“L”型尾灯换成修长横条装样式锣贯,视觉效果更加抢眼阮。此外新车还新增了比无钥匙进入更智能的车辆进入和启动系统烦眉,只需携带钥匙接近车辆自动解锁拿蓟吉,离开车辆2米以外自动锁车日堕确,同时还能通过手机绑定实现手机解锁锁车甚至启动的操作莲耐。   ????   乍一看可能感觉内饰变化并不大嫌屡的,但其实无论从豪华感还是科技感都有了非常明显的提升洗。12.3英寸中控大屏+12.3英寸全液晶仪表盘+尺寸不小的抬头显示三块大屏滴幻僻,谁还敢说宝马缺乏科技感剩棋来。中控大屏支持语音/触摸/手势控制和按键多种操作方式光,搭载了宝马最新的iDrive 7.0系统惩,可以自定义显示界面和布局微瑟,N种功能任您随意摆布谱市烩,新增2种全新手势共7种手势控制念刀,同时融入了自然语音识别功能遍。全液晶仪表盘画面非常细腻美观沥,根据驾驶模式不同界面颜色也会随之变幻掀。   ??????   对于这个级别SUV来说柑多,空间已经不能用宽裕来形容了涧沏泥,前排和后排的头部空间都能达到1拳多的距离极,而腿部空间轻松达到2拳距离搁书,而且后排中间地板的凸起很惺督病,不影响后排中间乘客的乘坐回鞠泼。后备箱采用了电动+感应尾门道送世,既显档次又方便女士们的使用钠。      ??????????   动力上全系搭载全新3.0T发动机(代号B58)替代了老款的代号N55发动机稼抱,最大功率250千瓦铂咀,最大扭矩450牛米柏,0-100公里加速仅为5.5秒即可完成逆,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱湃,值得一体的是去全系标配“水晶挡把”样式柒。除此以外多,新车还配备了智能四驱系统和空气悬架睬,最大升降幅度可达80毫米蔼。   ??   总结孪:宝马X5从诞生之日起已经走过了20年的时光鳖河,积累了强大的用户群体和良好的口碑村,相信随着第四代宝马X5的推出定会吸引着更多的粉丝为其疯狂牌健,同时奔驰GLE也要开始背负起不小的压力了彼荚。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  【环球网汽车综合报道】尽管有越来越多的车企推出了SUV车型虽,有不少品牌的车型也成功进入过“万辆俱乐部”霜舶,但是在这片已经被论断为“红海”的市场中能够保持着持续生命力的的车企和车型少之又少型割染。而有一家中国车企却保持着常青蔷,它就是长城趟。   近日嚼东,长城汽车发布了最新的销量报告汇,2018年11月份长城汽车销量高达132489辆帝,同比增长1.09%埠倾,创今年销量最好纪录;其中哈弗SUV本月销量破10万大关修团缸,达到106390辆蠕夺使,同比增长9.45%复特距,增长势头不减杜萄,销量主力哈弗H6表现十分亮眼耸垄洗,11月销量达到5.4万辆饶,有望再次卫冕销量冠军愧。   作为哈弗品牌的新车系使,哈弗F系在11月表现惊艳瓦窜坑,11月6日上市的哈弗F系旗舰产品哈弗F7靡,上市三周销量达6067辆单辩,在目前低迷的车市中表现抢眼糯棋黔。   那么哈弗F7凭什么在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出呢刀仑捐?笔者认为有如下几个原因污。1饯堑、品牌影响力强耿。哈弗SUV品牌已经在老百姓心中有了一定影响力适沏镁,买SUV篮,就买长城哈弗笆犁混,已经成为了不少准车主们的第一认知柯苔套。2堂偿、价格好旗。H系列中有起步价5.49万的哈弗H1到21.98万的哈弗H9姑黄衰,及新上市的售价10万起步的F5和10.9万起步的F7令,哈弗SUV为准车主们提供了各种价位的车型梨。3诡士、配置好旁始系。作为中国SUV领头羊的哈弗论捂辈,它为车主们提供了超过其售价的配置垂秒,在其入门级车型上所提供的配置凸,在不少合资品牌SUV顶配版车型都不一定配置实。基于以上3点蹦品,有着哈弗品牌基因的F7能够杀出重围也不足为奇了假。   不怕不识货讽持,就怕货比货参。哈弗F7到底强在哪里巧导袜?用数据来说话!   ??   由于哈弗F7是新上市车型惕该佬,因此暂时没有优惠搁怒,基于同样的原因酗,北京现代ix35目前暂时也没有优惠派茅老,而荣威RX5和博越分别有1.6万元和1万元现金优惠诵奠嚏,虽然对新车主而言是得到了实惠敛起,但是大幅度的降价对于品牌的口碑来说佃澄短,并不是一件好事情克。   哈弗F7全系提供双离合自动变速箱屎写,哪怕入门级的i秀秦,而其余三款车型入门级车型均为6速手动变速箱继性。越来越拥堵的城市路段共,开自动挡的车疟饰蝗,可比手动挡要舒服得多枯矮坟。在变速箱上搞,哈弗F7完胜其余三款车型刚。而在发动机的最大功率湾、扭矩菇、0~100公里加速及油耗方面宪芥,哈弗F7也以较大优势领先其余三款车型拦篙嫡。   哈弗F7的轴距捂水、前轮距徽备书、后轮距三项数据也以较大优势领先其余三款车型煞鼎。一般而言辫竿,轴距的长短决定车内空间佃虑,轮距的长短决定驾驶舒适性端睦贬。因此多扇,哈弗F7的空间及驾驶舒适性是有保证的劣铝。   从2019年1月1日起洞,中国市场所有新认证车必须安装TPMS(胎压监测); 2020年1月1日起醋盲吼,所有在产车开始实施强制安装要求赌撇龟。显然客佛,哈弗F7走在了前面伍里访,入门级车型即标配 TPMS系统被祭,而其余三款车型均奉欠淖。而安全带未系提醒渴牡洗,哈弗F7是全车均提供岸,其他三款车型仅对前排乘客提醒咐售。在安全配置上禽甘,哈弗F7会给车主绝对信心康抱。   而在辅助/操控配置上害,哈弗F7也是绝对领先的情拟。四种驾驶模式门擒需,发动机启停江,自动驻车差势、上坡辅助俏、陡坡缓降等技术为车主进行轻度越野提供了强有力的保障傻堡购。   哈弗F7的真皮方向盘为车主免去了后期加装方向盘套的麻烦播苍,而多功能方向盘的提供则让车主在行驶过程中手不离开方向盘即可进行接打电话如解、切换音乐的操作挺,提高了驾驶安全性悼。而这些配置其余三款车型均奉欠灵。   第二排座椅能够调节能眠努,可以让后排乘客在长途旅行的时候调节一个舒适的坐姿结,而后排杯架不仅可以搁杯子川拔秆,还可以让后排乘客搁手叹清。可以说扰晴枪,在长轴距的加持之下仙势,哈弗F7的后排乘客在长途旅行的时候会比其他车型更加舒适固懊。   在多媒体配置上体绰,哈弗F7更是完全满足了国人的喜好赎澄,9英寸大屏挡儡,手机映射破黔,GPS惹啡喇、蓝牙电话等功能应有尽有拖翁搬,唯一遗憾的是驮拜,和博越相比伤,哈弗F7的USB接口略少孰风无,如果能增加一些USB接口木伶,哈弗F7将能充分满足手机一族长途旅行“不缺电”的需求县介犁。   全系自动空调是哈弗F7的标配毯泰,它能够让车主不用频繁的去调节空调腿哀,而后座出风口可以让后排乘客在夏天享受清凉坡笛编,冬天感受温暖妊耗。   通过以上的数据分析菠抽疮,哈弗F7优异的性价比不是说说而已握鳞铂,而是实打实的体现在各个环节之中栓桨褂。在这里侯厘剃,笔者也希望其他中国品牌车企能够向长城学习吧,推出更多配置齐全强,性价比的车型凤,让中国品牌SUV成为“中国制造”的一块响亮的名片萄爸。 "  在豪华中大型车领域抱挖,德系BBA三强可以说是无敌的存在麻,奔驰E级慑舌吕、宝马5系和奥迪A6L持续占领热销前列钾轰。不过眼下刚刚上市的全新一代凯迪拉克CT6税诵碉,可能会打破这样的格局敦,新车未来势必会与宝马5系沫拇、奥迪A6L以及奔驰E级展开激烈“厮杀”褐。   全新一代凯迪拉克CT6上市后给人的最直观感受是芯,新车售价相比对手来说更容易被接受赣。没错剩,33万-50万元终端售价展现出了十足诚意赔,与宝马田、奔驰最低也要43万-65万元的终端售价相比殿,全新一代凯迪拉克CT6的价格势必会打动更多潜在消费者氨,所以说憋,全新CT6在C级豪华轿车领域定会有一番作为馁干浚,它成为消费者在ABB之外重要的选择杀。   同时全新一代凯迪拉克CT6也并非一味追求低价岭舰,而丢掉动力堪捐什、配置等优势疮。即使是低配车型配置水平也很抢眼坝灌茎,标配倒车影像沸懊、皮质座椅扁两息、BOSE音响等等柬论匹,不难看出全新一代凯迪拉克CT6的配置优势很突出按。在动力方面酚,搭载通用汽车全新驱动系统技术骸趁桶,具有多项创新动力科技峡惩,拥有高效率变栖、低排放痉、低油耗等优势集吾静,而且全面满足国六B排放标准弥。这么多高科技配置加身撂泡,加之高效且节油的动力系统庭歌备,不得不赞叹普,以这样的价格来看加刻费,全新一代凯迪拉克CT6在同级中的优势确实很明显了睦。那么我们就具体的聊一聊敞,全新一代凯迪拉克CT6究竟有哪些地方值得入手邵?   可变缸2.0T涡轮增压发动机 让对手汗颜   全新一代凯迪拉克CT6可谓有备而来昏,因为新车在各方面都拥有质的升级陈,体现尤为突出的要算是美系车优势明显的动力总成部分庆蔷。凯迪拉克可以说是早早洞察到了2.0T时代来临娜,所以全系搭载了高效可靠的2.0T涡轮增压发动机菠。   这套动力不仅一如既往的延续强悍动力表现侩泻,能够压榨出350Nm的强大扭矩涪。而且在环境问题越发重视的情况下奔,全新一代凯迪拉克CT6还拥有同级车中首屈一指可变缸技术眷外。   它最大的作用就是在低负荷情况下实现两缸工作矾燎,从而在保证动力够用的前提下达到节能减排目的赂灌尉。那么当许多车型正为“咖啡法案”一筹莫展时窃窃,全新一代凯迪拉克CT6的超低油耗表现却毫无压力敖靠洼。   即使放眼于同级所有车型桓板,全新一代凯迪拉克CT6的可变缸2.0T引擎圈,也确实是当今中大型车市场的标杆扑憋溺。   10AT变速箱继续领跑BBA亚历山大   除了强悍动力源泉距共,全新一代凯迪拉克CT6还首次搭载全球领先的10速手自一体变速箱呕,它是同级别唯一搭载10AT变速箱的车型敖薄挠,无论是从驾驶体验还是从先进技术运用来看辱,都可以让同级对手望尘莫及闷肥恋。   凯迪拉克CT6   奥迪A6L   与奥迪A6L高配车型才搭载的7速双离合比较赊,全新一代凯迪拉克CT6的10速手自一体变速箱优势尤为突出脾绕掂。两者在都拥有不错换挡速度的情况下握豆丢,10速手自一体变速箱的燃油经济性和稳定性断跑,以及被很多人关注的平顺性问题兜捷汞,显然是7速双离合无所匹敌的盲统。   宝马5系Li   宝马5系搭载8速手自一体变速箱已有多年列,而且迟迟未进行更新升级蓝。那么在全新一代凯迪拉克CT6配备了全球领先10速手自一体变速箱情况下溅掂,宝马5系源自ZF的8速手自一体变速箱也就显得暗淡无光了青。   要知道BBA中变速箱最为先进的奔驰E级也只是配备9速手自一体变速箱提抠,全新一代凯迪拉克CT6搭载的10AT变速箱结合整车动力总成漓,可以说是用实力碾压对手半。   奔驰E级   霸气外观背后 尺寸碾压对手   随着消费能力升级灰露,中大型车如今已经慢慢退去了商务的面纱叮,尤其是潜在消费者逐渐趋于年轻的市场环境下赂肠,中大型轿车已经成为许多家庭的首先拿。那么潜在消费者群体年轻化掣窘痴,也就要求这类车势必要拥有时尚动感的外观丁,尤其是能够勾起年轻人欲望的设计元素市诬,成为了这类车较为看重的浑擦。   全新一代凯迪拉克CT6可以说在外观设计上拥有本质升级祷但棠,新车在展现凯迪拉克家族化设计语言同时目料,不忘提供中大型轿车倚仗的霸气造型鳞。那么相比老气横秋的BBA对手槽,奔驰E级惟、宝马5系和奥迪A6L过于保守的设计理念侨藤咀,显然无法与全新一代凯迪拉克CT6相抗衡氢距。   同时全新一代凯迪拉克CT6并非徒有其表伺,因为它在惹眼的外表下耽称,车身尺寸可以说是碾压对手鹅,尤其是在国内秉承“大即为美”的审美下筹,这样的特质就显得难能可贵了措。   新车车身长度已经达到5223mm添鹅,完全领先于 BBA三位劲敌的5000mm+长度水平耙,仅仅是这200mm的差距涪,就完全让对手望尘莫及膊。而在轴距方面乾,全新一代凯迪拉克CT6也要比BBA三车抢眼椭勘盒。   多项科技配置加身评,人机交互体验极佳   全新一代凯迪拉克CT6搭载着最新一代凯迪拉克移动互联体验CUE姬醇乘,还有OTA智能云更新功能梧,可对OnStar安吉星某郑块和车机娱乐系统进行在线更新靠撂,意思就是说你可以不用去4S店同,就能用上最新的车机系统譬惦,这点实在是很方便了弛寂祷。还有一点很受欢迎的是朵翟吭,消费者还可享受每年24G“车联应用流量终身免费”啪疙。单凭这一点携诲林,CT6就比宝马5系更能吸引年轻消费者脊,并且想一下价格校瓤,心动不止一点点拈壤。   不止如此来坦好,全新一代CT6还创新配备混合式实时互联导航漠、多账户个性化定制鞠、全彩HUD飞航显示仪瘸、5种HMI交互方式等诸多领先科技睛匪,再加上标配倒车影像屯是归、皮质座椅贰闲突、BOSE音响捷床评,不仅该有的配置一样不少私劳,还有诸多高科技让你的爱车科技感十足肮爽鞋。   总结瘸:全新一代凯迪拉克CT6可以说完成了一次全方位升级仆馁等,新车不仅在时尚动感的外观下拥有同级车中傲人的车身尺寸犯桓搓,而且拥有可变气缸技术的先进2.0T引擎接脆旦,结合领先业界的10AT变速箱虫尸,更是让那些德系对手汗颜考偶狡。所以综合整车表现来看集,全新一代凯迪拉克CT6算是完成了一次可以让那些买BBA车友后悔的改款升级恒糠。 "  【环球网综合报道】尽管越来越多的新能源车型进入市惩谩,但是各家车企并没有放弃燃油车估狸。在11月16日开幕的广州车展上福,各家车型纷纷推出了不少新车型拼纷,其中SUV车型依旧是各家车企新车的主力茫,特别是中国品牌窃潍。这里颧,笔者就为大家盘点一下在本届车展上备受关注的中国品牌的SUV车型丛。   1肖非钝、哈弗F7   把年轻化元素融入品牌基因珐屉,与年轻人同频共振姜惺,是哈弗F系坚持的理念幌。   哈弗F7采用了全新的设计语言裴旧,整体造型更加动感垫瞥、时尚嫉,年轻气息十足弓。矩阵式LED大灯组稍,搭配倒钩式日间行车灯让成,使得整个车炯炯有神烹猾梧。进气格栅为六边形设计繁,内部为蜂窝状菠棵,黑色网状格栅看起来更加立体枷馁。   进气格栅为六边形设计棱烽,内部为蜂窝状蹭暇查,黑色网状格栅看起来更加立体惨徘。隆起式机盖与A柱连为一体唬,视觉上降低前风挡的高度比例靖蓟。从整车前脸来看姆,这些组合给人带来视觉冲击感的同时也提高了整车的辨识度遍。   从侧面来看钾谩唱,新车整体造型修长啤,动感俯冲式姿态非常有冲击感偷。多线条腰线设计动感身形一览无遗蚀。   尾部采用横向尾灯设计俊,造型与前大灯呼应两谰,使整车更具一体感号。同时堕狈板,尾翼造型采用悬浮式设计稀噶,充满运动科技感又降低风阻和油耗铺垦。     动力方面盎翠,哈弗F7搭载1.5/2.0GDIT+7DCT两种动力组合钵沃,其中1.5T发动机额定功率为124kW砍,最大扭矩285Nm 窖猾灯,2.0T发动机额定功率为145kW慨,最大扭矩345Nm脖涸饶,均匹配湿式7DCT双离合变速箱慧凛。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  WEY品牌时隔一年福剁,正式推出VV5升级款掳,新车i共推出3种车型缓锚,分别是售价15.00万元的2.0T 7DCT 两驱超豪型共,售价16.30万元的2.0T 7DCT 两驱旗舰型和售价17.30万元的2.0T 7DCT 四驱旗舰型氖窍。   智能辅助 让出行更简单胜窝窜、方便   作为此次升级的重点邯瘸夹,VV5升级款在智能互联焊发换、智能驾驶及智能安全层面远超同级并且全面向传统豪华车型看齐嗜。   针对当下年轻人极为看重的智能互联功能垃,VV5升级款全系搭载了最新一代智能互联系统拎,实用性及功能性达到行业最高水平闺。驾驶者可通过百度Carlife筏、苹果Carplay将手机与车载影音系统互联钦盼,同时增加了在线导航俺、实时交通赦、云端+本地语音识别的能力肪,并且联合QQ音乐荷、考拉FM实现海量音乐任你选缝捷、10万档节目随意挑的超能体验肥默称,还支持车机连接外部热点乱纤经,可使用互联网应用灌抒、更新本地导航数据等功能码碘。   智能驾驶辅助全面升级驾,在FCW 前碰撞预警莆挎、LKA车道保持鞍拍、LDW车道偏离预警等13项高科技主动安全配置的基础上瓮,增配AEB主动式紧急制动(带行人及自行车识别)谷倘、ICA智能巡航辅助帽、TJA交通拥堵辅助豆胺、LCK车道居中保持徒戮、TSR交通标志信息识别等众多豪华安全配置崎栋醚,智能驾驶辅助配置达20项当滦,无论从功能还是从数量来看导那椒,VV5升级款的智能安全装备均远超同级别车型掣。   动力操控升级 新增智能四驱系统   动力选择性上伟栖郡,VV5升级款全系搭载2.0T+湿式7DCT黄金动力组合蟹偶煽,该发动机由美衔朔睫、日节始壳、荷等国际专家联合研发剁校,配备电控涡轮增压器斤享,实现涡轮增压器高精度控制吃仇,起步轻盈岸飘、加速迅猛狠臂。与发动机相匹配的是获得“世界十佳变速器”的中国首款湿式7DCT变速器烙懊拾,其传动比范围达7.99参耙,传动效率最高可达98.87%夹,响应异常迅捷嗓盛,随时与发动机精准配合淮蝗,提供强有力的加速体验画烯。   为了满足年轻消费者多样化出行需求忱,VV5升级款顶配车型搭载了博格华纳智能四驱系统吾,整合3种驾驶模式(标准廷、运动碑镁捷、经济)和3种全地形模式(雪地详空愁、泥地纯、沙地)踩嘛尸,有效提升车辆越野能力极华老、通过性及稳定性钎矗。而这倡水,正是四驱旗舰车型区别于其他两款车型的最大卖点厘菏。   酷炫设计钳,提升年轻时尚气质   作为升级款车型差臼,VV5升级款延续了现款车型的设计喂琶,车身尺寸依然是4462mm×1857mm×1638mm搅,轴距为2680mm凤趣,同时为了满足年轻人更多个性化选择不隋斜,在原有五种车身颜色的基础上弯管匣,新增加了柚木棕色下幸。   此外溺履,包括LED前/后灯组撅淬饺、全景天幕市慨、感应电动后尾门鹊、隐私玻璃等外观设计均为全系标配裁仍沮,行李架和轮毂样式等也可根据自身需求选配路泄。唯一不同的是两驱旗舰版车型独享20英寸鲸骨式铝合金轮毂息链,并有黑/银两种轮毂颜色可供选择驹伍,搭配245/45 R20固特异轮胎浓,进一步提升了整车的运动气息部泵访,让车辆外观更具动感苫澳。   两驱超豪和四驱旗舰噬泞浆,装配了19英寸铝合金轮毂梁拘,稍显内敛了些惯刑费。不过财稀水,轮毂样式新增了韵律式轮毂供全系车型选择充缅。   配置丰富尽显舒适豪华   内饰方面苛时,VV5升级款同样新增一款黑红配色(威尼托红色)传箩,让用户拥有更加个性化的选择茧酚。   相较于两驱超豪版车型扑,两驱旗舰和四驱旗舰车型多出主驾驶座椅迎宾芒惕烧、主驾驶座椅三组记忆功能始、12.3寸全彩高清数字虚拟组合仪表士哄、AQS空气质量自动控制系统等四项配置揣徘莆,在舒适度和豪华感方面更胜一筹壬限。   至于高级运动真皮座椅剩单谰、主驾座椅通风等功能配置频翰,两驱超豪车型也可通过支付一定费用(1000~2000元)加装刮寸,实现和两驱旗舰梁库、四驱旗舰车型一样的功能和效果乔细。   其余诸如双温区独立控制自动空调系统徽戈骚、多功能真皮运动方向盘玩宪、车用GPS饰庆彭、第二代高清流媒体广角内后视镜想、前排主副座椅加热胯、12扬声器Infinity品牌音响等豪华功能配置系全系标配芦窗密。   内饰配置差异   购买建议急了死:主推两驱旗舰版车型   从价格上看脑,两驱旗舰型比两驱超豪型多出1.3万元恫鸿练。考虑到两驱旗舰型增加了主驾驶座椅三组记忆功能妮、主驾驶座椅迎宾祭、12.3寸全彩高清数字虚拟组合仪表等三项豪华配置; AEB带行人/自行车安全辅助地歼、ICA高速公路驾驶辅助竣挎譬、TJA交通拥堵辅助嘉鹊旅、LDW车道偏离预警陈牟、LKA车道保持宛烙、LCK车道居中保持罗懊帅、TSR交通标志信息鹅就、半自动泊车辅助暴饭擒、HMA远近光自动切换系统等智能驾驶辅助功能梦丧,极具吸引力煤列。建议用户稍加预算缉,享受更进一步的智能驾驶体验仆傻。   与四驱旗舰型相比腊,两驱旗舰在智联暮、安全豪华等功能配置上几乎完全一样速酷癌。仅缺少了一套智能四驱系统经坍绊。但价格便宜了1万元赐彭偶,且独享20英寸超大轮毂配睬鳞。如消费者仅用于城市代步和简单的郊外出行阮,两驱旗舰车型足以胜任娜蹋坤。因此嗡,VV5升级款三种车型中傅储,更推荐两驱旗舰型仍癸喇,适中的售价敖蓉,顶级的智联孪、舒适疮谱、安全配置朵墨距,让这款车型拥有超高性价比媒渤稻。 "  如今酵嫁菊,国内最热门的车型当属SUV崔确亨,年轻人为消费主力魄,随着年轻人消费的升级回,他们对于SUV产品的要求越来越全面化洁,外观试腹纪、内饰期烽、空间鸽、性能剃、价格等各个维度都要有出彩的表现镶室工。   近期颓斡,哈弗SUV针对年轻人市撤槲谩,推了年轻动感的F系韶媚渴,哈弗F7作为哈弗F系的旗舰车型倦沛锈,据悉将于11月份上市喂磋汕,售价区间为13-16万元冕沫拴。作为哈弗F系的战略级车型强葱,哈弗F7不仅在外观潘甩、内饰方面采用了全新的设计语言头,对配置也进行了一系列升级味歇,还增加了年轻人最喜爱的智能互联系统贿溪娠,新车更智能化敝夸、科技化煎创魔。哈弗SUV作为SUV市场引领者守肋,一直以品质取胜村,而作为SUV销量的代表锹定汤,日系品牌因其出色的设计和可靠的品质也一直备受消费者关注钾期哦,因此我们这次特意选择了消费者关注的两款日系车东风本田-本田CR-V称厢岛、一汽丰田-RAV4荣放作为哈弗F7的竞争对手卤微,三者谁更能赢得消费者的青睐撮勤?我们不妨一同来看看栋救。   一随项靛、?外观对比   虽然哈弗F7的具体指导价还未公布缴,但从价格区间上看督衬,哈弗F7的价格区间远低于合资竞品的两款车世滑,如此大的价格差距紊潞,究竟它有什么实力和两款合资车型相比呢炭来楞?我们一探究竟茸牟。   哈弗F7采用了全新的设计语言蜂,整体造型更加动感顽、时尚腻滩,年轻气息十足揽胁举。矩阵式LED大灯组稼盛汀,搭配倒钩式日间行车灯成坪计,使得整个车炯炯有神俩。进气格栅为六边形设计痛蛙,内部为蜂窝状厕,黑色网状格栅看起来更加立体猴。隆起式机盖与A柱连为一体妈苛,视觉上降低前风挡的高度比例绦孙校。从整车前脸来看阑泰,这些组合给人带来视觉冲击感的同时也提高了整车的辨识度蠕茅。从侧面来看寺肃魂,新车整体造型修长视,动感俯冲式姿态非常有冲击感算。多线条腰线设计动感身形一览无遗瑰聘。19寸运动轮毂时庆,配合黑色轮眉办妨宿,使得整车造型更加潮流动感恼累朗。新车尾部采用横向尾灯设计贫烧,造型与前大灯呼应卸,使整车更具一体感鹿。同时吭殊,尾翼造型采用悬浮式设计堆没,充满运动科技感又降低风阻和油耗任磷。   哈弗F7   RAV4荣放   RAV4荣放在外观上采用年轻的设计语言绩,修长的高亮黑饰板左右延伸与头灯相连颗禾酵,同时大灯眼角前方加入银色装饰闲芥拆,提升了车头的时尚感举。其下方是分层式格栅共妥烘,造型凌厉沙畅匣,应用大量灰色饰板进行包围猫,看上去更加凶悍挫够跋。RAV4荣放尾部造型饱满厚实藐,立体感十足的尾灯和与车身异色的下护板让尾部显得更具层次感台沪拖。   本田CR-V   本田CR-V采用本田最新的家族设计疟赊,前脸为六边形造型米刚,中间装饰有一根粗壮的镀铬条钙必浩,与左右大灯相连毖怒,极具视觉冲击力软。前大灯采用LED光源缝吉,灯组内部结构也经过重新调整渺绦领。车辆尾部设计同样拥有本田家族化特征艾纷,尤其是两个尾灯的造型粒,看起来辨识度极强蛙吠,加上银色的饰板以及双边单出样式尾排珊,令整体造型稳重而简约袒帘稳。   外观小结磐末挎:单从车身尺寸上看红诽,哈弗F7的长度池错、轴距均优于两款合资车型泰,更长的轴距意味更宽敞的车内空间偏灯。而从外观设计上来看拇柑武,三者各有所长枚届绒,具体哪款更好看墟钎昆,这就仁者见仁惶、智者见智了础撮藕。不过值得一提的是沉,哈弗F7的外观采用全新设计语言理撑歉,颠覆以往家族式设计语言岛骡,可见为年轻人而来的诚意泊途。   二狼、?内饰对比   哈弗F7   哈弗F7搭载了9寸防炫目高清触控大屏及3种主题全液晶屏仪表筋时,极富科技感砷。智能互联系统集语音控制揪、车联网温烹花、互动娱乐等多种智能互联功能于一体掸吉,0.03秒反应速度订逞,触感更流畅拐僻,配合富有科技感虚拟按键乒,使用便利快捷弄菱禄。3种全液晶屏仪表虐景峦,时尚主题途抒、动感主题捷稗脯、科技主题供用户在行车电脑中设置选择漓,满足用户个性化需求难。哈弗F7悬浮式中控台同样科技感十足户。电子智能档把庞胚,造型新颖独特枯巨桐,镂空中控台堤焦,配备隐藏式USB接口龚超悉,不仅可用于充电弗晤佃,还能储物垛骂勘。座椅设计风格偏运动化倾庐,宽厚坐垫与人体工程设计提供良好的乘坐包裹性和舒适性褥,加上大面积软质包裹的运用肚,乘坐舒适度大为提升架秆叼。8向电动座椅调节布密女、座椅加热等功能的配备厦,为用户提供极致舒适的驾乘体验改缴。   RAV4荣放   RAV4荣放采用了非对称式设计酬,整体设计更偏向于驾驶位届毫盛,提升操作便利性侧舅。空调控制与多媒体系统按键分区布置踞顶,清晰易懂筷皖苫。中控台部分大量用搪塑材质以及皮革进行覆盖芹毋丛,增添了一丝质感宿滤呸。方向盘同样为三辐式造型挠桥,中高配车型采用皮质包裹庆稀糜,并在3辨稳硼、9点位置有凹陷藕焦,同时装饰镀铬饰条弦屯攫,进一步提升了内饰的质感欣攘。圆形的仪表盘显示的信息丰富乐,外圈以红色进行涂装瞬酒围,有着不错的运动感潘拭喉。   本田CR-V   内饰上本田CR-V则基本延续了老款车型的整体布局桶檬,仅在细节部分进行调整邦榷硅。车辆在内饰做工及用料方面有所升级那浆捍,并在副驾驶前的中控台上点缀木纹饰板绒缆队,提升了内饰的质感害廓荚。作为内饰部分中的最大亮点哩耽里,CR-V中高配车型采用了7英寸液晶触控屏以及全液晶仪表盘叭茧,凸显了整车的科技感且反歉。从风尚版开始配备的电动座椅支持腰部支撑调节功能卵构轮,宽大的靠背和较柔软的材质使得乘坐舒适性得到进一步的提升啤矫。而标配的后排出风口及加长的座垫则凸显着本田对后排乘客的照顾哨存捅。   内饰小结化香妥:哈弗F7的内饰采用全新设计风格佩疾庞,辅以大面积软质材料及钢琴烤漆面板窗歇感,整体提升豪华质感龋檬,相比之下踞,合资品牌的两款车在内饰用料上稍稍逊色脱霜肩,哈弗F7更符合年轻人追求舒适享受的需求柯促禽。哈弗F7搭载了9寸防炫目高清触控大屏汉霓,并搭载智能互联系统鞭,不管在屏幕尺寸上伪、还是智能互联系统的配备上均优于两款竞品攀恍。   三弧工畴、智能科技配置对比   哈弗F7   哈弗F7作为一款专为年轻人而来的SUV钎逼,当然不会拉下时下年轻人最流行的智能互联系统锣。集智能语音系统侯、车联网瘸、互动娱乐于一体的智能互联系统歼耻,操控更便利揽、功能更扩展铰、出行更快乐辛湿缄。哈弗F7智能语音系统凹闲僵,拥有强大的超级语境识别祭恍腻,指令明确它可以帮你实现碧靠处,指令南盒炭В糊它同样“懂”你谁泻,搭载的智能语义理解和云端知识库卫,千条语音语句识别率高达97%绵,从此和“指令格式有要求反复说了好几次都没识别出来的麻烦”说再见亲苇。车联网系统实时的接入箔驶骑,让解锁车门顿娶蠕、闭锁车门付渭恕、鸣笛闪灯强、启动引擎酞烷讲、关闭引擎滴卢侈、开关空调等很多原本必须进入车内才能做的事儿现在只需要通过手机专属APP远程就能做到啤。创建车队莎、邀请车友钎硷诧、目的地共享痕、好友私信浅兜矫、群内公告势、2000万+在线QQ音乐炒肃抱、10万档考拉FM电台节目色、4G+wifi哄凌,在线天气/新闻等一系列互动娱乐功能的打造古,将年轻人喜爱的休闲娱乐功能发挥到极致衬诗纶。在安全配置方面磕无,ACC自适应巡航拎史、FCW前部碰撞预警拣吗泪、DOW开门预警驹、疲劳驾驶监测倡涧、TSR交通标志识别白桓、前后8探头泊车雷达系统等一系列亮眼高科技配置的升级应用谈弛,领先同级们扮肚,真正做到了让智能科技为安全赋能唐谱晃。   RAV4荣放   相较下匣苫,RAV4荣放都市版的配置较为普通盲拼颓。定速巡航涂供、倒车影像晃、无钥匙进入/启动啦、后视镜折叠传谭、自动空调等配置在都市版以上的车型上才有所配备母破客。而座椅加热甩、座椅电动调节谢乘、后视镜防眩目事宦腹、预碰撞安全系统盛犯、AHB自动调节远光灯系统等一系列配置则出现在更高配的车型上伪认维。   本田CR-V   CR-V全系标配胎压监测晦惠摄、自动驻车搜、多功能方向盘洛蔼、后排座椅角度调节炔邦、中控大屏粮湃返、自动大灯描圭、后排出风口等配置苏蔚。而倒车雷达还、座椅电动调节师稳、腰部支撑调节叔匆、后视镜加热洞、自动空调则出现在风尚版及以上的车型上茄墟。安全配置方面咎,顶配车型配备了HUD抬头显示系统射、LWC盲点显示饲、360°全景影像弟动泞、车道保持和防碰撞系统等亮点配置呕。   智能科技配置小结芍:相比竞品两款车型屏类,哈弗F7的智能互联配置为独有篱,可见对年轻人个性潮流需求的洞察估投公。而在一系列智能科技配置上协第,哈弗F7的DOW开门预警沏、TSR交通标志识别盆芯烦、前后8探头泊车雷达等亮眼配置的配备昆,媲美豪华车琅,不仅可见其智能科技的定位陵,还能见其对年轻人的满满诚意偷。   三栏悔凛、?动力参数对比   哈弗F7   动力方面桔露,新车将搭载1.5/2.0GDIT+7DCT两种动力组合蒙逻灸,其中1.5T发动机额定功率为124kW飞浪,最大扭矩285Nm?陕谷,2.0T发动机额定功率为145kW晦霸,最大扭矩345Nm洁归陈,均匹配湿式7DCT双离合变速箱登。为了满足年轻消费者对于驾控的极致化需求搽烘,哈弗F7 2.0T车型还配备智能适时四驱系统骸顷,智能适时四驱配备的全地形控制系统为第二代全地形技术先,具有标准护嘲、运动蠢论颧、泥地此、沙地处、雪地坦莎细、经济六种驾驶模式场芍,能实现全面的路况应变能力吉沫鸵,为用户带来全地形的驾驶乐趣权寐。   RAV4荣放   动力系统上橇糯鸵,RAV4荣放共有2.0L和2.5L两种自然吸气发动机可选棠涧腺。2.0L自然吸气发动机最大功率为111kW(151Ps)/6200rpm妓,最大扭矩192Nm/3800rpm吉肉杠。而2.5L自然吸气发动机最大功率为132kW(180Ps)/6000rpm净查,最大扭矩234Nm/4100rpm瞳锯。传动系统匹配的是6AT和CVT变速箱临挡。   本田CR-V   动力系统方面叛拈,2017款本田CR-V首次引入涡轮增压动力般然,并全系搭载1.5T涡轮增压发动机耍,最大输出功率为142kW(193Ps)/5600rpm溉别,最大扭矩为243Nm/2000-5000rpm深寿内。传动方面炭没忱,除了240TURBO 手动两驱经典版搭载6速手动变速箱外梳,其余车型均搭载CVT无级变速箱媒碍饥。   动力小结驶:动力配置上写娩,哈弗F7搭载的双十佳动力组合琶痰浩,相比合资竞品的两款车型仍椒,性能优异萝雄谁,而其全新平台的打造惨守泥,多种驾驶模式的配备俯扛拇,无一不体现出以人为本的科技温度察散。   本文小结汀:通过对这三款车的介绍唇粳,能看出它们在设计层面各有千秋霖胚,内饰做工以及布局方面都以实用为主黑情。而动力方面冻,哈弗F7搭载两款黄金动力组合荣何孺,性能强劲列鸥,略胜一筹拴。配置上不得不说哈弗F7秋蒂,一系列亮眼智能科技配置的应用督,智能互联系统的加配肖谅些,加之13-16万的价格区间酮,综合实力优秀丝赂夸。在年轻SUV市场盛行的年代排蹿,哈弗F7迎着春风闪亮登惩烊摹,是否能够真正赢得年轻消费者的青睐就看后续市场的表现了苫。 "  虽然SUV车型已经成为了很多中国人购车的首烟疃荨,越来越多的汽车厂家也在SUV市场尚投放了大量的车型湾,但是轿车市场依旧是各个厂家不能放弃的瞧幢舌,轩逸无鸿跨、朗逸且捌侵、速腾这3款车型的月销量基本都在2万辆以上偶,和SUV车型的销量差距不算太大汐添。   从2018年4月的轿车销量排行榜中可以发现抹。轩逸甘剂、朗逸持,速腾这3款车型依旧把持着销量排行榜的前三甲位置说斗,吉利帝豪以19941台的销量排名第8搂,而帝豪GL则以12749台的销量排名第20胖。如果将帝豪和帝豪GL的销量综合起来的话醚咖奥,那么它将以32690台的销量力压朗逸设腑贬,成为4月份轿车销量排行榜的亚军秋泪儒。   那么核,帝豪GL是否有挑战轩逸脖菊、朗逸安、速腾这三位合资品牌轿车的勇气呢淀记半?答案是肯定的舱麓骆,这勇气不是梁静茹给的帕,而是凭自身实力来的烷。   帝豪GL自2016年9月上市以来沤染,已经获得20万用户的信赖分脐竟,进入2018年以来堪钱舵,也已经销售了50369辆厕封石,已经是“万辆俱乐部”的尘穑客犯蒲。   在被颜控们最为关注的颜值上掀焦,帝豪GL是不会丢分的唤辜。2018款帝豪GL秉承新“简雅拟态美学”设计理念嫡心滇,整体呈现更现代模酣屠、更简约交吨、更犀利的视觉效果联末,展现无限活力和动感张力伦。   它的中网部分采用了家族式设计禽,基于全新涟漪渐变理念炔,格栅间距得到调整罕,整体层次更加立体丰富摆、和谐唯美醒,使其更具有识别度孺,令人过目不忘彭簇推。   所谓明眸善睐涣,犀利的鹰眼式的前大灯造型可谓帝豪GL的点睛之笔心现捎,同时它还配备了同级别少见的远近光一体式LED大灯池,为它的性价比再添了浓墨重彩的一笔焦久穷。   溜背式的设计墟,配合车侧内凹式双侧腰线以及车尾微微上翘的动感尾翼谋恕邦,营造出帝豪GL运动轿跑风格屠酪促。而帝豪GL的风阻系数仅为0.29腺其必,这在中国品牌中属于领先水准券。   而轩逸芭、朗逸淮般吨、速腾的外形设计则是中规中矩酒糯壤。轩逸采用日产V-Motion的设计语言瓢,车身线条流畅忌讳趴,尾部设计中规中矩仿讹,整体设计更偏向于家用僻倘。   朗逸与速腾一样的家族式外观看上去虽然少了那么些新意谎稳,但是贵在有沉稳大气的感觉诞,可以说是老幼咸宜了憋。   速腾整个车身没有任何复杂多余的线条粪,这也让它看上去更偏向于沉稳线、成熟的类型松。   帝豪GL的座舱采用仿航空驾舱的一体式分层设计搅。其设计灵感取自中国传统拱桥绵谁,弧线优美兔、层次分明;搪塑软质材料视觉档次更高悸垮力,触感更加膏,提升整体质感篮娄浅。   和轿跑的外形设计相呼应的是盆,设计灵感源自于喷气式战斗机尾喷口的帝豪GL双炮筒仪表盘的动感十足磁,而可显示69种行车信息的3.5寸高清显示屏的加入嘿,让帝豪GL的动感和科技完美结合趣痢娩。   轩逸的内饰质感更较为舒适脖酮,方向盘采用三辐式设计疤,且高配车型还采用真皮包裹巨,两侧搭载少许镀铬装饰房时,造型动感时尚年。   朗逸的内饰风格属于稳重并且注重实用性的设计风格记,人性化程度比较高宫砷鞘,部分车型采用的6.5英寸触控屏集成了MIB多媒体系统懒囱脯,而高配车型搭载了自动空调兢多。 速腾的内饰设计透着浓浓的大众风格氏。双炮筒式仪表盘和运动造型的方向盘都比较可以激起驾驶员的驾驶欲望送。只是仅有蓝牙和FM功能的多媒体系统看上去有些“老套”朔似。   帝豪GL的科技挂杉,不仅仅体现在能够显示69种行车信息的高清显示屏上息,它搭载的最新一代极客智能生态系统(GKUI)智能车载系统才是其科技含量的体现肉蜂。   吉利最新一代极客智能生态系统(GKUI)智能车载系统在车机硬软件进行了全方位升级焊尼,配合两年不限量免费流量桑透,构建全新人机交互系统瞄艾,创造智慧行车新体验烘彩。   为了避免强烈日照下不能正常显示舒,其车机屏幕采用了可有效减少空气折射引发眩光的趴,全贴合技术膳省欣,分辨率1280*720屏幕荤通堂。   支持16种语音发音人选择曝屑脚,语音识别率达97%的讯飞 iflytek 3.0语音某模块;全程语音控制钳使狮,导航至目的地接涩,无需双手操作的新2.0版高德导航系统以及通过手机远程对车辆进行远程诊断哺、操控县随前,实时防盗报警颂挛、精准定位的APP冷,都让帝豪GL的科技感足以傲视同级舱鸵。   对不起藉趣,无论是轩逸表、朗逸还是速腾糕鲜疯,在车联网系统目前全部奉欠!   好看茶板累,好用未夕孟,还得安全加好开菲枚。帝豪GL在主动被动安全方面下的功夫也毫不含糊编小愁。   帝豪GL采用高强度安全笼式车身惮磺菜,钢材最高强度达1500Mpa杜捆片,使用比例高达57%兄叉,同时配备6安全气囊仆、倒车影像(带动态辅助线)+倒车雷达等配置筐,并应用六维立体行人保护技术(配备吸能式发动机舱盖肪、压溃式雨刮等多方位行人保护安全设计)贤化虎,在发生事故的情况下绵,能有效降低车辆对行人的伤害阿顿郝。   在主动安全方面箱祈,帝豪GL采用了全新的“安全识别圈”设计理念男驶。这个“安全识别圈”包括驼齐刨:驾驶安全感善勘、辅助驾驶系统轻扇纤、信息辅助及安全警示错氏、主动避祸安全缸、被动碰撞安全共五个层次北。   它包含了能够实时监测与前车的距离窜埃,提醒客户与前车保持安全车距亩矾,当检测到制动力不足或驾驶者无制动动作时回,车辆能自动增加制动压力或采取紧急制动虐,显著降低车速秘,减少碰撞发生几率吐坷迟、降低碰撞程度的预碰撞系统挛菏桂。采用1080p超清录制效果卫,拥有超广录制视野翠,可实现画面观看始、一般录制蕾、紧急录制祷,抓拍以及视频嗓、照片的浏览和编辑功能的高清智能行车记录仪帽长。防止上坡时候驾驶员松开制动踏板盛湿慰,车辆溜车的HHC坡道辅助系统畦掇沏。实时监测轮胎的状况维呕独,保证驾驶安全;压力直感式胎压监测系统容开。实时分析车辆的行驶状态寸,可在突发情况下保持车身稳定皖哗皇,降低因为误操作而发生事故几率的博世9.1 ESP车身稳定控制系统鲸辉切。增加后方视野暴奖,面对后方车灯照射将自动调整至防炫目模式毙隙,防止强光刺激眼部秽,自动防眩目无边框内后视镜价秦。   合资品牌在安全方面曾经是领先中国品牌的碾,但是面对向上的的中国品牌汰卫降,曾经在安全配置上引以为傲的合资品牌已经完全没有竞争力锹蓝。以售价11.58万的帝豪GL 1.4T自动旗舰版为例碳熄,除了配备了基础功能外及仁,还配备了胎压监测衰年、主动刹车/主动安全冀相拎、倒车影像狡考、发动机起停技术等现在已经很普遍的功能绥窗。而其余三款车型蓟,由于受到价格因素的影响连涎菱,所以配备功能非常少泊镁,仅配备了基础功能杭呵筛。 和其他不少中国品牌外购发动机不同的是北,帝豪GL采用了由吉利完全自主正向开发肥桥恍,节能高效磁外、动力强劲咆膜晃,最大功率98KW堂,最大扭矩215Nm的1.4T涡轮增压发动机快,与格特拉克6速双离合变速器匹配稍车牟,百公里综合油耗仅5.9L诗。整体性能表现达到并超过主流合资品牌同排量发动机为木。同时碧换,它还可选择1.8L自然吸气发动机临汐嗡,除搭配格特拉克6速双离变速器外讽,还可选择爱信6速手动变速箱唯们泉。   在全民涡轮化的当下歼芍铣,轩逸仅提供了1.6L和1.8L两款自然吸气发动机炯登凳,而朗逸和速腾除1.6L自然吸气发动机外还提供了1.2T/1.4T涡轮增压发动机犯遂,速腾还另外提供了一款2.0T发动机耗。在动力总成上舞实,速腾为消费者提供了4款发动机以供选择思停,朗逸提供了3款翰皇氛,帝豪GL和轩逸各提供了两款戒郴。在这点上略狼坞,中国品牌还需要努力矾饰般。   综合来看善剩题,吉利帝豪GL祭搏圣、一汽大众速腾突回、上汽大众朗逸以及东风日产轩逸这4款车型搭载的发动机均可以满足消费者日常使用胃。但是馅胺眷,吉利帝豪GL更加值得考虑遁,毕竟由于其总体售价不高苇垮甭,所以只要花费比较少的价钱访,就可以买到动力更加出色的车型宪骑。 能否将轩逸等热门合资车型拉下马午糕岔,帝豪GL是有勇气的嚼餐藩,当然响娇脸,这个勇气不是梁静茹给的穷,而是源自于帝豪GL自己产品性价比的底气塘秃垒。相信凭借着其优异的性价比冲胖激,帝豪GL定会将诸如轩逸毛、朗逸统假陡、速腾等合资车型从销量榜的三甲位置拉下来每苫,成为中国品牌的骄傲人诽汗。 "     【环球网汽车 多车导购】在这个SUV统治汽车市场的年代涩猫,想买辆SUV车型易如反掌太,可是想选辆心仪的却并不容易抱蓝贫,毕竟目前各个品牌的SUV车型实在是太多了朔市配,用数不胜数来形容并不为过杭爱。今天讣性同,环球网汽车就为您推荐四款只用花点小钱谋,就能玩出大乐趣的四款小型SUV雷浩赋,相信总有一款能打动您锯宛。下面捌,我们就从第一名开始~ ● 全新家族式设计 ? ? 远景X1采用了吉利家族式的涟漪式中网格栅房畴,前包围散热口的梯形设计看起来很运动虾配齐。大灯的造型也比较俏皮可爱袍,远景X1采用远近光一体式头灯佛愤,并且支持高度可调娃,这在这个价位中可谓是非常良心了锭。 ? ? 远景X1的侧面线条也很流畅癌寞趟,黑色的塑料裙边透露着一点野性熟悲,并且远景X1还配备了车顶行李架攀呢禾,这让小巧的远景X1拥有了更高牟篇、更开放的可玩性踏,同时车顶行李箱也会让远景X1变得更有范儿店、更贴近生活死,而采用电动调节的外后视镜大小也非衬肴事眨合适结都。 ? ? 车尾设计得更加可爱割理荡,上半部几乎全是亮黑色涂装驰脆蹄、下半部分的造型与车头前后呼应睦窝,看起来很协调矢刮嘘。在车身配置方面财,除了最低配萍,其余版本都配备了两个倒车雷达探头鸽拘嚏。 ●内饰视觉冲击感极强 ? ? 远景X1采用了双色内饰斗撕壳,中控台的设计源于冲浪板核强吩,并且表面采用了镭射激光的雕刻工艺歇,不仅如此焚,远景X1的方向盘为双幅式陶,个性十足详厂。 ● 空间表现出色 ? ? 远景X1的车身尺寸虽然不是本次所推荐车型中最大的嗣拓甸,但是其空间表现并不如弱于另外三款车帘,尤其是前排的空间表现骂纤谷,如果仅仅体验前排空间炬舞仆,根本感觉不出来这是一辆小型SUV撼滑钩,其头部空间非陈憔福宽裕悉。 ● 1.0L/1.3L 发动机 匹配4AT/5MT变速箱 ? ??动力方面堆蓖,远景X1有1.0L和1.3L两个动力版本(只有最低配车型搭载1.0L发动机)戏爱蔽,传动方面匹配的是5速手动和4速手自一体变速箱铆,1.3L发动机最大马力88匹搪固,峰值扭矩120N·m棉色淀,1.0L发动机最大马力68匹灸冀贸,最大扭矩88N·m抹。  ● 编辑点评 ? ? 远景X1不论是内外部设计惋滦、还是智能互联系统和动力表现都非常出色斤,结合其不到6万元的售价尘,使它成为了一款绝对值得推荐的车型禄鸵袜,如果你喜欢比较个性的设计股硼拦、顺心的操作系统以及灵活的车身霖,那么远景X1是一个不错的选择罗相。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  【环球网汽车 多车导购】近年来化涪叔,自主品牌SUV市场呈百花齐放的态势临究,越来越多的自主品牌SUV进入消费者的视野馁。其中活躬,在紧凑级SUV市场这块车型最丰富七想、竞争最激烈的主战撑鸨浮,自主品牌超高的性价比令合资品牌车型感受到了前所未有的压力;不仅如此岭喀耙,自主品牌产品在品质以及设计方面越来越走心碳坦,逐渐赢得了消费者的信任砷哄。以哈弗H6为例痢辉,在销量榜上一骑绝尘钙骑烯,2017年全年销量领先第二名近16万辆;可以说如今想要购买一款紧凑级SUV的消费者很容易陷入“甜蜜的烦恼”项伙,那么锹彩,究竟该选择自主品牌还是合资品牌呢谱皆难?请您接着往下看堤。 全新哈弗H6红标版车型 全新哈弗H6蓝标版车型   外观方面沥毙,全新哈弗H6车型延续了经典的家族式设计风格览险挛,并依旧推出红标和蓝标版不同车型冈徐,红标车型前脸采用多横幅大嘴式进气格栅结愤,而蓝标车型则采用更为稳妥的六边形“小嘴”设计;头灯组方面叹妒持,红标版车型采用了较为传统的设计弗睬霞,而蓝标版采用风格更加时尚的开眼角设计燃堆看,高配车型头灯组内部为远近光一体式的氙气大灯暴抽几,并集成有LED日间行车灯炊涵。 红标 1.5T自动两驱智尚型 蓝标 1.5T自动两驱智尚型   全新哈弗H6车身尺寸为4600*1860*1720mm淋痞,轴距2680mm烽屡,相比同级别自主崩、合资竞品均具有一定优势眠坤,全新哈弗H6车身侧面采用双腰线设计贫短,配备19英寸轮毂赊,运动感十足笨秋。 红标 1.5T自动两驱智尚型 蓝标 1.5T自动两驱智尚型   全新哈弗H6车型内饰与现款保持相同的设计风格抢,科技感十足括含。四辐式多功能方向盘带有换挡拨片身霜,中控台设计偏向于驾驶员一侧蔬,配备9英寸液晶显示屏海钙,下方的操作按键排列整齐杜,简洁易操作;内饰大量采用了软性材料覆盖被瓢,质感完全可以比肩甚至超越合资竞品虐毫。   配置方面擅,全新哈弗H6-1.5GDIT全系标配博世第九代ESP车身稳定系统德、TPMS胎压监测系统灌理物、智能启停婪灿、无钥匙进入与一键启动梆磨、倒车雷达等诸科技配置舰炼。此外撮,安全配置方面光,全新哈弗H6还配备了HDC下坡辅助暴标柏、HHC上坡辅助莲卑、右前盲区可视坞酵馆、主动安全头枕等主被动安全配置些繁佳。值得一提的是缸第绿,新车采用激光焊接技术橇,高强钢占比超65%蜕绷,大幅度降低事故中车辆变形带来的伤害抗蛔,构建起全方位的“铠甲安全系统”谜鞋狡。   动力方面艰,全新哈弗H6搭载1.5GDIT胳辱、2.0GDIT两款发动机透。其中苇,1.5GDIT发动机在国内首次采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术胁免措,并集成了悬吊式中置直喷喷油器豪尘绦、缸盖集成排气歧管潮蛋塑、高瞬态响应性电控增压器芬碘舌、可变排量机油泵淌、进排气双VVT市闯、双回路冷却系统等先进技术痕壕,最大功率124千瓦复辛校,峰值扭矩285牛米铺世,堪称同级别最强脓罕匹。传动系统则匹配一款7速湿式双离合变速箱清啪涧,齿比更密继拓,平顺性更好健,燃油经济性方面表现抢眼活,工信部油耗仅为6.8L铂饺,同级别领先渡。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  【环球网汽车 双车对比导购】预算十万想要买一辆SUV陌修称,放在几年前恒迫隙,或许可能只能咬咬牙再凑一点买一辆入门合资SUV摄,近几年哎饥,随着自主品牌的的技术水平和造车工艺快速提升其孺庙,自主SUV车型层出不穷情扇,且具备了与合资车抗衡的实力特。今天辨贺托,我们就拿出帝豪GS和本田缤智两款在各自级别中无论是销量还是颜值都相对具有代表性的车型来进行一下对比氢。   严格意义上说墟僧,帝豪GS在同级别当中并没有直接的竞争对手吐括,但跨界车身的造型获得了国内很多消费者的喜爱温。而本田缤智虽然在属紧凑级SUV潦瓜,但其合资品牌以及综合素养已得到市场的认可充霜偶。下面畅,我们就以这两款车型的顶配车型腑,即2017款帝豪GS运动版1.3T自动智联型颊锯、2017款缤智1.8L CVT四驱旗舰型展开来说拒卤澎。    上一页 1 2 下一页" "  【环球网汽车 双车对比】在过去的一年嫩霞,自主品牌的长足进步肉眼可见蹄交。其中投蚕,吉利汽车的表现尤为抢眼晚世坚,2017年销量超过124万辆哥吧,位于车企销量排行榜第五位涧讳酿,作为吉利旗下轿车的重点车型隙,吉利帝豪GL也成了紧凑级家用车市场的新势力请羡,曾经欲挑战合资品牌的梦想已经成为现实僚。   众所周知郴些,自主品牌凭借着更实惠的性价比不断对合资品牌施压鲤,导致合资品牌不得不将产品售价下探毛,曾经的销量王—速腾便是其中之一蜡烤陡。作为购车预算不多的消费者搏,合资品牌价格下探是好事莫,但也在选车时带来了“幸福的烦恼”侣香。假如您有十万出头的预算娠抄挽,您会选择自主品牌新宠还是选择合资品牌曾经的热销车型呢猴馈?接下来的文章中我将为您选出两个品牌售价相近的车型进行对比分析榷,他们分别是2018款吉利帝豪GL 1.4T双离合尊贵智联型以及2018款速腾180TSI双离合臻享型幻庙冕。 上一页 1 2 下一页" "  【环球网汽车 多车导购】今天对比的四款车是来自2017年自主品牌紧凑级SUV销量排行榜的四强选手匿涉锰,他们分别是哈弗的2018款H6运动版1.5T车型董舱,来自广汽传祺的GS4 1.5T车型糖,吉利的博越1.8T车型处,以及来自长安的CS75 1.5T车型色擦吻。我们先来回顾一下今天所对比的四款车各自的2017年全年销量屡翟。首先是哈弗H6譬叹,2017年哈弗H6毫无疑问地稳坐2017年自主品牌紧凑级SUV销量排行榜的头把交椅舅骸,全年总销量为506418辆理,成绩非常傲人;其次是广汽传祺GS4秆,广汽传祺GS4的2017年全年销量为337330辆畏,稳居次席藏。吉利博越傻热携,吉利博越在2017年的总销量为286163辆遁氢栖,成为了2017年自主品牌紧凑级SUV销量排行榜的探花;最后是来自长安的CS75轿咆,长安CS75是自主品牌紧凑级SUV中的“老司机”了胶,长安CS75在2017年全年的销量为23988辆室哼,在2017年自主品牌紧凑级SUV销量排行榜中取得了第4名的成绩磺痰舅。那么究竟是什么让这四款车分别取得了这样的成绩呢河?请您跟随我们的脚步芥,一步一步揭秘缎贤谓。   四款车的外观各有千秋道,接下来我们就一起分析一下四款车不同的外观设计赏看嫌。   这次为大家推荐的哈弗H6是2018款哈弗H6运动版猫团, 它同样有红标和蓝标两个版本可供选择靠鸥。它的外观基于哈弗HR-02概念车打造而来泰羞纪,采用哈弗家族全新的设计风格伐,犀利的头灯设计配合大尺寸的进气格栅醚宠恫,让哈弗H6运动版的外观非常具有侵略性和运动感喘誊兔,银色的底盘护板更是点睛之笔闲,不仅提升了视觉效果还让哈弗H6增加了一丝野性坑佩来。而哈弗H6时尚极富运动气息的外观也是众多消费者选择它的一大原因郝伯。      广汽传祺的外观设计同样是主打前卫和年轻钾,外观整体设计层次感很强陀看膳,前脸营造出的横向视觉效果比较不错挞,但是其作为一款SUV车型局轨,相比于其他对手来说少了一丝厚重和野性慈乔虫。不过其销量第二的成绩已经证明了它的外观也是非常符合消费者胃口的抡。      博越的前脸设计比较饱满村耐贡,相对于哈弗H6的来说面,它给人的感觉更多的是憨厚稳重物,整体设计虽然不如哈弗H6运动版那么时尚前卫男,但是给人的感觉也非常舒服乳蹬,进气格栅和车标融合得非常自然铆,足以满足绝大多数消费者的审美观艘辰。      长安CS75从2014年上市后就一直是自主品牌紧凑级SUV中的热门车型驼,在当时看来长安CS75的造型非常前卫邦悄维,但是时隔五年倍,长安CS75的外观一直未曾有大改动苏,以目前的眼光来看它敬,虽然其外观依旧未过时耿添,依旧很耐看梳鼎梨,但是相对于之前的两位选手墩熟割,看起来难免有些保守了翠侗。不过综合观其外观设计公盒拔,长安特有的中网设计以及“天使眼”头灯还是有非常广泛的受众的堡狡饯。   外观小结忙敢仿:   外观方面驹烈蓬,四款车基本各有千秋宛,不过以综合角度来看惊撤潮,在这一方面明显是哈弗H6运动版侨、吉利博越和广汽传祺GS4更加符合现在的市场审美堡惹,毕竟三款车一直在进行外观的更新巫扮椭,不过全新一代的CS75也快要出现在大家面前了书丛,大家不妨期待一下澎镜窖。而在哈弗H6运动版和吉利博越以及广汽传祺GS4中女纽,明显是拥有红/蓝标两种外观风格的哈弗H6棋胜一招良,吉利博越和广汽传祺GS4均没有风格其他外观可选概摆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编权碧龄:王潮 版权作品栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权迟,严禁转载抢蛋粕,违者将被追究法律责任狗募傲。 获取授权" "  【环球网汽车 多车导购】对于刚毕业不久的年轻人署苯蹲,拥有人生中的第一辆车或许是美事一桩衡焕,较大的大空间圭,丰富的科技配置门嗡,以及个性时尚的外观大胆创新的内饰狄,小型SUV自然成了这一大批消费者的首选朴帝。今天狼稗,环球网汽车将为您推荐四款年轻个性的小型SUV嘛逼,他们都是为年轻人而生底团悲,我们一起来看看他们的表现吧嚎响。    ● 全新家族式设计 ? 远景X1采用了吉利家族式的涟漪式中网格栅焙牡,前包围散热口的梯形设计看起来很运动埔。大灯的造型相对普通一些丝,采用远近光一体式卤素光源妹,支持高度可调接恕讹。 ? ? 侧面线条也很流畅徘府体,黑色的塑料裙边透露着一点野性巾鲁,并且远景X1还配备了车顶行李架潞穷,不过这个行李架更多的是起到装饰作用姑降,而采用电动调节的外后视镜大小也非晨停合适阀感敛。 ? ? ? 车尾设计得更加可爱详,上半部几乎是亮黑色涂装雀、下半部分的造型与车头前后呼应凌岸,看起来很协调困衰磕。在车身配置方面俊私心,除了最低配采首匆,其余版本都配备了两个倒车雷达探头昏苇赔。 ? ? ● 内饰视觉冲击感极强   远景X1采用了双色内饰驰,中控台的设计源于冲浪板超口铜,并且表面采用了镭射激光的雕刻工艺顷娠,极致潮流中控层次分明擅,更符合年轻人的审美需求派才佳。不仅如此堵铆劲,远景X1的方向盘为双幅式冯虚,个性十足食荡。旋钮+换挡拨片式换挡坟,看起来更加高档博蕊、更节省空间料胜饥,开起来更有乐趣弦。 ? ● 科技配置领先同级别 ? 远景X1的科技配置十分丰富错兴,配备11.6寸高清触摸大屏骆搐境,X-control智能语音交互系统疽磋,只需通过“你好远景”语音命令即可激活努乃,对普通话识别率非常高长沛,通过语音命令即可控制空调系统凹饱常、空气循环系统涸兼兼、蓝牙电话以及影音娱乐系统捕锨。同时娟,装备了定速巡航功能鳞,运用EPS电动助力转向系统厢搐,高速稳重虐墟,低速轻盈贰息。 ? ? ? ● 空间表现比较偏向前排乘客 ?   远景X1的前排空间比较正常钱墩蔷,没有太大的局促感鼻,但是其后排空间略显紧促竞七弗。但是考虑到远景X1的尺寸吻探,而且还支持后排比例放倒胜,这样的空间表现也算说的过去枪。 ? ? ? ● 1.0L/1.3L 发动机 匹配4AT/5MT变速箱   动力方面酿,远景X1有1.0L和1.3L两个动力版本(只有最低配车型搭载1.0L发动机)参氰,1.3L发动机最大马力88匹潘,峰值扭矩120N·m讽,1.0L发动机最大马力68匹悉处牛,最大扭矩88N·m淬。传动方面匹配的是5速手动和4速手自一体变速箱舶丘,具备雪地老碳房、运动敖睹、手动猫、经济四种智能驾驶模式念块。 ● 编辑点评 ? 远景X1的诞生没铺,是吉利汽车对SUV细分市场的全新开拓卫砂藐,完善了吉利汽车在SUV市场的宽线布局卫,同时凰十枚,也使“远景家族”初具雏形侨,将与“博”字系列车型和“帝豪军团”共同构成吉利三大产品阵营骡,加速吉利品牌“年轻化”舅怂、“全面化”进程菜誊备,更加完善产品布局孝。四年或十万公里的整车质保期也为年轻消费者提供了有力保障级鲜。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柯:沈达炜 版权作品舱熔,未经环球网Huanqiu.com书面授权看灵苔,严禁转载鹅,违者将被追究法律责任俯挂刷。 获取授权" "  【环球网汽车 多车导购】SUV的火爆已经无需多言食,而众多的SUV车型也让人非常难以抉择喷纲。但是要知道娩婚巾,汽车市场中除了SUV吠,还有很多其他的车型值得我们选择泵嚏。比如今天环球网汽车频道将要推荐给您的四款小型轿车蚕,它们不仅在空间表现上是居家的能手百,同时动力和配置也都表现不俗点,最重要的是它们还拥有非常实惠的价格排吗。下面惧视,就请跟着我们来了解一下这四款好开又好看的小车温拉梯。   吉利全新远景不仅在外观方面有所突破冠矾酞,内饰的设计也十分到位厩,并且配置也得到了全面升级汲丘某。另外新车也将上一代远景中的1.3T车型取缔闷碱芳,全系车型都搭载1.5L发动机拣吻,为的就是能在驾驶时获得更好的舒适性艘疼。   全新远景的车头第一眼看上去很漂亮卜吗此,如果在仔细观察会发现每个元素在观感上都很舒服没有特别突兀的设计衅咎,元素之间衔接流畅自然敢,俗话说就是耐看娃溪,我相信这才是好的设计应该传达出来的感觉而不是时下流行的为了博眼球采取一些夸张的设计侧乔盖。   吉利全新远景在车身尺寸与轴距方面相较于上一代车型有一定的增加趴耻,这为乘坐以及车内的使用空间提供了更多的保障爬顿,而4599mm的车身尺寸基本是达到了同级别最长的水平费晃窖。   车尾方面档,车尾多处运用凸起的棱线进行分割乃荣,层次丰富慰淘、整体造型非常立体撬市秃。分体式尾灯组由镀铬装饰条横贯连接仆橡步,新车的尾灯之间增加了雾面金属色饰条浦赎,回形镀铬下护板与上方的镀铬饰条形成呼应妇干贩,整体更加精致衬。   全新远景的内饰风格全面向博越孙身,帝豪GS等车型靠拢苹饭,整体设计更加年轻化肋,家族的氛围也体现的非常彻底浚。三幅式方向盘手感不错勃毋,粗细适中苯朗汕。这么说吧臣胜常,对于设计下放的做法稼竟,我个人还是比较支持的诗蛙歉,毕竟用更低的价格就能买到高级别车型的质感乃至做工燃,何乐而不为呢金牵眉。   动力方面锰鲁晚,2018款车型全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机嚼藐,最大功率80kW妇,最大扭矩140Nm前,传动系统则匹配5速手动和4速手自一体两款变速箱愁。悬架则和该级别其他车型相似投拳陪,为前麦弗逊式独立悬架桨慕钩,后扭力梁式非独立悬架撂。   在舒适和便利性方面肛,全新远景配备有无骨雨刷鸥、速冷型电动空调盼、自动折叠外后视镜(加热除霜+LED灯带+电动调节)纪、一键式电动防夹天窗(带自动关闭功能)侍酥勃、数字行车电脑糙贿、运动式多功能真皮方向盘忻、防炫目内后视镜顿、可4/6翻折后排座椅菠、一键启动+无钥匙进入系统送、四门一键升降电动车窗+防夹功能欣、后风挡玻璃电加热除霜荡、行李厢野肪资啵控开启亲、大灯自开启+伴我回家功能掣耪、Wi-Fi热点共享功能完、前后排USB接口电源等配置垮桐。   ●编辑小结   远景已经用销量向市场证明了自己的实力难纲超,优秀的外观幕,精致的内饰济,体贴的配置都是它成功的法宝苛道窟,而十一月上市的全新远景更是在前作的基础上炉,进行了大幅提升兴昏。可以说远景是这个价位中当砂,算是少见的良心车型了补滔垃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编播逻阂:王潮 版权作品汀,未经环球网Huanqiu.com书面授权脚,严禁转载浚辣仕,违者将被追究法律责任蹿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】审美疲劳是个奇妙的东西投羡,窈窕佳人膝蛇去、良辰美景吃,即使是再美好的事物司,也会有看腻的一天婪,在汽车市场这个规律同样适用蔼。在传统SUV当道的今天巳,若想卖得火霖,造辆SUV准没错瓤违煽,这也就使得广大消费者多多少少对传统SUV车型产生了一些“抵触情绪”乡仁狈。但近年来肖叙泊,随着跨界车型—这种外型时尚柒豆阀、用途更丰富的全新产品的出现玖,恰好满足了消费者对于新鲜事物的需求鲍购梗,今天我们就为您推荐几款不走寻常路的跨界SUV车型沥,缓解一下您的“审美疲劳”锹顾。   吉利帝豪GS智联型(指导价泵:10.88-11.18万元)   推荐理由另扛京:智联型车型针对车载互联系统进行全面升级笔铂,实现更简洁直观的人机交互盘阮。   外观方面加,智联型车型的前脸配备了家族式的水滴涟漪式格栅劝壁危,两侧的大灯组融入带状LED日间行车灯靠酮。与吉利旗下其它兄弟车型相比华,帝豪GS的前脸镀铬饰条更加恰到好处霉,整体视觉效果也更加灵动焚谓。   帝豪GS的车侧造型简洁而具有力量感泛疥,简洁上扬式的腰线与车侧的流线型线条非常搭调酬,花瓣式轮毂+红色运动卡钳的配置彰显了一定的运动感粟识。此外萎滤,作为跨界SUV标志性的溜背设计也极具辨识度腑舒。   帝豪GS的尾部设计很灵动赡戮彩,在大量平直线条的修饰下骸抨,小巧的车尾显得层次十足戎伟法,双边单出式的排气设计在镀铬饰条的装饰下显得非常运动帘。值得一提的是聊糜凌,新车后保险杠出采用双色设计邯茅,彰显了跨界SUV车型的身份骗。   内饰方面禄,帝豪GS也开始走家族化路线翟齿,中控台灰色的暗纹饰板以及镀铬饰条都体现了精致的做工昧负纹,整体风格简约但不廉价泻。此外短蓬,新车配备8英寸触控屏挺摩,内部集成了全新G-Netlink 3.0智能车载系统塑射桐,为新车最大亮点伴。   帝豪GS智联型车型在现款车型的基础上针对智能车载系统进行了全面升级宏携,新车搭载了全新G-Netlink 3.0A智能车载系统螺,配备8英寸720P全贴合高清触控大屏绍梳、讯飞3.0智能语音系统暮湍维、高德实时在线导航以及百万正版云曲库和数千在线电台资源等擦诬馅,基本涵盖了对车机的各项操作内容奉吐橡,很符合当下最受年轻人欢迎的互联网造车理念烘抨。   动力方面旦涣,新车将搭载1.3L涡轮增压发动机迹独,最大功率129马力截,峰值扭矩185牛·米季吃。传动方面侥海促,与之匹配的将是6速双离合变速箱厘蔫。   编辑小结履:帝豪GS融合了当下最流行的跨界元素迁递蜂,第一眼就能给消费者留下很深的印象疏拦。在这个看脸的年代捌棘陕,颜值已经成为了消费者最看重的购车因素之一咯蔑捌。最重要的是丝范,智联型车型紧跟当下潮流尉侨冷,基于互联网理念对于车辆的车载系统进行全面升级提,提升了科技感的同时必然能吸引更多年轻消费者的目光匆的古,从而在销量上进一步取得突破糠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贿泊:杜安迪 版权作品辖戒合,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑帽赎,严禁转载炉高违,违者将被追究法律责任坑羌。 获取授权" "     【环球网汽车 车型盘点】俗话说捂,天下武功唯快不破川。但是这句话到了现在这个“外貌协会”当道的时代凭钩磕,好像有点不适用了饯踏弊,汽车圈也同样如此觅。单纯的快床壕搂,在汽车圈已经不能满足人们的需求了敢,“好看的皮囊千篇一律假抚海,有趣的灵魂万里挑一”这句话在汽车圈根本不成立迫捞,因为在汽车圈的恢,好看的皮囊才是万里挑一的……今天坪,环球网就为您盘点截止到现在辰侍,2017年上市的6款靠“脸”吃饭的车型鲍喂钉,准备好了吗率?走你~~~~   WEY VV5s   VV5s是WEY继VV7s之后娩撩,推出的第二款紧凑级SUV慕,同样是主打豪华路线嚷眯凰。   VV5s的外观采用WEY家族式的“黑豹”仿生学设计瞥阮,车身线条较为饱满妇宝肠。前脸采用六菱形的蜂窝状进气格栅未渭。新车全系搭配LED车灯拆,转向灯发光方式为由内向外点亮的流水样式息,三个竖直的LED灯组与品牌LOGO相呼应北孩够。         内饰部分浮抒哪,WEY VV5s整体设计延续了VV7的设计风格撬鹅。新车采用了黑色为主的内饰配色设,整体偏向于驾驶席方向的倾斜中控台门,为驾驶者营造出良好的驾驶氛围扣靛。此外陛蹲土,内饰的工艺水平斤设陌,也有着与合资品牌看齐的水准估。   动力方面盒,VV5s搭载了一台代号为4C20NT的2.0L直喷涡轮增压发动机蘑亩,最大功率145kW(197Ps)/5200-5500rpm吮,峰值扭矩355Nm/2000-3200rpm路。与发动机相匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱燃慨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编刊:王潮 版权作品食,未经环球网Huanqiu.com书面授权持伎,严禁转载问,违者将被追究法律责任酣肃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着广州车展的落幕琳丸馁,2017年也接近尾声了郡,在这一年里我们见证了上百款新车的诞生诧,可以说是应接不暇韦始兢。今天撂纳,环球网为您盘点了其中10款具有划时代意义的改款和换代车型波,哪一款是您的菜凌?又有哪一款唤醒了您的会议亦或是激发了您对未来的憧憬呢寥?下面我们就一起来了解一下遁迸。   全新梅赛德斯-奔驰S家族   外观方面勃,与现款车型相比涂,奔驰新款S级主要变化集中在了前脸部分持。除了中网横向饰条由四幅减为三幅外弦,还换装了MULTIBEAM LED大灯系统逞叼,该系统配备了84个独立控制的高性能LED灯泡蘑苍,可根据当前道路条件及天气状况对大灯进行快速调节翰。此外死,大灯组内部的LED日行灯采用了三条式设计柔灵,辨识度也得到了进一步提升士。   内饰部分撮沸,新车针对全液晶仪表以及多媒体屏幕进行了升级朽。将现款的多媒体屏幕以及液晶仪表两块液晶屏合二为一坤别,更加具有整体感安耪嵌。方向盘样式相比现款也有所升级境,两侧多功能按键区域加入了双拇指控制(Dual Thumb Controls)系统蜗烫蹬。此外蓖锨昆,其还采用了新的导航系统和主动安全系统酒攘蚊,会根据路面情况进行自动减速妹弄。   动力方面葡仟,此次上市的车型均继续采用了M276型3.0升双涡轮增压V6发动机蹲,最大功率根据车型的不同分别为272马力(S 320 L)布、313马力(S 350 L)和367马力(S 450 L/S 450 L 4MATIC)财佃宽,传动系统方面护,新车均匹配的是9速手自一体变速箱孺参。需要您注意的是疽概辽,此次在华上市的S 450 L车型并未搭载海外版本的那台全新直列六缸发动机臀速浮,其继续采用了现有的V6发动机椿冠忻,并将最大功率由333马力上调到了367马力提。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页 责编垒俗娜:杜安迪 版权作品盯迷,未经环球网Huanqiu.com书面授权臼透赴,严禁转载安慑碗,违者将被追究法律责任拖殊痛。 获取授权" "   [汽车之家多媒体体验] 悉数当今的车机系统褐,很多人都会想到以BBA为代表的“豪华派”祟涪猜,以及由中国品牌所引领的“互联派”疼郸胳。可是你知道吗檄诗?在性能车领域碍文,至今还有着一项让很多人都为之称道的独门设计得:“游戏派”剃,而它就是仅存于日产GT-R车型中的多媒体车机系统柯钳雹。而它的开发者则是专注于“GT赛车”系列的Polyphony Digital团队拿箩仆,他们为全世界的玩家/GT-R车主献上了这份独特的大礼厂。 “初次坐进GT-R时懵逼” “它诞生于游戏天才手中” “绝无仅有的中控大屏” “极为简陋的常用功能” “行车数据才是王道陀,它脑子里只有性能” “它并不是一台家用车”    就像这次简单的体验结果一般购,GT-R的这块多媒体屏幕并不能算是我们传统认知的那样形趁,对于一台纯粹的性能机器来讲拈,行车数据意味着一切必戊,性能表现意味着一切凸仙纳,除此之外的东西都是陪衬葡凹寡,什么手机互联略剂囱、云端语音萄、新版导航拍添敖,那都是家用车的需求啥匈,对于这样一台GT-R来讲堪沪,R(Racing)编,才是它的毕生追求赊窜。(文/图 汽车之家 任博) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编衬:王潮" "   [汽车之家购车手册] 记得福特翼搏前几年刚上市的时候伐刚搭,市面上还没有这么多小型SUV以供选择毖姑盾,现如今楔纤,在小型SUV市场上的竞争是愈演愈烈仓嫂娃,作为这个市场上的先行者之一嵌伴摹,翼搏也迎来了自己的中期改款磨,那么新上市的改款翼搏到底买哪款合适呢牵,今天我们就来看看簧。 ●外观内饰回顾    新上市的翼搏属于中期改款车型厕冷,车头造型变化颇大凡,硬朗的格栅造型和翼虎是同一风格吭奖,侧面和车尾的变化都不大势韶,尺寸方面比老款车型长65mm涕腐,但是轴距没有变化狈。新款翼搏总共有5种颜色可以选择胆鼻,个人觉得喀纳斯蓝和火焰山红相对比较好看瘦辱乳,更适合年轻人一些毒凄。轮圈方面尚淳店,16英寸钢制轮圈只配备在了精翼型上亢,其余车型都使用了17英寸的铝合金轮圈维盒。    内饰方面的变化更符合现在的审美耗俩汤,黑色搭配橙色的运动版内饰显得很动感掣虎,普通版车型只有两种内饰颜色可选豌。    乘坐空间方面舞寺,身高180cm的体验者进入前排后痛舅,头部空间还有约4指嚷肆,后排头部空间还有约3指撵,腿部空间约1拳3指腐,作为一台小型SUV灵煽绘,这样的空间表现可以接受筛。    实拍车型中选装上了后备厢平置垫板呜康,所以可以调节后备厢的盖板高低臼柏,后面的配置分析中我们会详细讲解新款翼搏的选装情况的谭花。 新款翼搏 动力系统 发动机 1.5L自然吸气 1.0T涡轮增压 2.0L自然吸气 最大马力(Ps) 120 125 170 最大功率(kW) 88 92 125 最大功率转速(rpm) 6500 6000 6500 最大扭矩(N·m) 150 170 202 最大扭矩转速(rpm) 4500 1500-4500 4500 变速箱 5MT/6AT 6AT 6AT 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置四驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 多连杆式独立悬架    动力系统方面促,新款翼搏新增了2.0L+6AT且配备四驱的新车型夕,1.0T车型也由之前的手动变速箱换为了自动变速箱颈,1.5L车型则搭配了5MT和6AT朝坑地。悬架结构方面权瓶,只有顶配2.0L车型是后多连杆独立悬架糙防铆,其余车型后悬架使用的还是扭力梁式非独立悬架仍弗奋。   =============分页符=============   ●车型分析    新款翼搏总共有三个排量共6个车型酸,其中使用1.5L自然吸气发动机的车型共有4个毁咀,分别是手动/自动精翼型旁、自动铂翼型和自动尊翼型辖徐,剩下的2个车型分别是使用1.0T涡轮增压发动机的EcoBoost125 自动尊翼型和使用2.0L自然吸气发动机的自动四驱尊翼型讥精吃。咱们还是先从1.5L车型开始聊起吴。   ●1.5L 手动/自动精翼型   官方指导价罢勺:7.98/8.98万元    手动精翼型作为全系车型中的最低配车型刺,7.98万元的售价挺有竞争力的揪谭第,毕竟老款车型的起售价都已经达到了9.48万元垛攀,价格上有了明显的下降栓剖牌。而售价为8.98万元的自动精翼型除了在变速箱上和手动精翼型有所差异之外寒撤抬,其余方面表现完全一致呐返佬,所以就放到了一起来说袄。 1.5L 手动/自动精翼型 基础配置 发动机 1.5L自然吸气发动机 变速箱 5MT/6AT   AGS进气格栅   主动关闭系统 ●   TVC弯道扭力   智能分配系统 ● 制动系统 前盘后鼓 轮圈轮胎 205/60 R16配钢圈 后雨刷 ● 外后视镜电动调节 ● 座椅材质 织物 前排座椅调节方式 手动4向   前排滑动式中央扶手   (带储物空间) ● 后排座椅放倒 4/6放倒 多功能行车电脑 ● 前排遮阳板带化妆镜 ● 环绕式高保真喇叭 4扬声器 AUX党伎、USB接口 ● 前排双安全气囊 ● 车身稳定控制系统 ● 坡道起步辅助 ● 多功能方向盘 ●   自动落锁功能霉齐枯、   碰撞自动解锁功能 ● ISOFIX安全座椅接口 ● 伴我回家功能 ● 12V电源接口 ●    看完了精翼型的配置表榷休,首先最值得表扬的是最低配车型也有车身稳定控制系统戎弘,以较低的售价可以买到这样一款标配车身稳定控制系统的合资品牌小型SUV还挺超值的停屠,同时也可以想见到在舒适性配置方面的表现上不会太优秀肯擅。值得一提的是锹燃嗅,如果您想要一部手动挡车型的话杀礁鄙,那只能选择这款最低配的手动精翼型了阀。而自动精翼型除了在变速箱上和手动精翼型不一样之外焦菊,其余配置则完全一致啃认,对于生活在拥堵城市中的人们来说该,多掏1万元买个自动挡很合理宠怂。综合来看甩睬拜,鉴于售价上的诚意和表现相对不错的主动安全配置杭,精翼型的性价比表现还行锈,预算不多的朋友可以考虑一下捆废。   ●1.5L 自动铂翼型   官方指导价救:10.58万元    1.5L 自动铂翼型的售价一下子提升到了10万元以上了镜捐态,相比自动精翼型贵了不少拉,那我们下面来看看铂翼型在配置方面到底提升了多少呢颠。 1.5L 自动精翼型和自动铂翼型 配置对比 车型 1.5L 自动精翼型 1.5L 自动铂翼型 厂商指导价 8.98万元 10.58万元 差价 1.6万元 制动系统 前盘后鼓 四轮盘式制动 轮圈轮胎 205/60 R16 钢制轮圈 205/50 R17 铝合金轮圈 前雾灯 - ● 驾驶员侧门窗一键升降 - ● 车顶行李架 - ● 内饰颜色 深色 浅色/深色 驾驶员座椅调节 手动4向 手动6向 中控台多媒体影音导航系统 - ● 9英寸数字高清电容触控屏 - ● 方向盘音响控制系统 - ● AUX音频输入接口 ● - USB接口 1 2 前排双侧安全气囊 - ● 双侧安全气帘 - ● 倒车雷达 - ● 倒车影像 - ● 后备厢开启自动照明 - ● 手套箱冷藏功能 - ●    首先疥澜,自动铂翼型在安全性方面有了更进一步的提升同,制动系统换成了四轮盘式制动粗兑,并且也增加了不少舒适性配置菲,比如说配备了9英寸中控台屏幕诚,还有多媒体影音导航系统贝,倒车雷达和影像这种必不可少的配置终于在铂翼型上有了琅夕崩,对于日常使用中的便利性提升很大喊绷乃,这1.6万元的差价可以说非常超值乐捣,所以1.5L 自动铂翼型的性价比表现比较突出彼菱佩。    ●1.5L 自动尊翼型   官方指导价深:11.98万元    尊翼型是1.5L车型中的顶配釜脸,接近12万元的售价到底又提升了多少配置呢戏互,我们下面来一起看看倾。 1.5L 自动铂翼型和自动尊翼型 配置对比 车型 1.5L 自动铂翼型 1.5L 自动尊翼型 厂商指导价 10.58万元 11.98万元 差价 1.4万元 镀铬前格栅 - ● 外后视镜加热 - ● 电动天窗 - ● 驾驶员座椅腰托调节 - ● 真皮方向盘 - ● 镀铬装饰车内门把手 - ● 4.2英寸数字仪表盘 - ● 自动空调 - ● 真皮换挡杆 - ● 太阳镜盒 - ●   SYNC 3车载连接系统   (带CarPlay和AppLink) - ● 中控触摸屏 9英寸 8英寸 环绕式高保真喇叭 4扬声器 7扬声器   紧急救援呼叫服务   (SYNC连接服务) - ● 无钥匙进入+无钥匙启动 - ●    作为1.5L的顶配车型辉,相较于铂翼型狸鲤,多了SYNC 3多媒体系统径、无钥匙进入+无钥匙启动姥、自动空调钉镶、4.2英寸数字仪表盘核横、天窗等大家喜闻乐见的配置裸断,1.4万元的差价我觉得还可以接受氮淬,但是没有那种让人有超值的感觉聚态馅,并且值得一提的是滩袖封,铂翼型配备的中控大屏是9英寸的鞠,但是尊翼型使用的却是8英寸中控屏幕老萍,原因是这块8英寸屏幕适配这套SYNC 3系统痢,所以在尺寸上还比铂翼型的要小渭黔劳。   ●1.0T EcoBoost125 自动尊翼型   官方指导价篱节:12.58万元    和老款翼搏一样戎砂娩,1.0T车型只有一款警貌,但是和老款不同的是新款翼搏1.0T摒弃了手动挡旦瞬荆,使用上了6AT变速箱柯侩,那么下面我们看看相较于1.5L 自动尊翼型胆恕,这款1.0T车型到底值不值焕。 1.5L 自动尊翼型和1.0T 自动尊翼型 配置对比 车型 1.5L 自动尊翼型 1.0T 自动尊翼型 厂商指导价 11.98万元 12.58万元 差价 6000元 发动机 1.5L自然吸气 1.0T涡轮增压 最大功率 120马力/6500rpm 125马力/6000rpm 最大扭矩 150牛·米/4500rpm 170牛·米/1500-4500rpm 发动机自动启停 - ● HID氙气大灯 - ● 自动头灯 - ● LED日间行车灯 - ● 自动雨刷 - ● 座椅材质 织物 皮质 自动防眩目内后视镜 - ●    从发动机数据方面来看眷下身,1.0T发动机的表现要优于1.5L自然吸气发动机帅诗艘,两款尊翼型的差价为6000元蕾渡桅,除了发动机的升级之外擦,在灯光方面也有一定的升级坷,并且座椅材质使用了皮质读办郎,所以这个差价我认为完全可以接受波。   =============分页符=============   ●2.0L 自动四驱尊翼型   官方指导价廖:15.58万元    2.0L车型是这一次中期改款新增的车型季愤,除了使用上了2.0L发动机之外步替诫,还配备上了适时四驱系统驴吹荆,那么我们先来看看它的性价比表现怎么样吧拧口降。 1.0T 自动尊翼型和2.0L 自动四驱尊翼型 配置对比 车型 1.0T 自动尊翼型 2.0L 自动四驱尊翼型 厂商指导价 12.58万元 15.58万元 差价 3万元 发动机 1.0T涡轮增压 2.0L自然吸气 最大功率 125马力/6000rpm 170马力/6500rpm 最大扭矩 170牛·米/1500-4500rpm 202牛·米/4500rpm 悬架类型   前麦弗逊独立悬架/   后扭力梁非独立悬架   前麦弗逊独立悬架/   后多连杆独立悬架 驱动形式 前驱 适时四驱 侧门防擦镀铬装饰条 - ● 驾驶员座椅调节 手动6向 电动6向 胎压监测 - ● 定速巡航 - ● 前泊车雷达 - ● 换挡拨片 - ●    作为全系的顶配车型脱侈刷,2.0L 尊翼型在价格上达到了15.58万元事怕,确实不便宜寒檄福,在舒适性上的配置提升也相对有限壳凤,仅仅是多了电动调节座椅龋酞、定速巡航淀、前泊车雷达等渡,动力方面2.0L+6AT的组合加上适时四驱系统乐挖港,在全系车型中可以说是顶尖的配置了潭,只是3万元的差价帆,并没有表现出特别大的诚意贩,只是正常的成本提升耸忍,所以甲斧,2.0L 尊翼型的性价比没有那么突出篙河塘。   ●选装包萎略: 新款翼搏 选装包 项目/车型 1.5L 手动/自动精翼型 1.5L 自动铂翼型/尊翼型 1.0T 自动尊翼型 2.0L 自动尊翼型 选装包1(原厂导航+9英寸中控屏幕+倒车影像) ○3000元 - - - 选装包2(氙气大灯+LED日间行车灯) - ○3000元 - - 选装包3(运动套件观沦焙,限深色内饰) - - - ○4000元 选装包4(后备厢平置垫板) - - ○300元 ○300元    新款翼搏提供了一些选装包谱吵,其中运动套件主要体现在了轮圈滦苔、内饰配色和外观上的一些熏黑装饰缚克,相较于普通版来说饭,运动版给人的感觉更年轻凹、更有活力一些闲,价格为4000元放茶需,如果喜欢这种熏黑外观风格和搭配了橙色装饰的内饰风格的话累,倒是可以选装皖。选装包1和选装包2售价都不算太高派,如果有需要的话建议选装褥。选装包4主要是可以在放倒后排座椅时营造出来一个全平的空间认脑仟,售价仅为300元曝,建议选装体。   ●车型推荐侈掇惧: 翼搏 2018款 1.5L 自动铂翼型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.58万    整个车系中性价比最高的车型是使用1.5L发动机的自动铂翼型栖鞍蹬,相较于自动精翼型来说雇,1.6万元的差价可以换来17英寸的铝合金轮圈掣惋手、四轮盘式制动马、9英寸中控台屏幕宫犯骸、倒车雷达/影像等功能吐侥眯,得到的升级非常明显卫戊,并且这些配置也都很实用考,所以五星推荐1.5L 自动铂翼型皑百婚。   =============分页符============= 车型图片 基本参数 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 厂商指导价 7.98万 8.98万 12.58万 15.58万 厂商 长安福特 长安福特 长安福特 长安福特 级别 小型SUV 小型SUV 小型SUV 小型SUV 上市时间 2017.09 2017.09 2017.09 2017.09 发动机 1.5L 120马力 L3 1.5L 120马力 L3 1.0T 125马力 L3 2.0L 170马力 L4 变速箱 5挡手动 6挡自动 6挡自动 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 4345*1785*1647 4345*1785*1647 4345*1785*1659 4345*1785*1659 车身结构 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 最高车速(km/h) 175 177 180 186 官方0-100km/h加速(s) - - - - 实测0-100km/h加速(s) - - - - 实测100-0km/h制动(m) - - - - 实测油耗(L/100km) - - - - 工信部综合油耗(L/100km) 6.2 6.6 6.3 7.8 实测离地间隙(mm) - - - - 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 车身 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 长度(mm) 4345 4345 4345 4345 宽度(mm) 1785 1785 1785 1785 高度(mm) 1647 1647 1659 1659 轴距(mm) 2530 2530 2530 2530 前轮距(mm) 1555 1555 1555 1555 后轮距(mm) 1560 1560 1560 1560 最小离地间隙(mm) - - - - 整备质量(kg) 1247 1300 1352 1478 车身结构 SUV SUV SUV SUV 车门数(个) 5 5 5 5 座位数(个) 5 5 5 5 油箱容积(L) 52 52 52 52 行李厢容积(L) - - - - 发动机 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 发动机型号 - - - - 排量(mL) 1497 1497 999 1999 排量(L) 1.5 1.5 1.0 2.0 进气形式 自然吸气 自然吸气 涡轮增压 自然吸气 气缸排列形式 L L L L 气缸数(个) 3 3 3 4 每缸气门数(个) 4 4 4 4 压缩比 11 11 10 12 配气机构 DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径(mm) - - - - 行程(mm) - - - - 最大马力(Ps) 120 120 125 170 最大功率(kW) 88 88 92 125 最大功率转速(rpm) 6500 6500 6000 6500 最大扭矩(N·m) 150 150 170 202 最大扭矩转速(rpm) 4500 4500 1500-4500 4500 发动机特有技术 - - - - 燃料形式 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号 92号 92号 92号 92号 供油方式 多点电喷 多点电喷 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 铝 铝 缸体材料 铝 铝 铝 铝 环保标准 国V 国V 国V 国V 变速箱 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 简称 5挡手动 6挡自动 6挡自动 6挡手自一体 挡位个数 5 6 6 6 变速箱类型 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置四驱 四驱形式 - - - 适时四驱 中央差速器结构 - - - 多片离合器 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 鼓式 鼓式 盘式 盘式 驻车制动类型 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格 205/60 R16 205/60 R16 205/50 R17 205/50 R17 后轮胎规格 205/60 R16 205/60 R16 205/50 R17 205/50 R17 备胎规格 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 主/被动安全装备 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 前/后排侧气囊 - - 前● / 后- 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) - - 前● / 后● 前● / 后● 膝部气囊 - - - - 胎压监测装置 - - - ● 零胎压继续行驶 - - - - 安全带未系提示 ● ● ● ● ISOFIX儿童座椅接口 ● ● ● ● ABS防抱死 ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● ● ● ● 并线辅助 - - - - 车道偏离预警系统 - - - - 主动刹车/主动安全系统 - - - - 夜视系统 - - - - 疲劳驾驶提示 - - - - 辅助/操控配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 前/后驻车雷达 - - 前- / 后● 前● / 后● 倒车视频影像 ○ ○ ● ● 全景摄像头 - - - - 定速巡航 - - - ● 自适应巡航 - - - - 自动泊车入位 - - - - 发动机启停技术 - - ● ● 上坡辅助 ● ● ● ● 自动驻车 - - - - 陡坡缓降 - - - - 可变悬架 - - - - 空气悬架 - - - - 电磁感应悬架 - - - - 可变转向比 - - - - 前桥限滑差速器/差速锁 - - - - 中央差速器锁止功能 - - - - 后桥限滑差速器/差速锁 - - - - 整体主动转向系统 - - - - 外部/防盗配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 电动天窗 - - ● ● 全景天窗 - - - - 运动外观套件 - - - ○ 铝合金轮圈 - - ● ● 电动吸合门 - - - - 侧滑门 - - - - 电动后备厢 - - - - 感应后备厢 - - - - 车顶行李架 - - ● ● 发动机电子防盗 ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● 也椋控钥匙 ● ● ● ● 无钥匙启动系统 - - ● ● 无钥匙进入系统 - - ● ● 远程启动发动机 - - - - 内部配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 真皮方向盘 - - ● ● 方向盘调节 上下调节 上下+前后调节 上下+前后调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - - - - 多功能方向盘 - - ● ● 方向盘换挡 - - - ● 方向盘加热 - - - - 方向盘记忆 - - - - 行车电脑显示屏 ● ● ● ● 全液晶仪表盘 - - - - HUD抬头数字显示 - - - - 内置行车记录仪 - - - - 主动降噪 - - - - 手机无线充电 - - - - 座椅配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 座椅材质 织物 织物 仿皮 仿皮 运动风格座椅 - - - - 座椅高低调节 - - ● ● 腰部支撑调节 - - ● ● 肩部支撑调节 - - - - 主/副驾驶座电动调节 - - - 主● / 副- 第二排靠背角度调节 ● ● ● ● 第二排座椅移动 - - - - 后排座椅电动调节 - - - - 副驾驶位后排可调节按钮 - - - - 电动座椅记忆 - - - - 前/后排座椅加热 - - - - 前/后排座椅通风 - - - - 前/后排座椅按摩 - - - - 第二排独立座椅 - - - - 第三排座椅 - - - - 后排座椅放倒方式 比例放倒 比例放倒 比例放倒 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 后排杯架 ● ● ● ● 可加热/制冷杯架 - - - - 多媒体配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 GPS导航系统 ○ ○ ● ● 定位互动服务 - - ● ● 中控台彩色大屏 ○ ○ ● ● 中控台彩色大屏尺寸 (选装9英寸) (选装9英寸) 8英寸 8英寸 中控液晶屏分屏显示 - - - - 蓝牙/车载电话 - - ● ● 手机互联/映射 - - ● ● 车联网 - - - - 车载电视 - - - - 后排液晶屏 - - - - 220V/230V电源 - - - - 外接音源接口 USB+AUX USB+AUX USB USB CD/DVD - - - - 扬声器品牌 - - - - 扬声器数量 4-5喇叭 4-5喇叭 6-7喇叭 6-7喇叭 灯光配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 近光灯 卤素 卤素 氙气 氙气 远光灯 卤素 卤素 氙气 氙气 LED日间行车灯 - - ● ● 自适应远近光 - - - - 自动头灯 - - ● ● 转向辅助灯 - - - - 转向头灯 - - - - 前雾灯 - - ● ● 大灯高度可调 ● ● ● ● 大灯清洗装置 - - - - 车内氛围灯 - - - - 玻璃/后视镜 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 前/后电动车窗 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 车窗一键升降 - - 主驾驶位 主驾驶位 车窗防夹手功能 - - ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - - - - 后视镜电动调节 ● ● ● ● 后视镜加热 - - ● ● 内/外后视镜自动防眩目 - - 内● / 外- 内● / 外- 流媒体车内后视镜 - - - - 后视镜电动折叠 - - - - 后视镜记忆 - - - - 后风挡遮阳帘 - - - - 后排侧遮阳帘 - - - - 后排侧隐私玻璃 - - - - 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● 后雨刷 ● ● ● ● 感应雨刷 - - ● ● 空调/冰箱 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 空调控制方式 手动● 手动● 自动● 自动● 后排独立空调 - - - - 后座出风口 - - - - 温度分区控制 - - - - 车内空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● 车载空气净化器 - - - - 车载冰箱 - - - - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编财:王潮" "   [汽车之家车型PK] 近几年来收,作为入门级MPV车型的宝骏730可谓开创了一个新的细分市掣病,并一度成为该市场的标杆级产品郸溺。不过仆维,一些车企也看中了这块“蛋糕”孰咐,它们并不会让宝骏730一直独占这一块巨大的市场份额坏经。作为竞争对手的力帆汽车和长安欧尚开始发力无,在今年分别推出了轩朗及欧尚A800来宣战妹。而作为新秀的它们也在该领域的车型热度中一度升高帽八。那么今天当,我们就来对比一下力帆轩朗和长安欧尚A800譬。    在文章中番举藤,我们选择了关注度较热的1.5T手动挡车型进行对比郴旧袖。分别为力帆轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型(指导价格为8.68万元)际蜂,长安欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型(指导价格为8.79万元) 价格对比 车型   轩朗   2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚 A800 ?   2017款 1.5T 手动豪享型 指导价格 8.68万元 8.79万元 市场优惠(仅供参考) -- 2000元 终端价格(仅供参考) 8.68万元 8.59万元   ● 外形对比鹤:年轻化设计是共性 轩朗更动感    从外观造型来看朴络,两者都采用了年轻化的设计风格旅狄羌,更能迎合年轻消费者及年轻家庭的喜爱疟凳矮。轩朗的大嘴式设计虽然带有一定的借鉴成分搁膝爱,不过收到的效果十分显著策,且前脸下方铲状式的设计及更大尺寸的轮圈房翅佃,带来了更加动感的造型风格;欧尚A800的前脸采用X型设计钢柒吉,并配有黑色的下护板贡皆。 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 车身 尺寸对比 车型 轩朗 2017款 ?   1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 ?   1.5T 手动豪享型 长度(mm) 4720 4810 宽度(mm) 1 840 1795 高度(mm) 1665 1 750 轴距 (mm) 2780 2760    车身尺寸方面咳, 两者各有所长井,轩朗在宽度和轴距上占有一定的优势维谅,而欧尚A800在车身长度和高度方面比较突出狙辣。    两者的尾部造型都以简约协调著称拎,相比之下甘送,轩朗双边共两出的排气装饰使其运动感更加突出签。配置方面白触,倒车雷达安晶、倒车影像谁、后雨刷器及后风挡除霜等配置也都是一应存在的嗣。   =============分页符=============   ● 内饰对比呸畦沪:轩朗的整体质感更好些 欧尚A800侧重科技感    内饰方面酬拐誓,两者都采用了黑色系的风格及对称式的设计桐,除了钢琴烤漆的修饰外袱,轩朗和欧尚A800还分别采用了仿木纹饰板和仿碳纤维饰板吉汕拨。轩朗在软性材质覆盖的中控台及真皮包裹的方向盘上敞兔细,触感相对更佳;而欧尚A800的全液晶仪表盘则更具科技感耍。    在触控显示屏方面辈,轩朗的悬浮屏更具流行趋势襄,下方还带有物理按键;欧尚A800的屏幕面积则更大一些宝酚,为10.1英寸链令,屏幕两侧设有虚拟按键龋。功能性方面坞,两者均具备GPS导航钱骑舱、蓝牙电话旗似、手机互联及行车记录仪等功能彪。除此之外亭烧捶,欧尚A800还带有智能语音识别控制及车载Wi-Fi功能荡茨。    在前门内衬板上赫颓,两者还集成了四门电动车窗控制按键(轩朗还带有后视镜电动调节/折叠控制键体绷弘,欧尚A800的后视镜电动调节键在方向盘左侧)胶氖毛。其中辖,轩朗的四门电动车窗均支持一键降下功能涟行氯,欧尚A800仅主驾驶位车窗支持一键降下粹霜,前者的便利性更好一些沦。   =============分页符=============   ● 乘坐空间对比敦酸颇:欧尚A800相对充裕    身高170cm的体验者在两车的前滦愁妹、中砂设、后三排位置进行体验缴,除了第一排的乘坐空间势均力敌外烂剐,欧尚A800在第二排和第三排的乘坐空间方面都要稍微好一些昧。   轩朗采用的是2+3+2的座椅布局形式唇肠,这种形式比较倾向于7座SUV的车型布局袒陀埂,前两排的5个座位在日常情况下就可以满足乘坐需求司卵弥,可以为后备厢空出更大的空间;欧尚A800则采用MPV车型惯用的2+2+3的形式谜淳淀,第二排的两个独立座椅在舒适性方面要相对好一些超。   ● 后备厢对比斡:轩朗实用性更好卧菲,空间更灵活    通过后备厢的对比甸,我们了解到在常规状态下幌钡,欧尚A800的进深占有些许优势萍,因此后备厢空间要稍微大一些刊邻平。而将第二排座椅放倒后阑辑,轩朗的后备厢地板可以形成一个较平整的平面拿,尤其是将第二肚廖、三排座同时放倒悲闲,轩朗后备厢空间的优势便马上体现了出来棋竭叭。所谓“鱼和熊掌懦掏位,不可兼得”揭藐,轩朗这也是牺牲掉了第三排的乘坐舒适性酚强,来给后备厢更好的实用性菊葱。而欧尚A800的高度占有一定优势堤两渤,因此可以容纳下更高的物品缮。   =============分页符=============   ● 配置对比灌蔑兑:欧尚A800相对丰富一些    配置方面帽视妻,两者的表现都是较为丰富的霓鸽。相比较而言垃谰,轩朗具备自动头灯趣、转向辅助灯台钵电、前排座椅加热剁睬祷、后视镜电动折叠鹊蹿绅、真皮方向盘等配置;欧尚A800则拥有前排侧气囊涂狙、胎压监测锈、全液晶仪表盘春蔷惫、后视镜加热巧肋、前驻车雷达及车内空气净化等配置恭。后者的实用性相对更强一些淑穆澎。 安全性 配置对比 车型 轩朗 ?   1.5T 手动舒适型 欧尚 A800 ?   1.5T 手动豪享型 主/副驾驶座安全气囊 ●/● ●/● 前排侧气囊 - ● 胎压监测 - ● ABS+EBD ●/● ●/● 刹车辅助 ● ● 牵引力控制 ● ● 车身稳定控制 ● ● 上坡辅助 ● ● 自动头灯 ● - 转向辅助灯 ● - 舒适性配置对比 车型 轩朗 ?   1.5T 手动舒适型 欧尚 A800 ?   1.5T 手动豪享型 一键启动/无钥匙进入 ● ● 前/后倒车雷达 -/● ● / ● 倒车影像 ● ● 发动机启停技术 - ● 天窗 全景天窗(不可开启) 电动天窗 真皮/多功能方向盘 ●/● -/ ● 皮革座椅 ●6向手动调节 ●6向手动调节 前排座椅加热 ● - 紫外线/隔热玻璃 ● - 后视镜加热 - ● 后视镜电动折叠 ● - 后排独立空调+出风口 ● ● 车内空气调节/花粉过滤 - ● 科技性配置对比 车型 轩朗 ?   1.5T 手动舒适型 欧尚 A800 ?   1.5T 手动豪享型 全液晶仪表盘 - ● 中控彩色大屏 ●9英寸 ●10.1英寸 GPS导航 ● ● 蓝牙电话 ● ● 手机互联 ● ● 车联网 - ●   ● 动力系统/底盘对比娜:    动力方面板品,两者都采用了1.5T涡轮增压发动机讲。就账面数据来看贾,轩朗在峰值扭矩上稍占优势峭乐,欧尚A800在最大功率上则要大一些很。而欧尚A800的6MT变速箱比轩朗的5MT多一个挡位囤,理论上在高速巡航时的燃油经济性会更好些窗。 发动机/变速箱/悬架对比 车型 轩朗 ?   1.5T 手动舒适型 欧尚A800 ?   1.5T 手动豪享型 发动机 1.5T 1.5T 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 发动机型号 LF477ZLQ JL476ZQCD 最大功率 141马力 156马力 最大扭矩 2 34牛·米 225牛·米 变速箱类型 5MT 6MT 前悬架结构 麦弗逊 式独立悬架 麦弗逊 式独立悬架 后悬架结构 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 ★ 全文总结怕:    通过全方面的对比惧,我们了解到蹬松惯,轩朗的运动化外观更吸引人疚攻实,拥有大嘴式的造型及铲状的前唇凳拿如,双边共两出的排气装饰及18英寸的放射状轮圈嚼懦猛。其后备厢的空间利用率和平整度表现不错奥炒讹。欧尚A800在乘坐空间上稍占优势席估锻,并且在安全性和科技性配置上稍微丰富一些杏荣尺。    内饰方面都费跋,两者各有利弊集柿股,轩朗的悬浮屏更具现代感额殊,并且中控台覆盖了软性材质;欧尚A800则采用了全液晶仪表盘及10.1英寸的触控屏壁。另外胺,轩朗的前排座椅舒适性相对较好面茫,但第三排座椅只能做临时的应急使用合卑,舒适性欠佳;欧尚A800的前后三排则表现的相对均衡委拴。    从外观和内饰的设计及丰富的配置来看毙,两者在该领域的车型中共喉寥,已经具备了较为不错的竞争能力救寿。就两者而言坦型,如果您是更追求时尚动感的年轻人吓、平时5人乘坐即可满足日常用车需求且看重后备厢的实用性沃街,轩朗则是比较适合您的;如果您更侧重丰富的配置辈、多人乘坐时比较均衡的乘坐空间党糖聚,那么可以选择欧尚A800翱坡楞。 (文/图/摄 汽车之家 王亮)   =============分页符=============   相关车型参数配置表播识: 车型图片 基本参数 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 厂商指导价 8.68万 8.79万 厂商 力帆汽车 长安汽车 级别 MPV MPV 上市时间 2017.03 2017.07 发动机 1.5T 141马力 L4 1.5T 156马力 L4 变速箱 5挡手动 6挡手动 长*宽*高(mm) 4720*1840*1665 4810*1795*1750 车身结构 5门7座MPV 5门7座MPV 最高车速(km/h) - - 官方0-100km/h加速(s) - - 实测0-100km/h加速(s) - - 实测100-0km/h制动(m) - - 实测油耗(L/100km) - - 工信部综合油耗(L/100km) 8.2 7.2 实测离地间隙(mm) - - 整车质保 三年或6万公里 三年或10万公里 车身 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 长度(mm) 4720 4810 宽度(mm) 1840 1795 高度(mm) 1665 1750 轴距(mm) 2780 2760 前轮距(mm) 1535 - 后轮距(mm) 1535 - 最小离地间隙(mm) - - 整备质量(kg) 1560 1490 车身结构 MPV MPV 车门数(个) 5 5 座位数(个) 7 7 油箱容积(L) 60 - 行李厢容积(L) - - 发动机 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 发动机型号 LF477ZLQ JL476ZQCD 排量(mL) 1452 1499 排量(L) 1.5 1.5 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 压缩比 - - 配气机构 DOHC DOHC 缸径(mm) - - 行程(mm) - - 最大马力(Ps) 141 156 最大功率(kW) 104 115 最大功率转速(rpm) 4580 5500 最大扭矩(N·m) 234 225 最大扭矩转速(rpm) 1750-3500 2000-4000 发动机特有技术 - DVVT 燃料形式 汽油 汽油 燃油标号 92号 92号 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铁 铝 环保标准 国V 国V 变速箱 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 简称 5挡手动 6挡手动 挡位个数 5 6 变速箱类型 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 底盘转向 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 助力类型 机械液压助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 车轮制动 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 手刹 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 205/55 R16 后轮胎规格 225/45 R18 205/55 R16 备胎规格 非全尺寸 非全尺寸 主/被动安全装备 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 主● / 副● 前/后排侧气囊 - 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) - - 膝部气囊 - - 胎压监测装置 - ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISOFIX儿童座椅接口 ● ● ABS防抱死 ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● ● 并线辅助 - - 车道偏离预警系统 - - 主动刹车/主动安全系统 - - 夜视系统 - - 疲劳驾驶提示 - - 辅助/操控配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 前/后驻车雷达 前- / 后● 前● / 后● 倒车视频影像 ● ● 全景摄像头 - - 定速巡航 - - 自适应巡航 - - 自动泊车入位 - - 发动机启停技术 - ● 上坡辅助 ● ● 自动驻车 - - 陡坡缓降 - - 可变悬架 - - 空气悬架 - - 电磁感应悬架 - - 可变转向比 - - 前桥限滑差速器/差速锁 - - 中央差速器锁止功能 - - 后桥限滑差速器/差速锁 - - 整体主动转向系统 - - 外部/防盗配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 电动天窗 - ● 全景天窗 ● - 运动外观套件 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 侧滑门 - - 电动后备厢 - - 感应后备厢 - - 车顶行李架 - ● 发动机电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 无钥匙进入系统 ● ● 远程启动发动机 - - 内部配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 真皮方向盘 ● - 方向盘调节 上下调节 上下调节 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 - - 方向盘加热 - - 方向盘记忆 - - 行车电脑显示屏 ● ● 全液晶仪表盘 - ● HUD抬头数字显示 - - 内置行车记录仪 ● - 主动降噪 - - 手机无线充电 - - 座椅配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 座椅材质 仿皮 仿皮 运动风格座椅 - - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 - - 肩部支撑调节 - - 主/副驾驶座电动调节 - - 第二排靠背角度调节 ● ● 第二排座椅移动 ● ● 后排座椅电动调节 - - 副驾驶位后排可调节按钮 - - 电动座椅记忆 - - 前/后排座椅加热 前● / 后- - 前/后排座椅通风 - - 前/后排座椅按摩 - - 第二排独立座椅 ○ ● 第三排座椅 2座 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 整体放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 前● / 后● 后排杯架 ● ● 可加热/制冷杯架 - - 多媒体配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 GPS导航系统 ● ● 定位互动服务 - - 中控台彩色大屏 ● ● 中控台彩色大屏尺寸 9英寸 10.1英寸 中控液晶屏分屏显示 - - 蓝牙/车载电话 ● ● 手机互联/映射 ● ● 车联网 - ● 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 220V/230V电源 - - 外接音源接口 USB USB CD/DVD - - 扬声器品牌 - - 扬声器数量 6-7喇叭 6-7喇叭 灯光配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 近光灯 卤素 卤素 远光灯 卤素 卤素 LED日间行车灯 ● ● 自适应远近光 - - 自动头灯 ● - 转向辅助灯 ● - 转向头灯 - - 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - - 车内氛围灯 - - 玻璃/后视镜 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 前/后电动车窗 前● / 后● 前● / 后● 车窗一键升降 - - 车窗防夹手功能 - - 防紫外线/隔热玻璃 ● - 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 - ● 内/外后视镜自动防眩目 - - 流媒体车内后视镜 - - 后视镜电动折叠 ● - 后视镜记忆 - - 后风挡遮阳帘 - - 后排侧遮阳帘 - - 后排侧隐私玻璃 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 ● ● 感应雨刷 - - 空调/冰箱 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 空调控制方式 手动● 手动● 后排独立空调 ● ● 后座出风口 ● ● 温度分区控制 - - 车内空气调节/花粉过滤 - ● 车载空气净化器 - - 车载冰箱 - - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编皆袭迹:王潮" "  俗话说寐,“安全面前无小事”!随着我国汽车保有量的逐年提升兢,行车安全越来越受重视茄抒。给家人一个舒适补、安全的移动空间首蹈黄,是所有车主的心声蜡辉。针对近几年来SUV越发受欢迎党,笔者挑选比亚迪S7和哈弗H6这两款口碑优良的热门车型做一番比较餐,看看究竟谁更安全徐褂鸡,更让用者觉得可靠崩唾媳。   同为“五星”成员 S7成绩更出色   比亚迪S7和哈弗H6均是“五星安全”认证车型舜,且都在C-NCAP碰撞测试中获得过不俗的成绩藏嗅耻。比亚迪S7得分57分剁洼褂,是国内7座SUV车型的安全标杆穗介。相比“尖子生”的S7统,哈弗H6表现相差甚远庞未铣。早些的评测总分是45.8分粕,正面100%碰撞皆韩疗、正面40%碰撞以及侧面碰撞三项试验得分都远不及S7茫料。从以下表格中细项比较来看黄,的确比亚迪S7表现出色得多剂粮。   主动安全配置不嫌多 S7更到位   撇开分数和成绩妒,从实际出发窍,衡量一辆座驾是否安全无非就是看其主被动安全冠耿疽。先说主动安全蓖,比亚迪S7全系搭载博世最新第九代“五位一体”车身稳定系统才舍浦,集ABS扦矾、EBD迁崎、TCS毁辖奢、HBA闯、HAC于一身盲吮堂,防滑榔双痰、防溜蓉、防偏移;搭载360°高清全景影像社惭容,零死角呈现车辆四周图像闲,倒车泊车安全又轻松黄法。而哈弗H6凭们触,像胎压监测申邵、牵引力控制屑蹭忌、车身稳定控制等S7一应俱全的装备都只是选装宛假,360°高清全景影像饱、内后视镜行车记录仪等高端科技更是遗憾缺席惰歉。不得不说另,就主动安全配置上菩缎廖,S7更到位膛恕。   被动安全看实力 两者均有“金刚罩”   再看被动安全方面拣篡,S7 从设计开始就参考了C-NCAP五星安全标准挂,车身结构上采用加强型3H结构车身险徘,在A柱佳暮、B柱并喷、顶盖横梁侠推、地板纵梁凳溜荣、座椅横梁等关键部位采用超高强板雇,以提升乘员舱的结构强度孔。而且前后防撞梁卷惰、吸能盒檀忍穗、纵梁在采用超高强度钢板的同时齐,多处有N型诱导槽渴搪,碰撞时能更好的压谰埽和吸能怂。哈弗H6南,车身结构也是采用高强度钢材懦晃卤、热成型高强度钢材和镀锌板长面,具备高强度扭转和弯曲刚度特性本溪氢,能够极大的保障驾乘人员的安全逃颓氢。至于8安全气囊襄短壕、前后排预紧限力式安全带江、ISOFIX装置等防护装备刊劳,S7和哈弗H6均有标配狗铅。可见茄为,两款车型均有自己的一套防护盔甲排,安全指数不分伯仲嫩项。   ??   从硬实力来看叹康伶,来自比亚迪家族的S7确实比爆款车型的哈弗H6要强败。从价格因素考虑,哈弗H6官方指导价为10.30万-14.68万隶,而S7经过官降2万的钜惠让利之后琳芒窜,售价9.99万-13.99万元弦冲编,性价比优势更是显而易见了粗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编课:沈达炜" "  车对于现代家庭来讲碍,已经是必不可少的一个大件了拆。接送老婆孩子硼,自己上下班通勤灰膊肝,偶尔全家人去周边地区来一次自驾游棉,家用代步车已经渗透到每个家庭生活的方方面面切界。人们对于选购家用车的标准也很复杂焕畴礁,希望它能满足自己各方面的需求离烯。对于选车家庭的这些小纠结囤姐,第三代比亚迪F3表示要将它们一网打尽颈差。      颜值够惊艳   虽然是家用代步及羔泵,但是面子也不能丢陛,第三代F3内外兼修台顺,外观时尚硼、内饰潮流尚驹辆。简洁线条聚拢营造出精致的车头前脸崩鞍,侧身线条动感流畅梳舶船,与后视镜高低呼应蹋胆铆,使F3侧身凹凸起伏错落有致华,具有视觉冲击力的前端灯组和时下流行的红白双色尾灯使F3充满运动气息酿篇聘,驾驶在路上八面玲珑撑,满足男性对车型外观的需求慕泡。内饰上采用更显质感的黑色与棕色色调搭配妻酗粕,豪华皮座椅世、多空间储物格凸显精致范儿板厂撂,完美贴合女主人对高品质生活的追求圣话殊。      安全有保障   既然是家庭用车巧铝,那么安全保障在选车时一定是要首先考虑的陋匆,一家三口出行碗,搭载在右侧后视镜中的右前影像系统帮助男主人安全超车保,减少剐蹭和安全事故筏杠,实时监控右前轮区动态兑。对于女主来讲后排座椅上配备的ISO-FIX儿童座椅固定装置和儿童安全锁保障了宝宝的安全褥,减少内心的顾虑斤扩,放心出行哗看酪。第三代F3在安全配置上还搭配了主副驾驶两个安全气囊膝掂、ESP车辆稳态控制系统寡瞎,后排座椅上有中座三点式安全带驮,提升家庭行车安全系数楔,贴心守护吹,无微不至胁贝。无论新手还是老司机概,安心驾驶一路无忧彪乘。      配置特实用   第三代F3在满足家庭实用需求的同时还兼顾了家庭使用的娱乐需求瓮,第三代F3的Keyless无钥匙进入系统和一键启动系统方便你的“开门”和“开车”酞脑,配合GPS语音导航和倒车影像等一系列智能配置巧,让您一路智享便利插肩。多媒体系统与车载蓝牙搭配拐,美好的歌声一路飘荡假,让出行不再枯燥芥。实用性与娱乐性二者融为一体峡,娱乐出行两不误胃避。      如此全能的F3无愧于它国民轿车的称号褥,满足每个家庭对代步车最基本的出行需求的同时旗路南,还可以满足对用车的其他需求署篱。让选车时不再纠结刃,助力每个家庭将生活工作打理得井然有序特吠,带来更多的家庭娱乐雹,体验到更多的驾驶乐趣粗毛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编弦鸽淬:沈达炜 版权作品卜附稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊弯抢,严禁转载卑,违者将被追究法律责任刮糙。 获取授权" "  要问现在车市哪种车型最受欢迎盆稳,当属SUV敖看佩。近年来屠宝村,自主品牌SUV凭借极佳的性价比和明显提升的做工途乏,开始受到消费者的认可倾,市场销量占比逐年提升幢。但在层出不穷的各个车型中痹,想要挑选出适合自己的车型镶推肩,并不容易瞥。今天性,小编来给大家全面分析目前市场上比较热门的三款SUV车型——比亚迪S7枷、哈弗H6斗电详、吉利博越暮探,没准就能治愈大家的选择困难症了新凉。   空间对比悼号:以大欺小是优势   SUV之所以成为消费者的心头好号监,这与其大空间带来的行车享受和装载能力不无关系猾叛。而今天我们全面分析的这三款车型薪抱,比亚迪S7从尺寸表现就明显完胜昂,作为其中唯一的真七座大空间SUV修卿芥,2398L的超大可变容积也让大家庭忍不住疯狂打call烂。当然间酬,哈弗H6和吉利博越的空间水平也能满足日常需求怜,储物空间表现也还不错崇迷,后备箱的规整程度均比较出色娟。         动力对比多画:酣畅淋漓才够劲   除了空间比拼冀,动力强劲与否也是决定消费者最终选择的必争之处鹅茅。尤其对于有出游需求的消费者来说钒滥落,强劲动力不可或缺付。拥有205大马力的比亚迪S7拜,2.0T发动机匹配六速手自一体变速箱愁,让你不再畏惧旅途中的崎岖路况途,安心享受酣畅淋漓的驾驭体验械辑。对比之下素握,虽然其他两款车型的动力性能与S7依旧有些距离搅互蛋,但无论是吉利博越或是哈弗H6抖模,均能满足日常出行的需求缴媚涡,在城市平直的铺装道路上行驶也是毫无压力狙疵。         配置对比立遁:内在有料也实用   一款车型的配置是否丰富固然重要厘吃,但它的实用性同样也很重要锌浑弹。对比三款车型的实用型配置剂脸叉,显而易见比亚迪S7更加有料酱娜,不仅超越了哈弗H6和吉利博越曙搭,在同级别车型中也是佼佼者扑肆。无论是让停车更便捷的360°全景影像系统汇、美观且实用的行车记录仪户,还是减少疲劳感的腰部座椅调节舌、有效应对雾霾天出行的PM2.5绿净系统兄掣,都给驾乘者带来了极大便利和极佳的舒适感身肠。         总结疮喂现:相信经过小编上面的一番深刻剖析呛,大家对这三款车型拥有了更进一步的了解股挖譬。比亚迪S7无论配置避呢、空间还是动力都优势显著陕糯棉,官降后车型9.99万起咐通绵,性价比优势明显戈,更具竞争力适冀,七座大空间也最能满足二胎家庭或是大家庭的购车需求;哈弗H6的表现虽然没有预期的那么好弊敲,但凭借多年口碑和销量双丰收漠,也依旧值得消费者信赖;博越车型的实力表现虽然中规中矩瘸肥谁,但硬汉系的外观为它加分不少论耻巧,也还不错妨黎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编曙劝卿:沈达炜 版权作品箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎,严禁转载吩怂,违者将被追究法律责任姑。 获取授权" "  举国欢庆的“十一小长假”刚结束宋,想买新车的朋友请锁定10月8日晚19:35分贵州卫视播出的《汽车评中评》第十二评——新车行不行酣,就看评中评帝。   与往期大部分一车一评的内容不同幸盖圃,本期节目聚焦紧凑型轿车销量前三甲的上汽通用别克英朗1.5L进取型虽排、上汽大众朗逸1.6L舒适版赣帕诡、东风日产轩逸1.6L尊享型垒姆魂。邀请专业调查员冗,分别从场地对比伪嫌表、底盘对比灰、综合油耗情况对比彭弯劝、二手车市场保值率分析等四大项焙乃,来测试这三辆车的真正实力汗驼唾。   底盘大比拼 揭秘内在真工艺   这辆东风日产轩逸1.6L尊享型吊起后可看到口,底盘下护板开孔较多律匆,防护作用较弱汲扯履,维修较为方便纽。该车采用麦弗逊悬架怒吹,属单层冲压件瓣寞竣,重量轻纹、制造成本低耽。“工艺做的非常规整放,”单方晓表示伯,“制造工艺简单伦、成本低未馅膘,符合非常典型的日系车大众级别车‘耐用还、可靠性好’的设计思想婪天街。设计结实耐用是得到验证的锭食,但基本是不求进取涣瑟。”他为该车底盘单打3.5分评定成绩牵毕缺。      单方晓用“比较乱”形容这辆上汽大众朗逸1.6L舒适版底盘离,称“这是一辆最不像德国车的德国车”刹散癌。这辆车“悬挂没什么特点赏价,配麦弗逊前悬架”馈卜,三角臂位置设一个双层冲压件喂,底盘虽乱“还算规矩”吠蚀,下方做了隔音降噪及保温的涂层细嘲袜,但“涂层做的不是很规矩”摄槽。底盘后面是扭力梁结构尚视森,由于设计比较保守悼笔,保险系数做的较高苍暮泰,造成“悬架较沉痪鸽凑,舒适性挛偏讥、操控性都不会太好”但。      “只打3颗星颠坪揪,没任何创意迪懈吠,几十年前的东西照搬过来楞,不是没能力做更好究,只是为了成本考量辑祁堪。”单方晓说泉韶。      上汽通用别克英朗1.5L进取型有一个非常粗壮的副车架草,亦配备典型的麦弗逊悬挂锌卞霸,铸铝的轴承座可减轻前悬重量八狼遍,对操控有些帮助寞簿脚。其次陈,该车刹车管和油管都是钢管结构遁急,布局工整猴,整个车的底盘比较工整狸情舅。“比朗逸的要好橇颓,但底盘下面完全没有喷隔音降噪的材料潜挟。”单方晓指出踞航。      值得肯定的是险梆弓,上汽通用别克英朗1.5L进取型后悬挂在三辆车中最富特色毯,采用独立悬挂炬伟到,另两辆均用扭力梁非独立悬挂捣靠。英朗副车架很懈判恰,这么设计主要为减轻重量情记,单方晓认为“这个设计很巧妙”秤赴。独立悬挂的巧妙之处在哪里呢桑?巧在当两车轮侧倾或者某个轮遇到一个小障碍物时兴,独立悬挂可保证两个轮胎有较好着力角度丝,保证轮胎附着力翘潘。   此外躬,这辆英朗在轻量化(指在保证汽车的强度和安全性能的前提下布,尽可能地降低汽车的整备质量帅讼鸽,从而提高汽车的动力性费敛跑,减少燃料消耗摧,降低排气污染)方面做的也比较好曝部,因此醇,凭借更为优良的多连杆悬挂系统澳腊,单方晓为该车打出4颗星酪桨。      实际路况“遛一遛”油耗论出高与低   《汽车评中评》调查员针对上汽通用别克英朗1.5L进取型遂纶、上汽大众朗逸1.6L舒适版戎、东风日产轩逸1.6L尊享型这三辆车进行实际油耗横向评测前伴叮翟,先将仪表盘油耗数据清零寐,三辆车在同一加油站白懦侨,用同一把加油枪加油貌降活,每次加油时以最慢档加油跳枪两次陛,在指定路段行驶完成后工乃,再次回到该加油站竞杜篓,仍采用出发前的加油方式来加油珐拨晤。最后薄,用实际加油量除以实际行驶里程歪,得出实际油耗喝镐。      三位调查员分别驾驶三辆车剔,从北京海淀区一家加油站出发凰吭维,将通过城市拥堵路段堡书,途径八达岭高速鲸兰,抵达北京怀柔区雁栖湖山区巩,最后通过京承高速及城市路段返回式叮肯。   出发前溉金,调查员首先将仪表盘油耗数据清零吮鲜桶。从加油站出发到进高速路采净猎,走城市道路大约4.5公里刻冈娄,大概开了13公里多的东风日产轩逸1.6L尊享型平均油耗是6.8升每百公里的可,上汽通用别克英朗1.5L进取型油耗是6.3升每百公里喀墩弘,上汽大众朗逸1.6L舒适版油耗为6.7升每百公里趴。   临近傍晚貉镣姓,三位调查员回到了出发时的加油站酿淘墓,对车辆进行补油痴惠坤。在经历了城市拥堵路段擎对蜜、高速路段经频、山路路段后默比割,本次综合油耗对比测试完成禽肛按。测试显示板颊,最终的行驶里程为176公里椽。补油后憾,三辆车的屏显百公里油耗显示分别如图所示彻膳妒:      调查员表示位美剩,这辆东风日产轩逸1.6L尊享型“动力有限”撮茹苇,进入山路后胚,不得不降至低档我畦,对油耗产生影响率烙阿。而所测车辆上汽大众朗逸1.6L舒适版进山路后油耗在8升每百公里左右图欺刹,高速公路基本维持在6升每百公里颈累潦,巡航行驶油耗大约在4-5升每百公里多漂,假设一直高速巡航行驶比较省油爱烫阮。   测试车辆上汽通用别克英朗1.5L进取型高速最低油耗能到5升每百公里暮,山路仅跑到一半瘁捻,所增油耗“非常大”巳垮伯,达到了8.3升每百公里枢罗尝。测试结果一改美系车是“油老虎”的传统印象凭,一向以省油著称的这辆日系车东风日产轩逸1.6L尊享型反而是三辆车中最耗油的一辆钢虫,其屏显示油耗和实际油耗存在很大偏差退挽配。      车辆保值率大比拼 二手车价决雌雄   上汽通用别克英朗1.5L进取型抨手、上汽大众朗逸1.6L舒适版堕、东风日产轩逸1.6L尊享型——这三款车在市场中都拥有较大保有量宠吮喷,毕竟是紧凑型轿车销量前三甲掏。《汽车评中评》在北京市花乡二手车市场了解到肺,这三辆车保值评估分别为11.99万元锌伦膘、11.69万元锤翔、11.54万元碌。      几位二手车商告诉《汽车评中评》调查员女,上汽通用别克英朗1.5L进取型“发动机爱出小毛步诺讣ā,易漏油壳叼,折旧率大约20%”孙卯,该车年头越长笔,问题越多蔫,保值率随之越低;东风日产轩逸1.6L尊享型“折旧率约15%萝,价格在9.5万元—9.8万元”;上汽大众朗逸1.6L舒适版约9.5万元左右派,“折旧率大约15%”僵。   二手车商共同认为么壳,上汽通用别克英朗1.5L进取型“最难卖”抄宝形,上汽大众朗逸1.6L舒适版“最好卖”刨,而东风日产轩逸1.6L尊享型“保值率高沸骏,车内饰较新颖”里垛骆。其中一位二手车商隋先生为这辆英朗给出了9.2—9.3万元左右的价格桔汞袱。   《汽车评中评》调查员查找优信二手车交易网站怜熔晶,以行驶里程1万公里接近新车的标准箍,搜索三辆车的二手估价经弛金。上汽通用别克英朗1.5L进取型8.3万元—9.76万元乱是湍。折损率最高值达到了28%事嗡。;上汽大众朗逸1.6L舒适版估价是9.41万元—11.07万元诧潘,折损率最高值为19.5%;东风日产轩逸1.6L尊享型8.95万元—10.52万元菇搬悸,折损率最高值达到22%河雇漏。   由此可见修凸罗,这辆上汽大众朗逸1.6L舒适版拥有良好的品牌基蠢ɡ胰印,保值率在三款车中排名第一昂惭俯,而上汽通用别克英朗1.5L进取型排在最后锯。      综合测试场性能比拼颁匡薪、底盘分析羞、综合路段油耗比拼以及最后的二手保值率评估牌康汲,在每项测试成绩都是中规中矩的上汽大众朗逸1.6L舒适版拥有较高的保值率酣。东风日产轩逸1.6L尊享型油耗较高愧,保持居中凸。而这辆操控感良好握汀雇,但做工粗糙的上汽通用别克英朗1.5L进取型岔,保值率偏低哪。      消费者在购买爱车时测,可以根据自身需求来做出最适合的车辆选择铂倍。从油耗屎、动力性能授勃、保值率等多方面谦,进行全方位的考量凯。比如官韧赌,这辆上汽大众朗逸在各项比拼中综合成绩较为突出盼片,虽然在百公里加速版滔吨、制动距离比拼中钒,成绩略逊于这辆东风日产轩逸肉线我,但无论是综合油耗还是保值率窃既,都优于其他两款测试车辆冕。如果追求动力性陇杰俗,可选择东风日产轩逸颊谎,如果追求操控性巧囱,可以选择别克英朗读松。   通过这期《汽车评中评》节目轨岔魄,大众对原先日系粟寒斜、美系继怀、德系汽车的印象也会有全新认识绰寺律,日系车未必省油惯堂,美系车也未必全是“油老虎”绞,德系车也不都是做工精良诵布蜡。测试结果改变了人们以往对不同类型汽车的惯性认知湍姐篡,消费者在购车时可以更为理性闷炮惊。《汽车评中评》节目于每周日晚19:35分在贵州卫视首播播乱,用户还可以通过优酷卤、搜狐艘酪、聚力视频抬潦、微博鳞徘、今日头条诵、秒拍等多个网络渠道再次获取节目相关内容内。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编冀勺苗:沈达炜" "  永远不嫌多的除了money之外取桓暴,还有国内的SUV车型蚊。在SUV细分市场销量份额不断升温的情况下谦隘,各大自主品牌都在不断丰富其SUV产品线荚壕本,而如雨后春笋般层出不穷的新车型也让产品之间的竞争更加白热化匆。在众多车型中抨,比亚迪S7娘、吉利博越凭期辱、传祺GS4词玩、哈弗H6这四款车型凭借成熟的产品力和均衡的性能施,赢得了消费者的认可呈抬通,成为大热车型炊。今天绿弹,小编就将这几款车型进行全方位对比腾抨,给大家分析一下究竟哪款才是国民首选!   动力PK——强中自有强中手   作为衡量座驾性能的重要指标跑沪,动力操控的强悍与否直接影响驾驶体验膳鹊伪,SUV车型自然也不例外居。而在这四款车型中挨,S7凭借205大马力强势胜出们戈,2.0T发动机匹配六速手自一体变速箱鼻,黄金动力组合花,无论城市高速巍委嘛、还是泥泞坑洼脆、爬坡冲山虫淮泥、绕弯过坎袭罢,全能hold住蹿。相比之下镀,哈弗H6和吉利博越的动力性能旗鼓相当块纳滴,能够满足日常行驶栋贺送,也值得一试女趟,传祺GS4配备1.5T涡轮增压发动机何疗,152的最大马力逊色于前几款车型继,难免让人累觉不爱围。         空间PK——大空间兼具布局好   空间似乎是SUV圈内永恒不变的话题绣荣,我们今天介绍的四款车型的空间差距团贯,肉眼可见排。作为四款车型中唯一的真七座大空间SUV随患,比亚迪S7的空间实力毋庸置疑甩了其余几款车几条街娥编瓮,2398L的超大可变容积在大家庭出游时沦,消除你的所有顾虑捍峡,让全家轻松享受一场说走就走的旅行泉僚。与此同时拔桅,针对大家最为关心的后排空间馆,S7也是实力与口碑俱佳表。当然豹慨,五座SUV也并不代表空间水平差城,哈弗H6与吉利博越的空间水平相差无几汞寿煽,合理的布局也使得这两款车型的储物空间表现不错防晃,远超同为5座SUV的传祺GS4似淬。         安全PK——星级实力有高低   一款SUV车型搐鞋,除了能够满足日常行车需求梧硕,更多的是成为全家出行的坚实后盾垄掀。这不仅只是对装载能力的考验捕畏嚼,更是对座驾安全性能的高标准斑、严要求快。在这一点上峭俄,除传祺GS4外挞,其余几款车型均凭借高品质荣膺C-NCAP五星安全儒啸,似乎并无过分差距庞,但通过详细安全配置进行对比菠查埂,高下立见僳朽料。      综合PK——素质全面才是王   从动力膊、空间艰菩、安全锑誊赋、配置等综合评估哪痘,比亚迪S7无疑是这四款热门车型中的首选车型皮,综合实力横扫千军;传祺GS4虽然在硬性表现上无法凸显优势抄,但高颜值狄、精做工等一些细节还是为它加分不少;博越自身表现一般春酞械,但主打智联似乎让它一直处于大热僧,如果能够解决高油耗问题的话蹿,应该也还是一台值得选购的车型;作为自主SUV老牌劲旅董签,哈弗H6凭借积攒下来的人气成绩一直不错鸥,从这四款车型的对比来看度闹,也是处于上游娩熬,但整体配置优势不明显以及实际操控中的那些老问题筒缓乱,还是有待改善侗,希望红蓝标战略施行之后的它能够带来更多惊喜热甘晨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编侈:沈达炜 版权作品合肩某,未经环球网Huanqiu.com书面授权票,严禁转载拿矾肺,违者将被追究法律责任史。 获取授权" "  【环球网汽车 多车导购】SUV市场的如火如荼已经无需多说屠蚂,很多消费者均把目光瞄准了SUV车型巳,但目前SUV市场中很多SUV并不能真正满足消费者的内心需求垫,不是价格过高就是配置过低郡筒,不是空间太小就是颜值太低入划汝,不是车型太老就是可靠性低;今天寡嗜,环球网汽车就为您推荐四款近期新上市的高性价比小鲜肉SUV家母尚,且售价均在10万元左右侈。   ●全新设计语言   哈弗M6的外观造型与哈弗过往的车型相比风格不太一致炯徊,看起来更加硬朗强悍捆,它的六边形中网搭配凌厉的前大灯组鼎旗,显得整个前脸更具攻击性尘顺闪。   车侧的流线型线条充满时尚气息十下。车身轮廓线条在后车窗处向上转折憋熟,车身腰线也随之上扬贾迁,整车看上去动感十足讽屑。D柱采用了隐藏式的设计殊纫,营造出一种悬浮车顶的视觉效果薪,大大提升了辨识度疚杏。车身尺寸方面乳兴栖,哈弗M6长宽高分别为4649mm×1830mm×1705mm陶囤燃,轴距为2680mm沫母剁。另外里粪疾,哈弗M6的后备箱存储空间也表现优异哎竟,后排的座椅支持4/6放倒夺,也可以掀起后排的座椅杏适,进深1010mm当偏斧,宽1060mm胺碱贰,高910mm灸,放置四五个24寸的旅行箱是小菜一碟牵锌啤。      哈弗M6尾部层次分明珐惮角,双色尾灯设计兼具时尚感与活力回乖芒,镀铬装饰条贯穿整个尾部钞荚宫,与尾灯相融袒,增加了视觉的宽体感及稳重感江颇撩。      ●内饰简洁偏实用袭,配置丰富   内饰方面姑粪骋,哈弗M6的内饰造型与老款H6运动版保持了一致尖皮,整体内饰造型比较简洁和实用性搞。而在配置方面哈弗M6提供了双模电动天窗钠媳毋、定速巡航趁、双温区自动空调乏操丹、无钥匙进入睡迟、一键启动烘、8寸彩色大屏汾悸、GPS导航捆谁、8向电动座椅毒、多功能方向盘等多种实用科技配置坍屁。      ●1.5T+6AT黄金组合   动力方面梗,哈弗M6搭载1.5T涡轮增压发动机旁磕弟,最大输出功率110kW(150Ps)飘,峰值扭矩210Nm啃。传动部分红,与之匹配6速手动及6速自动变速箱趟弓。这套动力总成弦垃,也是哈弗经常使用的所谓“黄金组合”谅,可靠性还是值得肯定的糖锤。   ●编辑小结   从价格来看感屑,哈弗M6在10万元级市场中是非常具有性价比的选择石,实惠的价格对它主打的三四线城市市场很有竞争力的屡刻媚,加上更加时尚鲜明的外观惩、丰富超值的配置以及哈弗专业SUV领域多年来积累的口碑琶峨崇,延续前辈H6的出色表现也很有希望感歌犊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娥炔:王潮 版权作品烽仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱酿倾,严禁转载梳,违者将被追究法律责任吾里。 获取授权" "  一个人的视野是他目之所及迁犀呢,心之所往秽价,而一辆车的世界是它车轮之所及纱吧释。有人说越野是一种游戏旱宫,有人说越野是一种生活相霉,有人说越野是一种精神喀,而在真正的越野人心中魄,越野是一种乐趣茅篮冗。当然躺摆,趣野扭,更少不了一辆好车!   为了满足新一代消费者对于越野驾驶乐趣和用车生活的高品质需求裸青,凯翼X5——全新高品质SUV在9月荣耀上市麻檄,官方售价在7.99万—10.49万元多,更是让消费者大呼过瘾!价格体现诚意炔,但也不放松对品质的把控湘,凯翼X5虽然是以高性价为主打绒娶,但它注重“用户思维”车,很好的兼顾了购车用户对于性价比和越野性能的双重需求吧。   当然守板矗,凯翼X5带来的不仅仅是趣野的享受舍醇,更是“真性情透忙怪,顾家族”的首哑伊啊,凯翼X5带上家人碗溯乐,从心启航善,共同享受舒适安全的乘坐环境桥,科技十足的智能操作钵癌陋,凯翼X5为您保驾护航粮,尽显驾驶的乐趣胺厂。      凯翼X5的超大马力是毋庸置疑的呐破蚂。凯翼X5豪华型绷赋,搭载了2.0L DVVT自然吸气发动机扑贾殊,最大功率102kW洗疾泌,最大扭矩182Nm,传动方面与之匹配的是5MT和CVT两款变速箱嗅故诬。而尊贵型和旗舰型都搭载了1.5 TCI发动机次,最大功率112kW啥,最大扭矩205Nm毙蚀蔡,强劲动力高于市场上同级热销车型糯沃,其传动方面匹配的变速箱与豪华型一样均为5MT和CVT两款变速箱笨绕。为热爱再趣野肠惕,勇往直前杠狠,势不可挡!      “高品质”不只是喊喊口号那么简单拳,而是名副其实骑相。凯翼X5具备贴心的设计和宽敞的空间广珐。4506mm×1841mm×1740mm车身尺寸带来了宽阔的车内空间汕涣,颇具亮点的1841mm超宽车身和同价位车型鲜有的全景大天窗颠宦,打造头等舱式的全景高视野宽大空间来腿,环抱式座舱设计风格更觉舒适汉。后备箱的置物空间最大能扩展到972L匡,全系标配人体工程学包裹皮座椅及33处人性化储物空间揣,让驾乘体验更加舒心吼授。      凯翼X5沿袭了奇瑞集团有口皆碑的至臻工艺廉惺烈,在安全配置和科技配置上别具匠心杯,双色内饰配色尽显内敛沉稳鹿盒。集成了蓝牙电话矛、智能导航痪腹、语音控制速、手机互联善壕师、倒车后视等功能的8英寸触摸大屏宋,物理按键的大幅度减少考,形成了更为简洁的内饰风格杉卞。凯翼X5采用多功能真皮方向盘和炮筒式自发光仪表盘黄吻屁,在功能和质感上都有了非常大的提升旅。全系标配博世9.0版本ESP车身电子稳定系统匆茎快、TPMS胎压监测系统戏憾勾、ADB自适应大灯吾膊、8探头无盲区倒车视频影像等安全配置均为标配蔬愁钢。一键启动惧颊、无钥匙系统烷、自动调速感应雨刷等科技配备哺,让驾驶解放双手颧臂钾,立体保障行车安全韭寿卜,给予驾驶者足够的安全感拼。   凯翼X5除了实力过硬之外更是诚意满满佳,针对潜在客户提供“三免”优惠回馈政策,半蓝,让您购车没有后顾之忧:   免费一讽:18期免息文沪,购买凯翼X5的车主饥,均可享受18期0利息贷款政策攀弗截,让车主购车更加便捷幕施。   免费二俗戏:免费终身质保分荷墩,购买凯翼X5的车主整车享受免费终身质保爽父沃。即整车除易损件识、特殊件以外的零部件均享受不受时间茨读、里程限制免费维修保证贯逆迹。   免费三懊牡:免费终身道路救援屯爱,在整车行驶3年或10万公里后惠洼连,凯翼X5车主可以继续免费享受终身道路救援服务敖亮,让车主免除后顾之忧吾梧鞠。(具体信息请咨询当地经销商)   以“为热爱方粮拷,再趣野”为主打口号的凯翼X5致力打造“8万级高品质SUV引领者”公筒锤。正所谓得人心者得天下曹茅,相信凯翼X5的超高性价比和满满诚意不仅会成为当下最受年轻一代喜爱的高品质汽车品牌车系侗俩,更会引领8万元级高品质SUV市场确。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编盾睫膛:沈达炜" "  秋意渐浓老,秋游正当时构。而说起出游皮啸奔,尽管正确打开的方式有100种洪倦剔,但不得不说自驾当属最佳韧权。不必赶行程贪斥,不必拖家带口挤公交磨,简单自在颁,随性随心陇唱。至于随行的座驾称,除了霸气十足沛,专攻撒欢的SUV车型外哪嗽徐,一款F3这样满足日常用车刚需遁,同时兼顾假期郊外自驾行的优质家轿也是不错的选择沥川。      推荐理由一乡:黄金动力片祷,旅途更畅快   翻山越岭去踏秋踩,把金秋赋予大自然的美景尽收眼底脐夺,当然少不了一辆动力充沛情贯裤,操控顺畅的给力座驾柒。F3搭载比亚迪自主研发的BYD473QE全铝合金发动机踩缸,采用VVL可变气门升程技术惕,最大功率80千瓦跺,峰值扭矩145牛米浑世,节能环保的同时保证高效动力套甲危,日常城市出行自不必说饥,山区出游也能游刃有余媚狙。再匹配六速手自一体自动变速箱奥,黄金动力组合惠木毕,泥泞坑洼薪涣欣、绕弯过坎戒,通通hold住酬锋水。      推荐理由二室苹:舒坦空间淘奔,出行更放松   出游即是享受谎瞄,和亲近的人一起馆浅冗,该带的装备都带上狈梅,才能尽兴脑。人多不必发愁甘醒射,F3 4617mm×1716mm×1480mm“黄金比例”车身麓眷,加上2615mm长轴距另,4-5人也能有个舒坦空间玫哀痴。中央扶手箱凡舌掣、座椅储物袋等丰富实用的空间桃擒霞,便于随手取放常用物品低段日。而430L的大容积后备箱曙,零食滔、饮料放删队、水果等不必说舵纯闻,保暖衣物殊迪旧、防晒装备雌谴春、防蚊虫叮咬等秋游必备品也能一并打包贾炼,还有烤炉嚎洛、餐具倪笔、野餐垫等栏彩牌,也一并齐活了叮境,满足你和家人朋友户外野餐的欢愉尉霞。      推荐理由三外萎:安全贴心虹,赏秋更尽兴   出游纤惦路,还有两点特别重要——安全钦巳净、便捷嚷拨。作为5万起步的品质家轿肯,F3丝毫不敷衍侯梅。安全气囊筐攫尝、右前影像暇得踞、BOS刹车优先捻氯、博世第九代ESP系统等越级安全科技皆有配备寒,尽管假期出游人多车多共,您和家人裙、朋友依然能安心做个观光客透。再加上Keyless薪晾愤、 NAVI语音导航等智能便捷配置细唱,出游体验更是顺心舒心编糠。到那层林浸染的郊外玛,领略“梧桐一叶而天下知秋”的意境弦屑庭,甚是静好特褥捶。      选择没有好坏之分嘉武衅,适合自己的便是最好的鞘构荚。充沛而恰到好处的动力系统然珊胚,充裕而舒适的空间布局行,安全又便捷的智能装备花,集齐这些优势的F3徽患沏,售价仅是5.59万-7.79万爽坍话,超高的性价比着实诱人估胺福。何不入手一辆人浩,趁秋游热成,跟着大伙的节奏出去嗨花? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编猩坞莲:沈达炜 版权作品辅人,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈,严禁转载漆踞晒,违者将被追究法律责任骡衰。 获取授权" "  对于事业处于起步期和上升期的年轻消费者来说朽迸,一款价格在5~10万的SUV成为其最主流的选择狗忍。但是消费者在面临同一价格区间的不同品牌车型时九,往往会手足无措焕发策,对于产品本身的动力毒何籍、性能露、安全伎辉、内饰等诸多要素也辨不清孰优孰劣虑梢募。今天笔者就给想要购买7~10万级左右SUV的年轻人们推荐一款紧凑型SUV——凯翼X5烹,在仔细对比了全车系6款的价格和配置表现后竭,推荐选择1.5T尊贵型软辟,希望能给想要买车的年轻人提供一定的参考伙昏为。      总的来看人沟涸,凯翼X5全车系一共6款车型屯,不仅会提供自然吸气的2.0L发动机独,还会提供动力更强劲的1.5T涡轮增压发动机免,每一款相应配置了MT和CVT版本口位。凯翼X5的价格区间在7.99~10.49万钳铃,在价格门槛上可以说非常实惠挖,其中1.5T尊贵型的价格处于中间水平棠酷,综合性价比最高焚笛瓶,接下来笔者将重点分析1.5T尊贵型这款车型截羡笆。   凯翼X5上市价格疚:      外观停:时尚大气 具有年轻气息   凯翼X5的6款车型在外观上并无差异家腥词。现在的年轻人都追求个性时尚挝,凯翼X5也投其所好菊,在外形设计中集成了主流的时尚元素搽策绢,在车身颜色上共有冰川白雷苫、沙滩棕忱甜、熔岩红冈谁赴、越野绿睬慷乒、曜石黑在内的5种颜色渴妊,由消费者自行选择才孰。   整体外观上环,无论是凯翼X51.5T尊贵型版本还是其他版本茹,都延续了凯翼家族式前脸造型表截猩,前进气格栅采用倒梯形设计鳞,同时中网外围增添了一圈银色镀铬包围鼎每曙,搭配科技感浓烈的前大灯组怠,使前脸看起来饱满篮标、大气劝导啤,具有年轻时尚气息獭就猜。在车尾部分嘲仕酪,宽阔外延为后背箱留足了富裕的储存空间吼前恳,具有流线型的硬朗线条美感樊且吵。这样的设计上满足年轻消费者的审美需求没有问题炭味杜。      空间和内饰狈客豁:1.5T尊贵型版本人性化设计亮点多   车身尺寸方面媚,凯翼X5 1.5T尊贵型与全车系并无不同波堂,长宽高分别为4506×1841×1740mm寥忱,轴距为2610mm侠丰。得益于宽式的设计语言与科学的车内布局模苍将,使得车辆拥有宽大的视觉效果和宽敞的内部乘坐空间林陶。 该车根据人体工程学的合理设计仟纯,优化座椅位置掏培,保证前后排的乘坐空间最优褥题、最合理恼刻,整体空间完全满足不同身高人员的乘坐滔题。另外俺坍结,1.5T尊贵型标配头等舱式同级最宽空间郴,更具备了同级最高视野大空间邯灰申,驾驶座坐姿较高拜轿,具有良好的驾驶视野开阔度妇疥迷。   ??      头等舱式同级最宽空间和同级最高视野大空间   凯翼X5 1.5T尊贵型的基础内饰齐全单,依托了奇瑞顶级的静谧工程试验室独有的降噪技术搬曝,能将噪音分贝控制到最猩佟,让驾驶者能够享受到图书馆级的舒适愧宝誊。1.5T尊贵型还标配了带滤净功能的手动空调系统粗,能够时刻阻隔有害空气进入车内怯,有效保证了在车内呼吸到健康绿色的空气媳。而且淌朽涝,相较于2.0L版本邪坷炭,1.5T尊贵型配备了无钥匙启动和进入系统牢巳素。   现在年轻人生活节奏快令恳,往往将路上的时间当作难得的休闲叹不九,音乐是不错的选择帮偏狄。凯翼X51.5T尊贵型采用了车载剧院式高保真音响系统懒钝,6个扬声器具有高音亮饭、低音沉筹、中音准的听觉效果俱黄,让驾乘者有身临音乐厅的感觉财矛秽,并且无论乘坐哪个座位都有被音乐包围的真实感彼。   长途旅行讽,走访亲友墨,后备箱时常塞得满满当当雾锋, 耽误出行不说犁拼颁,还影响了后方视线燎攘,增加了安全隐患溃麻。凯翼X51.5T尊贵型的后备箱除了能满足日常的需求激境,还支持按比例平整的放倒埂搜啦,最大扩展到972L粉,拉上再多的行李物品也不担心了杆科。   最后哪,不仅是1.5T尊贵型吵,凯翼X5每一款车型都设计了33处储物空间头,人性化的空间设计金,使伴侣教史凹、小 孩软、父母坐在车内任何位置捕泞,都可以随手找到放置手机歇卸、iPad掳、钱包亮难尺、饮料巍、化妆品巩迷、小件婴儿用品等随身用品的地方陀确笨。      33处人性化储物空间设计   配置客:1.5T尊贵型采用国际顶级品牌供应商 整体配置齐全   首先在辅助和操控配置上漆歧,1.5T尊贵型标配了高清倒车视频影像摔仁,有后驻车雷达湃,可以满足倒车时的安全性胃耐,1.5T旗舰型还加上了前驻车雷达酮。另外捣坪,1.5T尊贵型配置了定速巡航和上坡辅助钦习窘。      8探头无盲区倒车视频影像   在灯光配置上沙,1.5T尊贵型具备卤素远近光灯扳亩、LED日间行车灯死、前雾灯和大灯高度可调嗡复。在玻璃和后视镜系统上吼埃订,1.5T尊贵型配备了一键防夹电动车窗和一键防夹电动天窗桑,以及外后视镜电动调节叼茫淡、电加热和电动折叠功能菏广涟。另外佰柬钒,由于是6款中比较中等款的车型拖蔽现,但是配置丰富程度依旧很高盆艾,追求性价比的仍旧可以选择1.5T尊贵型秦袱。   ??   凯翼X51.5T尊贵型标配ESP车身稳定系统   整体来看芹,凯翼X51.5T尊贵型配置基本齐全卉。该款车标配了ESP车身稳定系统埠巨黔,降低车辆在紧急情况下出现转向不足与侧滑的概率操郝黔。在车身顶部横梁大幅采用了高强度钢板疲,强化了车顶抗冲击不变形的能力忙魔,安全性能极大提升钮疤。此外钢韶钉,矩阵式高强度轻量化车身喷低、TPV无毒环蓖耄可回收材料和关键配件均来自国际顶级品牌供应商告骄,让凯翼X51.5T尊贵型确实秉承了安全高品质的严苛标准矛净扯。   ??   动力畅蛊胃:超级大马力 黄金动力1.5T发动机+CVT无极变速   在动力方面罐啊,凯翼X5全车系有2.0L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种选择汝,与之匹配的是一台5MT/CVT无极变速箱爽。功率上梳辅,2.0L豪华型最大功率达102kW鼓妻蓟,1.5T版本最大功率更高捐,为112kW浇。最大扭矩2.0L豪华型为182N·m浩聚芹,1.5T版本为205N·m秤媚缅。整体来说回纷,1.5T尊贵型的动力等各方面表现更好艇警碍,更能满足年轻家庭的日常出行需求霖。   最后值得一提的是府,凯翼X5全车系相较于同级别的优势是具有40米百公里超短刹车距离善、190mm超高通过性汤、600mm强大涉水深度和超越同级48%的爬坡度揩股染。   综合来看卫,凯翼X5是一款7~10万级高品质SUV的代表车系朔傅氯。它既能满足消费者对动力强县心洼、空间大操酿糖、性价比高和舒适安全的理性需求从僧,也能满足爱家爱生活抵巧虽、重视家庭和渴望释放内心激情的感性需求借毒糯。从配置以及价格上综合来看具,选择 8.49万的凯翼X5 1.5T MT尊贵型和9.29万1.5T CVT尊贵型无疑更具备一定的性价比茂。年轻的朋友们千万不要错过凯翼X5这次上市的好机会绣狄伦,史上最具性价比的紧凑型都市SUV冲,9万元左右就能到手嫩拾玛,赶快行动吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编潍剩:沈达炜" "  9月8日-9月10日爱遂,2017(第六届)皮卡中国行皮卡暨SUV跨界巡展于云南大理全民健身中心隆重举办叙侗囤。作为皮卡中国行自2012年举办至今的老伙计缎竞锈,卡威汽车携其旗下经典美式宽体肌肉皮卡卡威K1来到现扯稀,强势宣言了自己的存在套,为大理这片历史悠久的文化之地带来了别具一格的粗狂之美蝗哺癌。   卡威皮卡一直都是美式大皮卡的探路者签嘉懊,是国内最早推出美式皮卡车型的企业之一蛾赂。自加入国产皮卡市场后已陆续推出了卡威K1和卡威K150两款皮卡车型成韧。本次展出的卡威K1不仅拥有特猛禽的霸气外观和肌肉轮廓莫,其车身尺寸也位居国产皮卡第一集团避,满足了用户对于驾驶舱内部空间和载货量的需求寂。   在展会现呈,卡威K1的独特霸气外观为其吸引了大量的人气协,前来咨询的皮卡爱好者络绎不绝撂。据现场经销商介绍挤匹海,卡威K1外形和老款F-150师出同源侵慷,并且卡威皮卡一直有着“悍马中国”的美誉广潮,汽油车型采用三菱发动机汲响,柴油车型采用日本五十铃发动机萎夸,两款发动机均有不俗的表现魔猜很。   作为发展势头良好的皮卡新星扣,卡威汽车在能源皮卡方面方面的产品研发已经位于皮卡行业前列伯慈,为皮卡在城市市场的发展贡献出了一份力量示。卡威皮卡此次来到了大理为大理的美式皮卡外形控们带来了福音帝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编魏吐携:王潮" "  随着汽车行业消费市场的下沉舷仿,三四线市场成为各大汽车厂商竞相追逐的主阵地哨。对于三四线城市普通家庭用户来说卵,8-10万元区间的紧凑型自主SUV无疑是购车首选煽苦遣。而在这个区间滤耪,丰富牧囊衫、实用的配置已经完全能够满足消费者的日常需求蜕界。   在近期上市禄递,定位超值家用SUV的哈弗M6特谩厘,就是丰富配置的典范识谜:全系标配8英寸中控彩色大屏韩、GPS导航善、智能启停丸楞、ESP车身稳定控制系统花矾、一键式启动系统檀、无钥匙进入系统列同漏、蓝牙电话竟托搅、带花粉过滤的分区自动空调等玻。刚上市不久即凭借过硬的综合素质和良好的性价比受到消费者的青睐口。         安全配置不含糊   作为自主品牌SUV的领导者伶舞跑,哈弗品牌的车型都携带了品牌天然的安全基因属性毋。哈弗M6即使作为一款8万元起的SUV戌皇,在安全配置上面也是毫不含糊蕉览涡。全系标配博世第九代ESP车身稳定系统集寄:ABS防抱死系统涎柬、EBD电子制动分配系统位、HBA紧急制动辅助系统以及刹车优先欠尺黔、上坡辅助病攘藤、牵引力控制系统同时为车主保驾护航刃殿迪,哈弗M6甚至还全系 标配了陡坡缓降功能吝娠。   ??   此外胎压监测取筛未、转向辅助灯锤肺、倒车雷达忱庭劲、倒车影像等主被动安全系统也一应俱全拍税。这样完善的安全配置即便是许多10万元以上的车型也并不具备采,哈弗M6的诚意值得称道编骑仿。   ??   ??   娱乐及舒适性配置高   为了满足越来越多85后迸姓、90后年轻消费者的科技需求姓,哈弗M6全系标配8寸高清大屏地,可以实现高清多媒体互动叉烘、GPS导航匪、蓝牙电话等功能挽伴。全系标配一键式启动腺喀抽、无钥匙进入功能既方便又科技感十足庆唯笑。此外智能双模防夹天窗努、带花粉过滤功能的分区自动空调让车主尽享舒适仍妇怕。   ??   ??   ??   在动力方面刚,哈弗M6和老款H6全系搭载的是经过数百万市场检验的1.5T发动机擞,最大功率110kW猾部,最大扭矩210Nm退亮继,配合6MT/6AT的变速器贾,动力输出在日常行驶绰绰有余耐。有其值得一提的是巴,哈弗M6全系标配智能启停功能俩,带了更好的燃油经济性查晚。   ??   ??   空间给力郎掠瑟,外观出众   哈弗M6的车身尺寸为4649*1830*1705mm搅秤,轴距达到了2680mm巴夯,带来了极为舒适的驾乘感受森豆骂,尤其是在后排座椅的腿部空间表现上更是优秀材怠驮。同时睬佛,哈弗M6的后备箱空间也设计非衬蹋合理肯,其进深达1010mm令,宽度1060mm甩练抬,高度910mm冈溉,无论是孩子的手推车还是大件的物品都可以轻松放置姥未。   ??   虽然定位超值家用麻潞创,哈弗M6在造型设计上也毫不含糊方面搭,家族式六边形蜂窝状中网搭配俯冲式前头设计煎市掳,加上犀利的鹰眼前灯敦塑性,营造出动感氛围;车身侧面悬浮式车顶在延伸至尾部时转变为回旋镖状撂,精致的镀铬条结合隐藏式D柱每,与后尾角度形成完美契合毕,颇为新颖有个性的设计语言符合当下年轻用户的主流审美嘶葱。   ??   哈弗M6的出现蜡凳,填补了哈弗品牌紧凑型SUV在10万元之下细分市场的空白到舅劣。作为最受消费者关注的紧凑型SUV物典帆,哈弗M6凭借其出色的产品力有望成为家用市场的另一款“神车”思。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编铜:沈达炜" "  “你有freestyle吗?”“我觉得不行”……最近一档火爆的《中国有嘻哈》让所有人都感受到中国年轻人个性与新潮的魅力冒。对于新一代的年轻人来说拳,在买车这个问题上也越来越在实用的基础上追求新潮与个性忱,一辆既能满足日常出行又能在假日捎上家人或三五好友出门兜风的SUV解猜浪,便成为了他们的首选祁匡。其中拥有“时尚外观躲龚、超大空间韶迫亥、丰富配置”产品优势的凯翼X5和远景SUV喇讽抚,更是近期最受追捧的两款8万级SUV救。   凯翼X5 1.5T CVT尊贵型VS远景SUV 1.3TCVT豪华型   那么斯,面对凯翼X5和远景SUV星锨,到底哪一款才更具实力井锑,拥有更高的性价比呢?今天我们就以凯翼X5和远景SUV的主销车型——凯翼X5 1.5T CVT尊贵型VS远景SUV 1.3T CVT豪华型为例脾桂,把这两款车型背后的配置噬、动力等硬数据和外观锯、内饰等软实力都拿出来涪,来个360°全方位剖析拴琶。   外观遂拷滴:凯翼X5更时尚远景SUV更现代   凯翼X5与远景SUV外观对比   外观是汽车的“门面”汗堆,也是体现车主个性的象征检然,因此外观的细节就显得非常重要了铂吨。2017年全新推出的凯翼X5的所有车型镐,给人的第一眼感觉就是具备硬朗线条的时尚感围挂。凯翼X5延续了“凯旋之翼”的家族式前脸造型窝,其前进气格栅采用倒梯形设计廉克撩,并在中网外围增添了一圈银色镀铬包围搽眉眠,搭配科技感浓烈的前大灯组踩郡联,使前脸看起来饱满赶、大气靶襄,更能将视线聚焦于“烙印”在黑色镀铬格栅正中央的车标靶缕输,整体上充满了年轻气息喘脯。而远景SUV的前脸依旧采用的是目前吉利的家族化“回”字形的中网败,很有辨识度师,但是线条感相较于凯翼X5更弱化了些酶,整体上更具现代感猛。   内饰奢:两款车各有千秋 凯翼X5配备更超前 ?   凯翼X5与远景SUV内饰对比   内饰的精致程度往往决定了驾驶者和乘车者使用时的舒适程度锣。以凯翼X5中配款1.5T CVT尊贵型为例揣试,在内饰上配备了化繁为简的8英寸触摸大屏戌,该大屏集成了蓝牙电话食涛让、智能导航缅、语音控制开、手机互联帝宿难、倒车后视等功能揣剿,更具备无钥匙启动进入系统吞始、车窗防夹手功能晒泛、后视镜电动折叠叙、车窗一键升降等远景SUV所没有的配置毒漆酚。远景SUV则配备了8英寸液晶显示屏呵、胎压监测瞧、一键启动经多蠕、电动车窗桂沛标、定速巡航率、行车记录仪等配置喇尸。总体来看魄解棚,两款车的内饰也算是各有千秋菇鞠达,但凯翼X5的配备相较而言更超前漠面刮。   车身度:同为5座SUV凯翼X5的空间更富余舒适 ?   凯翼X5与远景SUV车身数据对比   这次对比的两款车型均为5座的SUV屠太略,从车身尺寸方面来说换鸵,凯翼X5 1.5T CVT尊贵型的车身比远景SUV 1.3T CVT豪华型长6mm隆勺妨,宽7mm豌,高33mm速嘘伴。通过数据不难发现囤,远景SUV 1.3T CVT豪华型的空间相对较邢浮,是它的一个劣势瞳唐。此外定侨,凯翼X5全车系的造型更刚毅统侈,气势也更霸气些岛涸轮。如果有家用或者出行需求的年轻人灭霉纯,凯翼X5的空间就显得更富余甸讨髓,也会更加舒适了怪。   安全配置洽绘防:凯翼X5和远景SUV各具实力      凯翼X5与远景SUV安全配置对比   安全性配置方面瓦,凯翼X5 1.5T CVT尊贵型与远景SUV 1.3T CVT豪华型的核心配置相差无几叫,都配备了主/副驾驶座安全气囊伟甭、制动力分配侨导、车身稳定控制等设施靠灵。从差异性上讲隶耿,凯翼X5车身采用了M.E.C矩阵式高强度轻量化车身结构蔫,碰撞标准更是达到了C-NCAP超五星标准洼涂电。车身材料采用欧洲进口的德国本特勒公司豪华车级的热成型特高强度钢板飞卫。远景SUV全车系则采用笼式车身结构鲸巳,在主被动安全配置方面有显著提升疯。总体上悼,凯翼X5的配置更丰富邢,在面对极端天气和艰难道路环境时搓,综合安全性能更高扭邓哪。   动力挝妥媒:凯翼X5越野性能远超远景SUV ?   凯翼X5与远景SUV动力对比   如果说外观梢伪、内饰这些还是锦上添花的软实力冯,那么动力就是评判一辆汽车的根本硬标准了炕免。总的来说膝恍陈,凯翼X5在越野性能上与远景SUV拉开了一段距离可。远景SUV1.3T的动力组合在理论上可以降低油耗联,但起步会相对慢些烤盘偏,驾驶乐趣可能会受影响粳。凯翼X5搭载同级最先进的动力总成琅逃焚,性能全面超越竞争对手茸破,为完美的操控提供重要保障慑乏,在操控情愧、环保霓、经济性方面堪称同级别的标杆趁。此外道段貉,凯翼X5还具有190mm的越野车高通过性撵埔篡、600mm的涉水深度绵碉乘、最大爬坡度高达48%颊凛,在道路坑洼的野外环境仍旧能保证畅通无阻守冉策。   总结登:   经过对凯翼X5 1.5T CVT尊贵型与远景SUV 1.3T CVT豪华型全方位的对比死,不难看出坊粳妹,凯翼X5全车型凭借安全高品质通互、智能高科技户痹、舒心大空间坏屋锯、超级大马力的四大卖点几乎完胜远景SUV舷寂潞,是在8万级SUV中的确是难得一见的超值之选币贡。在保障高质量的产品品质的同时雇,凯翼X5在此次预售的价格上相比同行而言更极具竞争力酚枚碌,超高性价比的优惠政策对消费者来说可谓诚意十足拣。   动力强劲长晴、配置高端诺、时尚新潮……凯翼X5的每一处细节都能够打动人心萍魏纠,这种品质性价比注定了它的上市不仅会深受年轻人的追捧蒲涟,而且也会经久不衰下去缄辜惜,为更多年轻人的工作和生活增添新的动力顽。     为迎合凯翼X5的上市婪搞,凯翼汽车在公布预售的同时害,也推出了极具诱惑的“三免”预售优惠保障政策络:   免费一久崇:18期免息碌屠佃,预售期间购买凯翼X5的车主胖,均可享受18期0利息贷款政策硅抛检,车主购车更加便捷派拈星。   免费二苏踌破:免费终身质保经,预售期间购买凯翼X5的车主整车享受免费终身质保姆。即整车除易损件热爽、特殊件以外的零部件均享受不受时间洞、里程限制免费维修保证玲酸汉。   免费三旧:免费终身道路救援市漠,在整车行驶3年或10万公里后迷,凯翼X5车主可以继续免费享受终身道路救援服务特幕拼,让车主免除后顾之忧磺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编头:沈达炜" "  10万元的SUV选择悼,要做好这个选择对于很多新手来说确实有点难椭头绒。通常来说偷,10万元的SUV车型大多可以分为两类氏惋,一类是合资品牌的小型SUV堕,普遍价格贵踌亲、空间写搿,特别是对二胎家庭来说并不合适摆秋,因此在同一价位的大空间自主品牌SUV沉揭,就成了这类家庭的首选察。但是在这个级别的可供选择的车型之丰富探某,让人眼花缭乱案,特别是经过这两年SUV车型的集体“井喷”之后武啪葛。那到底该要怎么选择呢?接下来老司机就为你介绍几款2.0L自动档性价比突出潮、高颜值高品质又好开的SUV噬酗。      ● 启辰T90   官方指导价届水七:10.98-15.48万   发动机档擎污:2.0L   变速箱苹:6档手动软坊涧、CVT无级变速   百公里油耗湃革另:8.1-8.8L   启辰T90采用日产生产奇骏和逍客的C平台开发吓匙井,是启辰旗下的一款旗舰车型测穆。轿跑SUV的定位系狗界,让启辰T90注定会拥有一个独具个性的外观设计阜瓶。事实上胁化,从个人角度来看谈,这款车的外观设计也十分成功忻蜗汲,是一款颜值很高的车型掸搐诉。   ??   内饰方面修,启辰T90并没有延续外观设计大胆前卫的风格侗辑,走的是实用大气的路线疏弄垛,这与日产的基调很相似屁熊。布局方面虽然比较常规吩鲜,但做工用料都值得称赞傻怕摹,体现了一款旗舰车型的风范负。   提到空间墨扇搓,首先不得不说的是启辰T90的座椅景,虽然是主打运动的一款SUV歼速,但启辰T90并没有放弃对乘坐舒适性的考究备,而这套可以与日产比肩的天籁级别的零重力座椅即是最有力的说明莎储骄。   ??   启辰T90配备的是一台来自日产的2.0L自然吸气发动机瘁渴轿,与其搭配的是XTRONIC CVT无级变速器伴,是非常成熟可靠的一个动力组合担。这个组合虽然说账面数据也许相比许多自主品牌的涡轮增压车型会有些逊色辨,但是稳定平顺可靠省油是启辰T90最注重的表现赊,这些都可以给到驾驶者非常明显的感受路。   ● 瑞虎7   官方指导价剃嘛攀:11.59-13.19万   发动机脖淡览:2.0L   变速箱革:CVT无级变速   百公里油耗头际尘:9.1-10.0L   外观上戳凑,瑞虎7沿用了日内瓦车展“最佳概念奖”的TX概念车的设计元素戊吩,前脸造型圆润且饱满嗜碾傲,进气格栅边缘采用镀铬饰条点缀蒲封步,使前脸更显精致伞梦胚。最新的家族式水波涟漪进气格栅和三叉戟式车灯使车头更具立体感哇畴,格栅中间贯穿式饰条向两侧延伸并与头灯相连极爬肌。   ??   瑞虎7的设计感也延续了其水流动感设计理念似立阮,中控布局简洁乘纱酒,中控显示屏及两侧空调出风口的设计灵感同样源自水波涟漪叭羌溃。黑棕拼色内饰嫁册看,精细优良的做工使内饰彰显了内饰的品质感挥叹。   全皮质座椅在瑞虎7上也是全系标配的配置之一垂康,只是根据车型不同杜惶,前排座椅的调节方式有所区别怠绦咳。座椅的整体舒适性不错讳,前排座椅两侧宽大的侧翼也提升了座椅的包裹程度究氦。在储物空间上关,瑞虎7的设计中规中矩乐底,实拍车型在前后都设置有杯架锰抽、中央扶手等料吾耙,规整的行李厢完全能满足日常的用车需求崇倍趣,可按4/6比例翻折的后排座椅靠背则进一步提升了车内空间的灵活性铆滩琼。   瑞虎7共有三种动力组合供消费者选择艾淬锯,其中1.5T涡轮增压发动机匹配6速手动或6速双离合器变速箱缺效棵,2.0L自然吸气发动机匹配的是可模拟7速的CVT无级变速箱换伯,最大功率90kW/5500rpm射,最大扭矩180Nm/4000rpm淳阮剧。   ??   ● 东风风度MX5   官方指导价崎殴:9.95-13.56万   发动机蠕柏:2.0L   变速箱翠饯驾:5档手动抽衅萝、6速手自一体   百公里油耗夹:8.7-9.3L   东风风度MX5的外观设计充满了时尚运动之感耗,而东风风度MX5的设计师是日本日产首席设计师稗:山崎刚先生儒,他的主要作品包括遂靶卤:途乐娥诲将、奇骏履挟铆、帕拉丁黄双。而东风风度MX5的创新设计也充分体现了郑州日产对这款车型的重视譬泪敦。   ??   东风风度MX5的内饰设计同样以时尚为主苦邯,中控台整体造型层次感强呐溃,除了1.4T手动时尚版配备的是7寸中控液晶显示屏外攀,其余三款配置都采用了9寸中控液晶显示屏踏谜扇,采用“平铺式”按键更符合人机工程贤胃逆。此外辞起,MX5是全系标配ESP车身稳定系统的类遣士。   说到东风风度MX5的空间表现搁,或许用特别令人满意这个词比较恰当箱。可以说在乘坐空间上七,MX5超越了同级其他车型粳钞峦,提供了超大的空间翔歪童。同时肝娟厦,MX5的储物空间的表现也会让人眼前一亮课双寺。   在动力上辆蛇,东风风度MX5搭载了1.4T和2.0L两款发动机涣天。2.0L发动机最大额定功率为108kW(147Ps)/6000rpm干仟蝎,最大扭矩200Nm/4000rpm慧蚊。1.4T发动机最大额定功率为103kW(140Ps)/4000rpm把,最大扭矩196Nm/1800-4500rpm防物。这款2.0L的车型的动力表现还算中规中矩存馆,能够应对日常的驾驶探朴。爱信的6速手自一体变速箱饥敦红,手动模式相比自动模式换挡更为平顺啸纪酒。   ??   相对于MX6而言琴谰绰,MX5的车型定位明显更为亲民乓畏清,性价比也更为突出募。MX5的外型与时下的潮流更为搭配料,动感的设计也符合年轻人对审美的标准佬。   总结附:   自主品牌历来以配置取胜惋分胖,但是在10万左右的SUV并不能在保证品质和性能的情况下容舒泰,给予消费者太丰富的选择衡亮碴,所以在这方面不可避免的会有一定的取舍罢成。但是一些基本的配置保障还是需要的薄萄。譬如常规必备的安全气囊奉裙、ESP搽顽、ISOFIX/LATCH儿童座椅接口等谐,另外一些实用性比较强的基本配置拢刨,诸如倒车雷达/影像赴斥勃、方向盘四向调节枯、自动大灯都应该尽可能有捻,至于真皮座椅毕且磋、天窗酥副湾、多功能方向盘等舒适性配置绞僻谱,并不算是必需品狄,大家各取所需就好晒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编苯:沈达炜" "  【环球网汽车 多车导购】 随着SUV市场的火热凛娜聊,与其拥有同样出色通过性的旅行车也开始走入了人们的视野喊美。但是旅行车大多为进口车型淀视笆,所以基本价格都很高昂涤沟。但是有些品牌将旅行车进行了国产化井焚蔫,这对喜欢旅行车的消费者可谓是一记福音锭,环球网总结了四款售价在20万元以内又拥有很高性价比的旅行车碍,为您排忧解难~    ●外观辨识度高 新的明锐家族系列均采用了分体式大灯和双色直瀑式中网磨段巾,与非旅行车不同的是车,明锐旅行车的车头更高拓佳、层次更多窗暴僳,加入了银色底盘护板和黑色防擦条究,辨识度非常高耙投。 明锐旅行车的长宽高分别为4659mm×1814mm×1460mm炒狮,轴距为2686mm髓镣驹。其中宽度为此次所推荐四款车型之最闹铰,并且其他数据也属于较高水平估缉。 车尾方面阶迁,明锐旅行车则是采用了比较圆润的设计练断谈,但是其在细节线条的处理上选择了棱角分明的风格摄屉,有点大众的风格迟呻炒,不过这也是尾部的立体感更强了坊秘。 ●内饰偏实用性 明锐旅行车的内饰延续了家族的风格悼,整体布局和目前的明锐家族差别不大念碘,唯一不同的是配备了9寸的多媒体中控屏幕牢。 配置方面啦卫,明锐旅行车配备了电动尾门晦、胎压监测惋父、9寸多点触控显示屏祈扮切、蓝牙电话唬探、定速巡航零幢食、盲区监测拔汞手、行车雷达乾拌巧、后倒车影像闭炽、自动泊车入位妊、双区恒温空调妮谜崎、空气净化系统等配置窟韩,并且这些配置从中配车型起便是标配了寥相。 ●空间是最大的亮点 明锐旅行车的空间是其最大的亮点狈井,后备箱容积为680L恒位秤,前后排的空间表现也可圈可点层献。 ●1.4T/1.2T两种动力可选 明锐旅行车提供了1.4T和1.2T两种动力选择歼实,其中1.4T发动机最大功率为110Kw(150Ps)痞速戒,1.2T发动机最大功率为85Kw(110Ps)里椭叔,自动变速箱均为7速双离合变速箱缉靠卡,手动变速箱则为五速手动变速箱姜。 ●编辑点评 旅行版明锐一直是斯柯达引以为傲的车型死极,但是由于一直采用进口的形式进入国内牧丁拌,所以导致了其售价一直比较高昂鬼醇泥,但是这次斯柯达将其进行了国产化斧甜烦,而国产后的明锐旅行车势必会是国内旅行车市场里最有竞争力的车型艘斧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编新:王潮 版权作品晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权香,严禁转载佃鸥,违者将被追究法律责任圭。 获取授权" "  在不少人的眼里歪,用“当红炸子鸡”已经不足以形容2017款比亚迪秦的走俏磐久娟。这款于7月22日正式上市的插混轿车驴,从16日于天猫上线预售至今饥帆恼,短短半月伶乌,约2700台新车就被一扫而空看丁都,把中级车市场给彻底“震”了一下悍撬。   一位比亚迪市场负责人表示淮沦疟:作为比亚迪针对国内主流市场投放的重磅车型豪报,2017款秦凭借与传统燃油车大为不同的技术优势和极具魅力的价格直击人心洼梗。在享受国家地方及比亚迪未来基金3.6万政策补贴后坞联鲸,7月31日前购车还可再享10000元出行用电汉,2017款秦实际支付价仅为13.99万元测蹋仙,成功助推其热销的火爆场面吼。据悉惰岔褥,为进一步满足客户需求隘革,比亚迪8月还将继续加推“派送10000元纯电出行用电”活动峨慑场。 震撼价格直击人心    “产品强大物借戌,价格惊喜”酿涤,这是大多数消费者对2017款秦的评价灯垒此。某汽车论坛上蜂,一刚刚支付预售金的“准车主”陈先生坦言自己的“梦回大秦”的购车缘由仆倪棋。他表示饭剖赊,自己关注“秦”车型由来已久母,秦的强加速搐梯肃、低油耗及超越同级的配置无一不满足他的理想需求撤,如今加嗡,2017款秦低于15万元的惊喜价格让他的“汽车梦”终于如愿以偿伎忻揪。与同价位的燃油车相比茂袍毒,2017款秦更以免购置税暴抡堕、车船税的天然优势进一步为消费者的荷包减负箱弊,价格竞争力进一步凸显结搂。在享受各种补贴绷拧竭、政策利好之后官寄赐,其实际支付价格已相当于下探至12万元左右燃油车的低位——国内最热门中级车范畴哦恳虑。    在2017款秦身上浦渤丛,我们看到了比亚迪“实用+实惠”的打法签匹:兼顾性能笔剿馁、舒适墨、科技的2017款秦并没有走一条大众触不可及的高端路线琼,而是以史无前例的亲民价格贴近绝大多数消费者坊圭叙。入门级的身段让2017款秦一上市便成为主流消费者眼里炙手可热的新宠儿计绞翻。   雄厚产品实力正中下怀    诚然潍愁苇,一副称得上好的“价格牌”还需建立在洞察消费者需求的产品实力上揉镭。继承比亚迪车型一贯的强性能沙绵、高配置风格店烂啊,2017款秦凭借雄厚的产品实力搭配更加实惠的价格纠挞,不仅更好地满足消费者鱼与熊掌兼得的愿望摄钝,还撼动了整个中级车市场一根敏感的神经霖拴洁。    纵观整个中级车市澄睢,2017款秦百公里5.9秒的加速度捆蛙、百公里低至1.4L的油耗难觅对手虹。就连热销燃油车型朗逸1.4T姬、轩逸1.6XV的百公里速度也仅为9.3秒和11.7秒;以节能著称的弱混车型卡罗拉双擎挖、雷凌双擎的百公里油耗也均为4.2L禾萄。而2017款秦实现充沛动力的同时还带来傲视同侪的燃油经济性丛限,极大地满足了消费者对性能和燃油经济双赢的诉求史诚。   另一方面订玫蹈,2017款秦还拥有引领业界的80公里纯电续航里程泌,不仅能完全满足消费者的日常上下班代步攘齿,“以电替油”的使用方式还为消费者节省大量用车成本森。其次计,一系列备受消费者青睐的智能科技也搭载在2017款秦上贪逃谎。尤其是媲美特斯拉大屏的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统和可随时随地实现户外放电的移动电站功能别肩。    可以说迷炒景, 2017款秦凭借同级别的价位和领先的新能源汽车技术体验巨托刺,全方位地满足了消费者们日益苛刻的购车标准蓬,热销自然不足为奇澜插算。    随着2017款秦热卖而引起的头羊效应呈掣,一场大风暴正悄然酝酿吵华。以传统燃油车为主流的黄金市场或将成为过去式蔼惠雹,中级车市场有望在2017款秦的带动下走向真正的“插混时代”躲缉距。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鹤:李芳 版权作品朽萌,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠弧失,严禁转载褂森,违者将被追究法律责任吵闻。 获取授权" "  大暑已过畔兽,但气温还在持续走高吠钨,与天气一样火热的还有插混新能源SUV市场笔砂。宋DM的光芒可谓与太阳肩并肩遍歼,上市2个月连续稳坐插混SUV市场销量冠军宝座鳞小妥。为感谢广大消费者的支持盘掳,宋DM乘胜追击再派“万元电费”福利刀,并推出爱心帮扶礼茨艰垛。从产品体验到用车福利烦乒,宋DM一路诚意满满豪娥喝。   自4月份上市以来娥诧,宋DM的销量一路高歌猛进迅速占领新能源市衬愕」,连续2个月蝉联国内插电混动车型月销量冠军显捌。截止到7月31日哺抡,首批“前1万名购车用户赠送1万元出行用电”的名额已被迅速抢光词随霸。然而热销不断敖绿激,福利不止勾搞碳。为回馈车主们的热情疟煌肝,自8月1日起挂害,比亚迪宋DM与天猫联手再送一波福利刹,推出“99元限时抢10000元出行用电”活动黄窍沮,打通线上线下购车渠道骂,力求从购车到用车全程为消费者送去便利朴勒。用户只需在天猫旗舰店支付99元驳,即可享受10000元出行用电补贴袭屠,再次缓解购车及用车压力忙衰,轻松坐拥宋DM吞墙试。   那么万元电费到底什么概念诵夕魂?为大家算一笔账济汕,宋DM电池容量16.9度电柔,可纯电续航80公里芒贡澳,10000元钱能充1万6千6百度电伴梢沪,即可保证宋DM行驶超过8万公里膛,相当于普通新能源车5年的行驶里程妇。如此说来仟岭,此举可谓炉,真正的“开车用电不花钱”赋,将节能环保进行到底逃娇。   同时为回馈消费者的支持耽蔷松,践行企业公益责任逃,比亚迪特意为宋DM车主奉上爱心帮扶礼尝少。凡7月31日前购买宋DM的车主库腊,关注迪粉汇公众号仕,进入活动页面登记购车信息即有机会获得来自贵州深山的礼物豆。购爱车做公益敝,与宋DM同行也与公益梦想同行华式,相信大手笔的“派电”福利将惠及更多消费者的用车生活既,爱心帮扶活动也将改善更多人的生活泡。   作为正当红的SUV哩苗森,宋DM如果没有绝对的实力煎形,怎能持续获得大家的认可病?宋DM已经成为比亚迪“542”黑科技的成熟典范镶囊虏。在刚刚结束的全国媒体试驾活动上蹈,各主流媒体对宋DM的动力性能可谓赞不绝口僚,百公里加速4.9秒隧垂,推背感极强湿殴,媲美百万级豪车汤死挫。全时电四驱可轻松应对山路攻、沙地廷酵、颠簸弄捻荤、泥泞等各种路况伦淳修,完美演绎全地形SUV的超强适应能力撕腺。“20万级的新能源SUV裴琼,能有这样的性能铆甲,真是十分惊喜!”专业人士都如是评价宋DM破炒,群众的眼睛自然也是雪亮的访。   近日衔山缎,在2017中国量产车性能大赛(CCPC)上拾么趴,比亚迪宋DM凭借6个单项冠军(0-200m加速冠军亩、0-100km/h加速冠军炽偷、麋鹿测试冠军剖卫涉、蛇形绕桩冠军袖、场地计时赛冠军抽难巢、PHEV纯电行驶能力冠军)力压群雄论褂,获得克拉玛依站插电式混合动力组总冠军尼使喜,进一步证明了实力冠茹。   此外叭蓝郸,宋DM所搭载的众多高科技配置胯全,也是消费者青睐的重要因素宛棱。移动电站提供220V的交流电输出柑毙,让你“远在深山不缺电”;云服务可远程开启空调埃、车辆定位旗、检测车况毒,极大的方便了车主;更有夷冢控驾驶侮窟、360全景影像稗饰、CarPad多媒体系统等丰富高科技配置孤,为用户带来全新的用车体验输。即日起兜疙,速度登陆天猫比亚迪活动页面挫,当红SUV宋DM“万元电费”等你来拿! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编步:李芳 版权作品袱膜得,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡呕赶,严禁转载厩,违者将被追究法律责任苍伐善。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着SUV市场的火热棱,小型SUV也进入了人们眼帘成为了消费者眼中众多选项之一点,但是很多小型SUV不是空间不够就是外观不够好看苇携,难以满足消费者的需求类晃,今天环球网特意挑选了四款不仅外观前卫且性价比极高的小型SUV轿,为您解决选车的烦恼斥擎。   ●外观是H2最大的卖点   蓝标版哈弗H2采用了全新的家族式中网千不,且进气格栅可以选择横拉镀铬式和蜂巢式两种造型鹤。整车曲线非常流线成,整体设计充满了运动元素秽,非常能迎合消费者的审美钠巳。   哈弗H2的车身尺寸为4365mm*1814mm*1695mm氖窟凛,轴距为2560mm翅。各项数据在此次推荐的四个车型中都属于中上水平挪躲,而高度为四车最高妈熔鲤。   蓝标H2的尾部同样延续了家族式设计匹途裸,银色的镀铬装饰条横贯两个尾灯苏摆,并且采用了黑色防擦条辫,使整个车的视觉重心变得很高翻喇,看起来非常饱满途。   ●内饰大气上档次   蓝标哈弗H2的内饰给人一种合资品牌SUV的感觉府镭溅,各种软性搪塑材质包裹嗓,并且采用了黑色的钢琴漆和红黑双色缝线工艺座椅拔榔。   配置方面坟,蓝标H2配备了无钥匙启动屯、无钥匙进入特、真皮多功能方向盘嘎府病、定速巡航骂、座椅调节晚爆蛋、座椅比例放倒凑、GPS导航坍侍、中控彩色大屏湿捎窗、蓝牙/车载电话倦。   ● 空间表现出色   蓝标哈弗H2的空间表现比较出色木洽洽,尤其是头部空间表现硼,毕竟蓝标哈弗H2拥有1695mm车身高度佛献,后排虽然空间不及前排八,但是在日常使用中也完全足够了妥颊。   ● 1.5T+6AT动力总成   哈弗H2采用了最大功率为110kw淡,最大扭矩为210N·m的1.5T发动机努,与之匹配的变速箱为6速手自一体变速箱宏入思。      ● 编辑点评   哈弗在自主品牌中的做工毋庸置疑冀抛帕,蓝标H2外观虽然标榜运动吗离坪,但其实际的使用感还是更偏向于舒适恭伞捅,这也有利于它作为一款家用SUV的存在涎口,而目前H2全系都降价一万蕊,更是让其性价比上了一层楼们喘锰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僳抨酸:王潮 版权作品抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权速,严禁转载且,违者将被追究法律责任唇。 获取授权" "  看惯了上车开车差玫拘、下车吃饭的试驾活动岛厦,估计用户和媒体都有点麻木了开惶吓。日前秆,比亚迪宋DM以一种“不从众劫窟,更出众”的方式酗单莱,开启了一系列“新鲜”试驾驳伎盾。广州烈八燎、杭州两站活动得到了主流媒体荆激、跨界KOL及迪粉的强烈好评吃吩胸。宋DM的产品关注度与网络互动点击量瑞伺,也随着试驾活动的进行缆妓欣,一路飙升脑忌矫。 极强的互动体验 感受宋DM带来的出众生活   广州站宋DM“扯蛋”成功斧,让在场媒体目瞪口呆腹,网红“宋大美”瞬间刷爆汽车圈度。扯蛋风波未平娇挥刺,杭州站再掀波澜饱小。吃饭DIY奋唱、车里打游戏等趣味活动霉桃突,让媒体化身“星级大厨”角备邻、“游戏高手”……参会嘉宾互动得不亦乐乎别魄。诸多你想不到的便利功能戮嘎,通过趣味互动与深入体验裁港咎,让试驾媒体对产品卖点有更透彻的感悟蹋。   NO.1 有实力来扯蛋插,超强话题引爆朋友圈   4.9S百公里加速很“扯蛋”且鲍叭?宋DM就扯给你看!在广州站试驾中店,宋DM现场表演“扯蛋”其齐。它需要快速抽出摆满鸡蛋的桌布乌痕,同时还要保证鸡蛋不破埃恐菜,速度不够快那是做不到的谢金费。凭借4.9S的百公里加速性能摆咳,宋DM多次挑战成功摹猛禾,令在场媒体赞叹不已短。除车辆完美表现外嗜显,极具话题性的活动也是一大亮点登。一时间“扯蛋”刷爆汽车媒体圈和社交网络厘。是的饶,宋DM就是因为有实力才敢“扯蛋”呀! NO.2 正午食堂PK赛同菜墩,移动电站让野外烹饪如此简单   媒体没饭吃荣?想吃饭只能自己动手烤令?宋DM试驾中的正午食堂环节郸谐捶,让媒体充分的体验到了移动电站的好处!“现代组”通过宋DM移动电站功能使用电烤炉进行烧烤聚,而“古代组”则使用炭火进行烹饪体验宪。工具不同活动过程和结果也自然不同钮,“古代组”烟熏火燎细尺,汗流浃背翠淋爬,做饭2小时吃饭5分钟筹惰缔。反观“现代组”使用电烤炉优雅从容芯,环保便捷融卫合,做饭5分钟玩耍2小时卵曹绩。难怪有媒体事后评价“以后出去郊游烧烤庐,必须用电烤炉!” NO.3 车内对决王者荣耀迹,CarPad无所不能   还以为车载屏幕只能导航和显示影像狠扭级?那你就out了!媒体不但体验了上网泊糜畏、聊天豌伍膊、听歌翰,更是通过宋DM的CarPad进行了王者荣耀对决哭,可谓激情十足丧寺。在亲身感受过比亚迪CarPad强大功能后困,即使是专业老师也都啧啧称奇隋寞。就像一位媒体所说耻:“你永远不知道你的队友用什么工具在战斗毒泌虱。” NO.4 创意摄影大赛枢菇,发现“宋大美”   常规的拍摄环节韧,也让“宋大美”出尽风头咯玻蓄。只要你觉得你拍摄的宋DM照片有创意抚躲、够新奇捌没,那就快快发朋友圈吧!获得点赞最多的人气达人脐,大礼抱回家!本来就有拍摄任务的媒体们纷纷压抑不住体内摄影之魂煌,各种长枪短炮袭向宋DM星。在莫干山云雾竹海之下鹅,宋DM尽情展现自己的“大美”风情兢屉寄。 双管齐下 跨界营销 演绎新能源“用车生活新主张”   为了更好的传达宋DM所带来的品质生活梆损人,杭州站比亚迪双管齐下究,分别邀请了美食努散、旅游跨界达人来参与试驾活动精。从不同的角度体验涛缎没、感受宋DM的美丽罗浩彤,瞬间圈粉无数娟。   有了宋DM撕骨,远在深山不缺电里。“荒山野岭”也能烹出美味佳肴限忱猴,美食达人“食尚小米”就现场直播了一份油焖大虾的制作全过程倍,色香味俱全袖己,更是登上了一直播的热门区域居庞入。众粉丝纷纷表示型乘保,爱小米窘,爱宋DM妹闺嘶。   对于旅行者来说嫡琶,最可靠的朋友莫过于一辆性能出众的汽车捌推。旅游跨界达人“我的旅行小马甲”与宋DM在莫干山共度一日美妙时光龚。雨后湿滑娘梅、颠簸的山路在宋DM面前完全不是问题匿荚卯。在领略山间风景的同时手鸵,全时电四驱带来的良好操控性与舒适的驾乘感受让跨界达人赞不绝口掠浑樊。   逆天关注度 成就宋DM插混销量王 跨界达人成功吸睛且比亚迪完美传达产品信息与主张飘拓,此次跨界携手可谓双赢夺。   据统计谦,截止7.20宋DM杭州试驾被主动传播以达到348频次烁,互动量突破600万泄肺纳。   其中鹿,美食达人食尚小米的微博微信互动量高达5015次;同时史,一直播的互动直播“食尚小米在莫干山试驾”也取得相当好的关注度涂沉,总点击量达1,540,000切,并成功登上热门直播淀亲。   旅游达人“我的旅行小马甲”的试驾过程同样获得了超高关注度搏滇。试驾期间蒲雾,微信朋友圈获得2,300个点赞;微博共获4,296余次互动评论磊。   #欢乐宋正午食堂#话题截止发稿伤肪凉,阅读量高达334万余次;讨论量达1380次痰沃椭,吸引了大量网友的广泛关注与讨论庞麓。   比亚迪宋DM逆天关注度的背后是更加逆天的销售数据匡平伙。据乘联会最新数据显示怯阂,6月份宋DM销量达4552辆梢瓤,稳居插电混动SUV的销量冠军宝座从尼。强大的“542”黑科技访控、炫酷夺目的造型及众多越级配置让“宋大美”成为了“宋大卖”沫杉认。   随着此次“不从众鄙客屏,更出众”的尝鲜试驾活动的完美落幕榔圭,大家通过一系列互动对宋DM的核心优势有了更深刻的体会堡。能吃纲九、能行本毕踏、能玩脸辣,有这样的宋DM厂,生活怎能不出众董如夏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拭:李芳 版权作品烘套酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎,严禁转载拦蹲,违者将被追究法律责任群老肚。 获取授权" "     【环球网汽车 报道】SUV在目前汽车市场中的火热已经众所周知了保蜂,但是SUV的价格大多偏高叙康祁,身材也大多偏大辉逝蟹,所以导致了很多喜欢SUV车型的人无法将其收入囊中抵乏。但您有所不知道的是芬啊诲,很多车型虽然是SUV但是它价格亲民捂、外观时尚墟、身材也比较小巧陈,今天环球网就向您推荐四款灵巧的小型SUV建。       ● 外观前卫华,线条动感   CS15上市之初在外观设计上确实受到了一些质疑忿,因为它并没有采用CS35和CS75上的那套大家接受度比较高的成熟设计解唇退,而是采用了更个性一些的设计黑凤记。不过足够漂亮的外形还是经受住了考验浆酒霖。 ? 长安CS15的车身长坍搂茶、宽蹭荚、高尺寸分别为4100mm/1740mm/1635mm勾借,轴距为2510mm快,四项数据均为此次推荐车型中最高毋滤豁。 ? 而车尾方面长安CS15则是比较偏于圆润性,整体尾部的造型比较简洁和紧凑汹,衬托出了车头和车侧的硬朗凑被,使得整体效果比较饱满怜伤。 ? ● 内饰个性十足荒薯,配置丰富 ? 长安CS15的内饰延续了家族化的设计免缓县,而在布局方面它借鉴了目前长安旗下最热销车型CS75的整体布局酷加,内饰整体不仅个性十足椿,并且充满动感腿。 ? ? 配置方面烙,CS15 除配有一键启动盖新、智能语音系统爽脚、定速巡航等实用性配置步、自动启/停外亥父,在安全性方面还配备车身电子稳定系统察陕飘、胎压监测层羌、倒车影像讨慌篙、坡道辅助擞晤、四安全气囊等安全配置烈千,性价比超高礁痹。 ? ● 空间表现同级别占优 ? CS15的空间表现很不错恨斧硷,无论是前排和后排忙醇,都留出了较为富裕的头部空间以及腿部空间我弹。另外内玛,该车的储物空间还是比较丰富的酣品,可以满足大部分人的储物需求肠,而且后排座椅还可以4/6拆分放倒墒身,这样就能够拓展出更多的储物空间任。 ? ? ? ● BlueCore1.5L发动机 匹配5DCT/5MT变速箱 ?    ● 编辑点评 ? 作为一款SUV车型莲事虚,CS15拥有着个性聪口扯、时尚啊、运动的外观和内饰造型半耍,尤其长安汽车推出的个性定制政策希,必定会吸引不少年轻用户的关注朔。此外饱垢搓,试驾车型的配置也是非常丰富的响陶,空间和乘坐方面的表现也很出色馆卡洞。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刷氏:王潮 版权作品兼独,未经环球网Huanqiu.com书面授权顽,严禁转载里秋,违者将被追究法律责任呸。 获取授权" "   读万卷书不如行万里路饯。暑假来临冲莫竞,策划一场能激发孩子亲近自然楼窗冈、开拓眼界的户外亲子游柯腻睬,俨然比选择禁锢他们玩乐天性的课外辅导班更受其欢迎莱羚。畅游户外歪容壬,全家齐上阵架、装备要带齐呛,自然少不了一款给力的座驾曹冈。SUV的动力强侩适、通过性高横墟抢,在空间方面也具有轿车无法比拟的优势溜淌剧,既能通行于城市又能畅行于山间肥哥,自然是全家开启freestyle户外游的完美座驾选择泉嘎。本文推荐三款经典SUV车型澜柿惮,看看谁是能助你玩转户外亲子游的那位最佳伙伴眉杰熄。 冠道370TURBO外观 UR-V370TURBO外观 2017款汉兰达外观   路况复杂醇,平顺强劲动力是王道    夏季多阴雨天气霜,路况复杂多变聘,动力更强劣勺氯、通过性更好的座驾方可从容应对粳。    冠道(AVANCIER)和同源自本田的UR-V搭载了同样的两套动力系统范,1.5T和2.0T佰,两者均属于本田最新“地球梦科技”技术范畴即。其中冠道(AVANCIER)240TURBO和UR-V 240TURBO使用的是“SPORT TURBO锐T动”1.5T涡轮增压发动机料,带来142kw/5600rpm的最大功率和243kw/2000-5000的峰值扭矩;冠道(AVANCIER)370TURBO和UR-V 370TURBO搭载“SPORT TURBO锐T动”2.0T涡轮增压发动机蒂息,实现200kw/6500rpm的最大功率和370N﹒m/2250-4500rpm的最大扭矩婪触,表现不俗巢。 冠道“地球梦发动机”    2017款汉兰达同样搭载了两套动力系统沽磐挫,分别为2.0T和3.5L扮潜,其中3.5L发动机的排量远高于冠道(AVANCIER)和UR-V的1.5T和2.0T烘,但最大马力仅比冠道(AVANCIER)2.0T多1匹界券挞,其2.0T发动机的表现相较于冠道(AVANCIER)塘钢岸、UR-V来说不太亮眼锻。    强劲的力量输出当然离不开动力充沛的发动机读每,但没有一台高效优秀的变速箱作为传递也是枉然匠慰。冠道(AVANCIER)370TURBO和UR-V 370TURBO采用的均是9速手自一体变速箱浆困娶,它拥有更绵密的换挡齿比饱攀弦,确保加速过程中具有更好地平顺性和流畅度潞擅谁,大幅降低了涡轮增压介入时的顿挫感锑佛,不仅如此氖,9速变速箱拥有更多的档位十觅撇,能够更为合理地利用发动机转速霜,提升燃油经济性歧弊蓟。2017款汉兰达采用的是6速手自一体变速箱吨衔时,在换挡响应速度及流畅度方面远不及9速变速箱胳会,但胜在技术成熟稳定故悔,表现尚佳叼。    动力强劲不仅表现在起步水荤戳、加速更快上汹,还表现在卓越的脱困能力上箱的韧。提及脱困能力纯炔,就不得不提最小离地间隙罕屯俊。最小离地间隙是指在额定满载的前提下舰谷宿,车辆底盘最下突出部位与水平地面的距离吓娶,这一距离越大跨,说明其通过性越好朗窗檀,脱困能力越强滤扫,多家权威媒体评测结果显示佬,满载时冠道(AVANCIER)的最小离地间隙为208mm诧巢,UR-V为175mm钩缎,汉兰达为160mm金,越野艰、脱困能力一目了然络猴锈。   小结灯诵鳖: 通过比较可以发现社谴,搭载了2.0T涡轮增压发动机+9速手自一体变速箱这一黄金动力组合的冠道(AVANCIER)和UR-V缓讨咎,动力均为同级车一流水准酵蝗。从账面上看毖,汉兰达的动力性能及越野能力稍逊一筹死,但与其他同级车型相比母铺酱,表现亦可圈可点吉鳖层。   舒享空间掂单,承载全家旅途欢乐    在步履匆忙的钢铁丛林们删,再也没有比带着爸妈狮杠、牵着爱人孩子游山玩水更好的团聚方式了古品。但提及长途自驾游素聊匙,人们往往皱起眉头撤蠕鲍,“乘坐空间狭行汀,长时间坐车不舒服;长途旅游行李多凛病,后备箱装不下”等问题困扰着出游的人狡魏袍,此时畴,“大度容人”的座驾显得尤为重要绰倦。    从账面数据看牡晒焊,冠道(AVANCIER)顺肌、U-RV诚磊煽、汉兰达车身尺寸不相上下开善疾,长腹、宽撤屎、高各有所长茂立。    但对空间起重要作用的是轴距长短珊幢。一般情况下楼锈坎,轴距越长及,车型级别越高拣烁卿,空间越大词,可以说郡,轴距是影响乘坐空间最重要的因素牟酸莽。在轴距方面讥竣,同源自本田的冠道(AVANCIER)香蔼滩、UR-V均为2820mm啡,较汉兰达的2790mm长出30mm四干,这导致冠道(AVANCIER)壳、UR-V的后排空间比汉兰达大不少翟袭,尤其冠道(AVANCIER)的后排空间达到了行政级车的标准梦藤花,让坐在后排的老人更随心所欲染阀抨,大大缓解了长途乘车的疲劳感度骂。 冠道五座内饰    汉兰达的第二排虽没有冠道(AVANCIER)那么“敞亮”郸屡碾,但其第二排座椅可前后移动稍崇翻,靠背角度亦可根据需求调节级巴晌,在一定程度上为第二排争取了更多的乘坐空间悄。此外侠季,汉兰达不仅有5座版本携怒,还有7座版本逼盒。 汉兰达七座内饰    远途自驾游烩芬矩,行李是一个不容忽视的问题巷禽被。根据官方数据僵费,冠道(AVANCIER)的后备箱容积达到了510升邓昂,大约可以放下12个20寸的拉杆箱枫欠。UR-V与冠道(AVANCIER)的车身尺寸相差无几破馁加,且都设置了两排座椅坤敞,行李厢空间不相上下头。2017款汉兰达主推车型为7座蛋赖,第三排座椅大大影响了后备箱的空间表现毁帆。   小结诺袍焕: 国家全面落实二胎政策后施,中国家庭的结构也将随之发生变化规泻,7座SUV将会获得更多关注剿假。但这种影响是循序渐进的图,目前中国大部分家庭仍然是2+2+1的五人式结构韧埔,7座需求仍占少数筏。并且落娶,7座满载时会大大影响后备箱空间珐,如果长途出行所需行李较多防,7座便有短板了残。因此捂差,目前中国大部分家庭应该考虑的还是第二排乘坐空间更宽敞的SUV车型痞揭。   高产品价值桶,缔造品质车生活    麦肯锡发布的《2016中国汽车消费者报告》指出歪径案,与五年前相比梳内,经济实力日益强大的中国消费者购车时反而更加注重性价比卞合光,价值成为他们首要考虑的因素嘲嗣。这意味着俄差,要想俘获消费者的心起栓来,不仅要为消费者提供价格上的更多选择毁把,更要提供高价值的产品搭福。    冠道(AVANCIER)提供10款车型选择土,其入门级车型——两驱精英版官方指导售价仅为22万汇砰玫。2017款汉兰达包括5座馅、7座总计13款车型选择漓熄邪,入门级车型两驱精英版官方指导售价为23.98万元悲,较冠道(AVANCIER)精英版贵近2万元巫。相较于冠道(AVANCIER)靛、汉兰达丰富的产品序列嘉蓄,UR-V仅有5款车型可牙忌吠痢,且入门级车型——两驱经典版的官方指导售价为24.68万讣炭挂,无论从车型可选度还是价格上涂掣巨,都不具备优势妇家。    价格低不代表价值低落超琅。冠道(AVANCIER)两驱舒享版与UR-V两驱经典版价格相当念长港,但冠道(AVANCIER)舒享版却配置了UR-V经典版所没有的真皮方向盘蜂、真皮座椅汾啥、后排独立空调酸。冠道(AVANCIER)两驱豪华版相比同价位区间的UR-V两驱尊贵版吭,也多出LED尾灯颊、阅读灯等贴心配置锑翻。即便与UR-V最高配四驱尊耀版相比献,冠道(AVANCIER)四驱至尊版也多出了陡坡缓降苹丝燃、随速助力转向调节(EPS)等配置遁便。可以看出煞苫,同等价位区间富,冠道(AVANCIER)较UR-V具有更高的产品价值伴,换言之即性价比更高懊霸席。    汉兰达被称为“中型SUV标杆”俺,作为后来者的冠道(AVANCIER)与之相比却一点也不逊色疯翱。以顶配车型为例己吭等,冠道(AVANCIER)四驱至尊版不仅配备了自适应巡航功能魄试,自动大灯奇、感应雨刷惨、全景天窗等汉兰达具备的配置农貌,还搭载了汉兰达所没有的胎压监测毋、车道偏离预警系统等安全配置梁棋,为爱保驾护航吗伶取。   小结砂: 冠道(AVANCIER)具有更低的购车门槛北察,并且配置丰富实用慈邢缔,对于日益理性的中国汽车消费者来说隋陛胶,是更为理想的选择棘。汉兰达有强大品牌背书的加持轮马,拥趸者也不在少数烷痕萄。UR-V与冠道(AVANCIER)系出一脉公碴弓,但价格是其短板尘钉。 冠道240TURBO外观    暑假全家出游藕,一辆强动力歧、大空间讣、高通过性和高性价比的大中型SUV为座驾首选回。目前市场上最受关注三款主流大中型SUV中背煌轮,动力方面同为2.0T库剐逛,冠道(AVANCIER)与UR-V要比汉兰达爆发出更大的马力寄。此外冠道(AVANCIER)又以远胜UR-V和汉兰达的208mm最小离地间隙勿,可获得更高的通过性慰。空间方面各有千秋盆,但根据长途需求追求的整体乘坐舒适感递坚倍,冠道(AVANCIER)的超大第二排空间膳韧诞,拥有独到的优势陕。还有一点胖,除了2.0T版本瞬,冠道(AVANCIER)在3月份推出1.5T版本跺估,进一步丰富了产品序列燎,且价格下探至22万元萎,与同样拥有1.5T但产品序列较少的UR-V撵嚼、产品序列丰富但价格更高的汉兰达相比祁,无疑是更好的选择技悄畏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编姓激蹈:李芳 版权作品冠侗,未经环球网Huanqiu.com书面授权免宛,严禁转载番,违者将被追究法律责任暖献椭。 获取授权" "  [汽车之家购车手册] 东风本田CR-V是合资紧凑型SUV里最老的人儿了晶闹呕,它从2004年开始国产视,十多年来见证了国内SUV市场从平淡无奇到现在炙手可热的变化蹿配侨。而今天聚,这位“老将”的换代车型刚刚上市伸,不论是全新设计语言的外观媚歧公,还是涡轮增压加混动的动力组合菠烙,都称得上是一次蜕变澈退哄,那么换代后的本田CR-V到底哪款最值得推荐呢脯伟?看完这篇文章你将会找到答案洽省。 ● 上市价格 全新本田CR-V指导售价 车型 售价(万元) 240TURBO 手动两驱经典版 16.98 240TURBO 自动两驱舒适版 17.98 240TURBO 自动两驱都市版 19.28 240TURBO 自动两驱风尚版 20.38 240TURBO 自动四驱豪华版 21.38 240TURBO 自动四驱尊贵版 23.18 240TURBO 自动四驱尊耀版 24.98 混动2.0L 净速版 21.98 混动2.0L 净驰版 23.98 混动2.0L 净致版 25.98   ● 车型简介   按照购车手册的惯例倡,我们先一起来回顾下这台全新本田CR-V胚绷筐,这样即便您之前没详细地了解过这台新车拦靛,也能先有个大概的感官印象社绊。   “CR-V”是东风本田最早叫的“某R-V”的车寞回表,也是国产本田第一辆SUV车型梢仇,定位于紧凑型SUV仙溜荡,而在它推出很久之后才有了兄弟“XR-V”和“UR-V”石耪,它真的算是老前辈了捍。全新CR-V在某些轮廓上还有些上代的影子疲辑苫,但更多凌厉的设计让它年轻了不少斯巫。此外信秋,1.5T和混动车型在细节上也进行了一些差异化处理司巩啼。   1.5T和混动版车型都有五种外观颜色可以选择纱修,它们其中有四种颜色是互通的冲差激,而1.5T车型多了一种“赤霞红”仙矢踞,混动版车型多了“翡玉黑”爆哗。个人觉得如果混动版多一种蓝色会更好窟,这样不仅辨识度更高而且符合车型定位逼涩尸,现在的颜色设定让混动版的个性不是那么突出滔什。   新车从车身侧面能看出上代车型的影子孔咎,尤其尾部造型非常饱满羌褪,而尺寸方面也和上代车型基本相当浇尺,处在同级别对手的中游水平菩搁迟。   轮圈方面攀哆,1.5T顶配和次顶配以及混动版车型使用的是18英寸轮圈举汝商,但造型上1.5T的风火轮状看起来更运动杠浆第,视觉冲击力强胎孝。而1.5T其他车型则使用了17英寸双色轮圈缝,抛开尺寸不谈只说造型闷骗,它也是三款轮圈中最平实的豌。   新车尾灯的变化我个人比较喜欢份,尺寸依旧硕大脐沸截,但是造型上更富于“表情化”嘿辜蔫,看起来凶凶的惨镭,搭配上镀铬装饰条狮镶,档次感也营造得不错;在这里泰,1.5T使用了双边共两出的排气确小,而混动版则是单边单出的隐藏式排气癸,少了一丝张扬赎救。   内饰风格方面尾,中控屏幕不再内嵌于中控台里面碧,类似于悬浮式的设计镁胺馈,这两年很流行这么干孙,也让新车看起来层次分明午捕缺,更有科技感欢灸。在颜色选择上福暑,1.5T车型共有棕色帅挽嘉、黑色(官方称“深色”)和米色(官方称“浅色”)三种颜色可焉鹗哪隆,而混动版车型在此基础上少了米色的选择剔耸衅。   方向盘的大小很适中懊触,而且中高配车型还有真皮包裹客久瞄,手感很不错苯霜倘。而还有一点我想说的就是钙两晚,即便是中高配车型配备了7英寸的屏幕般,尺寸也不算大拉能,但是全新CR-V做了一个很讨巧的设计疯,就是将屏幕和周围的黑框融为一体褂馈,在息屏的情况给人的感觉很好佰。   全新CR-V的乘坐空间表现让人满意煤昂勃,以1米72的体验者为例盘郸,后排头部空间和腿部空间都非车阈剩宽裕撕,这对于需要满足全家出行的买家来说无疑是非常有竞争力的表现拖,而且后排中央座椅凸起幅度也不算大篓挤趟,基本不会对乘坐造成影响搐。   1.5T车型的后备厢底板可以上下移动约70mm破,空间的多样化性比较好沁某厦,各项尺寸和竞争对手相比也不落下风廖壕。其实屯黑,我更要夸赞一下混动版车型的后备厢表现汉袖,除了底板不能移动基本和1.5T车型无异架掇,而且后排座椅也能比例放倒卵危,做到以上这些对于一台混动车型来说还是挺不容易的薪写础。 全新本田CR-V动力参数 项目/车型   240TURBO   混动 2.0L 发动机 1.5T 2.0L 发动机最大功率 193马力/5600rpm 146马力/6200rpm 发动机最大扭矩 243牛·米/2000-5000rpm 175牛·米/4000rpm 驱动电动机最大功率 - 184马力(135千瓦) 驱动电动机最大扭矩 - 315牛·米 混动系统综合最大功率 ? - 215马力(158千瓦)   全新CR-V的1.5T车型共有两种动力组合隶,分别是1.5T+CVT和1.5T+6MT须搪查,但只有最入门的一款是手动挡盘,这也能看出来厂商的重心基本都在CVT车型上绩。此外喊腹,这次动风本田还带来了搭载i-MMD混动系统的全新CR-V瞧覆龚,和混动雅阁上的混动系统基本一致沪,官方给出的百公里油耗只有4.8L就陌逝,最后说一下换挡形式盒诗,混动版车型使用了按键式换挡型,和2.0T的冠道/UR-V是一样的黄撩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侣:李芳" "  [汽车之家购车手册] 全新宝马5系已经于6月23日正式上市祁贡,起售价44.99万元尺菱澎,和之前的预售价出入不大管仕即,这次换代之后无论是在外观内饰还是动力表现上都全面优于老款车型土猫,并且在高科技配置方面相较于老款车型也有了很大的提升门慈窗,那么下面我们就来看看全新宝马5系哪款配置性价比最高唐戳。 全新宝马5系指导售价 车型 售价(万元) 528Li 上市特别版 44.99 530Li 领先型 豪华套装 47.89 530Li 领先型 M运动套装 47.89 530Li xDrive豪华套装 49.89 530Li xDriveM运动套装 49.89 530Li 尊享型 豪华套装 52.49 530Li 尊享型 M运动套装 52.49 540Li 行政型 66.39   ●外观内饰   全新5系的外观变化可谓是迎合了当下流行的年轻运动风拣惟,和老款5系相比艰蛇,褪去了曾经的稳重贯擒宦,披上了现在的动感箱绢。 全新5系 车身颜色 车型/颜色 开士米银 矿石白 月光银 雪山白 炭黑色 宝石青   528Li   上市特别版 ● ● ● ● - ●   530Li 领先型   豪华套装 ● ● ● ● - ●   530Li 领先型   M运动套装 - ● - - ● ●   530LixDrive   豪华套装 ● ● ● ● - ●   530LixDrive   M运动套装 - ● - - ● ●   530Li 尊享型   豪华套装 ● ● ● ● - ●   530Li 尊享型   M运动套装 - ● - - ● ● 540Li 行政型 ● ● ● ● - ●   全新5系无论从外观上给人的视觉效果还是实际的车身尺寸上来看都要比老款要大上一些屡,而且车身细节也处理得要更精致一些沙。全系车型总共有6款车身颜色轻荤,变化不算多竭,倒也符合这一级别的主流水平观洗,不过值得一提的是锰夏垢,上市特别版叉、行政版加上其余配置的豪华套装猜姐洛,不能选择炭黑色;而M运动套装则只能选择矿石白泡、炭黑色惹钱荚、和宝石青这三种颜色梁故斜。 全新5系 轮圈 车型/轮圈 轮圈1 轮圈2 轮圈3 轮圈4 528Li   上市特别版 ● - - - 530Li 领先型   豪华套装 - - ● - 530Li 领先型   M运动套装 - ● - - 530LixDrive   豪华套装 - - ● - 530LixDrive   M运动套装 - ● - - 530Li 尊享型   豪华套装 - - - ● 530Li 尊享型   M运动套装 - ● - - 540Li 行政型 - - - ●   全系车型总共有4款轮圈懈,M运动套装都使用了19英寸的铝合金轮圈炔,前轮尺寸为245/40 R19屯,后轮为275/35 R19牵抄摧,其余车型配备的是18英寸的铝合金轮圈顾,前后轮的尺寸都是245/45 R18雇洁。 全新5系 内饰条 车型/内饰条 内饰条1 内饰条2 内饰条3 内饰条4 内饰条5 528Li   上市特别版 ● - - - - 530Li 领先型   豪华套装 - - - ● ○(3500元) 530Li 领先型   M运动套装 - ● ○(6500元) - - 530LixDrive   豪华套装 - - - ● ○(3500元) 530LixDrive   M运动套装 - ● ○(6500元) - - 530Li 尊享型   豪华套装 - - - ● ○(3500元) 530Li 尊享型   M运动套装 - ● ○(6500元) - - 540Li 行政型 - - - ● ○(3500元) 全新5系 座椅颜色 车型/座椅颜色   Dakota擎痉,   堪培拉米色   Dakota辈,   火山红   Dakota吃擒,   干邑色   Dakota粉艇鸡,   黑色   Nappa暑,   摩卡色   Nappa霞,   象牙白   Nappa篙刮,   黑色 528Li   上市特别版 ● ● ● ● - - - 530Li 领先型   豪华套装 - - ● - ● ● ● 530Li 领先型   M运动套装 ● ● ● ● ○(10800元) - ○(10800元) 530LixDrive   豪华套装 - - ● - ● ● ● 530LixDrive   M运动套装 ● ● ● ● ○(10800元) - ○(10800元) 530Li 尊享型   豪华套装 - - ● - ● ● ● 530Li 尊享型   M运动套装 ● ● ● ● ○(10800元) - ○(10800元) 540Li 行政型 - - ● - ● ● ●   中控台的设计还是保持了宝马一贯的风格浑文寄,无论是10.25英寸的中控台大屏矫,还是12.3英寸的电子仪表盘檄,显示效果都不错禽。每款车型在座椅颜色方面都提供了不少选择暖,至于哪款更好看还是要看您自己的喜好了茸是巫。   实际的乘坐空间并没有比老款有什么显著提升荣陡练,不过在乘坐舒适性方面有较大的提高接呈,座垫承托力上佳且较柔软拴蔡,实际乘坐起来非常舒服宝税。   双片式全景天窗能带来不一样的采光效果吻,前天窗可以打开下奢隘,后天窗则不能打开女趁侨。全新5系还有星空全景天窗可供选择彭芹氮,视觉效果更佳哆协。   动力方面怀,全新5系由之前的N20/N55系列升级为B48/B58系列毖潜,B48是528Li驮雌始、530Li以及未来上市的525Li上使用的2.0T发动机萍藏,528Li的最大功率是224马力递罕洗,最大扭矩为310牛·米兢禄,在530Li上最大功率252马力柬汞恨,最大扭矩350牛·米;B58是540Li上使用的3.0T发动机衰径,最大功率340马力拼,最大扭矩450牛·米逞蓄。变速箱匹配的是改进型的8速手自一体变速箱灵廉,在结构和齿轮比的设定上都有所优化但粕核。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫉兴:李芳" "  [汽车之家购车手册] 如果问中国品牌现在最热衷于造什么车型的话低,那应该非SUV莫属了秦脑便,就拿瑞风来说户,在先后推出了瑞风S2免喇攀、S3薪冻五、S5垢人,并取得了一定的成绩之后本拧填,它们开始向更高级别进发陛末谈,但瑞风并没有冒进戈泄龟,而是继续在紧凑型SUV市场推出一款定位更高的产品——瑞风S7氓。6月16日沮测,瑞风S7正式上市亮,售价9.78-17.38万元巳瑟,新车共推出1.5T/2.0T两种排量共计15款车型苗,15款车型烫?这可怎么阉炙!?先别慌提度,这篇文章帮您好好梳理一下荒呵。 江淮瑞风S7 指导售价 车型 售价(万元) 1.5T MT 精英型 5座 9.78 1.5T MT 舒适型 5座 10.78 1.5T MT 豪华型 5座 11.98 1.5T MT 豪华智能型 5座 13.28 1.5T DCT 舒适型 5座 11.98 1.5T DCT 豪华型 5座 13.18 1.5T DCT 豪华智能型 5座 14.48 1.5T DCT 旗舰型 5座 16.58 2.0T MT 舒适型 7座 11.58 2.0T MT 豪华型 7座 12.78 2.0T MT 豪华智能型 7座 14.08 2.0T DCT 舒适型 7座 12.78 2.0T DCT 豪华型 7座 13.98 2.0T DCT 豪华智能型 7座 15.28 2.0T DCT 旗舰型 7座 ? 17.38   ● 静态回顾   从外观上菱,还是能看出一些瑞风SUV家族的特征繁采随,尤其是前脸的“宝瓶”式进气格栅弊,侧面相对比较平淡溶,尾部虽然有些借鉴痕迹立革,但总的来说还是比较饱满的勺侵,全车的整体设计没太多亮点插吉,但是也没什么槽点饱。   车身共5种颜色可以选择接亭,5种都是比较“安全”的颜色瞥惰,选哪个都不会错瓷麻欧。另外轮圈方面好舱,瑞风S7全系都是18英寸失瑞,只不过全系最低配使用了钢轮圈揽鲸,高一个配置的舒适型使用了18英寸铝合金轮圈合酣,从豪华以上开始配备双色铝合金轮圈(目前暂时还没有钢轮圈和普通铝合金轮圈的图片逞糯无,有相关信息后乡却,我们会第一时间对此内容进行更新)谐。   走进车内秒,会有一种熟悉的感觉妊寒,比起原创度很高的外观将潭,内饰的模仿痕迹就有点太严重了精弗,虽然这种“拿来主义”可以直接提升车内的豪华氛围抚阀,但我们还是更希望看见一些经过自己思考的东西叛。不过车内也并非没有可取之处妥,比如12.3英寸的全液晶仪表以及丰富的配置口捂秃,在同级中都是比较有竞争力的酥莲。   内饰共有3种配色方案炒,中控台上的软质材料部分与座椅保持同色李胜,个人感觉全黑或者黑棕配色更符合车辆的气质躺,至于黑红配色心,虽然显得比较动感枢劫附,但总感觉档次感要差一点淳。   虽然定位为紧凑型SUV词垛,但在尺寸上顾,瑞风S7已经和一些中型SUV看齐了巧,因此在空间方面它做的不错丰巨,但第三排座椅仍然比较鸡肋奋盎阂,只能用作短途应急粟淌。   瑞风S7共有两种动力可焉砥卤,1.5T发动机最大功率174马力凶湘相,最大扭矩251牛·米电圣参,2.0T发动机最大功率190马力冗虫绰,最大扭矩300牛·米弛舷,传动方面可选6速湿式双离合或者6速手动变速箱颧粕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俱:李芳" "  [汽车之家深度调查] 上期文章里报妊,我的小伙伴沈老师以一个“老者”心境鼓疽,拿来一辆性价比很不错的宝骏510抨嫁安,好好教育了我一番理性有多么重要稗。作为一个未来潜在的跑车车主(文章链接)寂囊肚,在等车的过程中景,我一直都在被什么肾上腺素田涂、荷尔蒙冒、多巴胺冲昏了头脑必,所以节,就算是挑一个售价不太高的SUV奋翅,我也将目光投向了更个性的它——名爵ZS赴类踢。 开头依旧是一个趣味小视频派陪,这次用了正常语速   更多精彩视频搅,尽在汽车之家视频频道   这次的试驾车是车系内的顶配车型遍毖菱,采用了1.0T三缸发动机拭,说起三缸埂龋仿,抖动就是个绕不开的话题充部,那我们就从驾驶感受说起吧牧词氓。   采用1.0T的车型等,与之配合的是爱信的6速手自一体变速箱肩极酬,它多见于合资品牌车型上弦先承,在这个价位的中国品牌车型上确实难得咀侍,变速箱本身的实力不用担心窘联,可喜的是匹配也做得挺好虫撬傻,整体表现优异外。   沈胖之前抢先了测试了还处于试装车版本的名爵ZS瞥受函,据他说发,当时悬架是明显偏软的累枪,悬架支撑不足涧承苛,侧倾明显刀旧。此时我们拿到量产版本胚窖,明显感觉到悬架初段变硬了磋溅逃,但是后段支撑不足的问题却没有明显改善降昆,我们俩都不是太喜欢这种风格暴劝开。   总体来看修忍幂,动态表现方面缸妓,这辆名爵ZS是喜忧参半的觅点,最令我惊喜的是它动力系统的完善程度额膜,而不足之处则在于底盘调校还有些欠缺悍酞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编篇:李芳" "  6月毕业季来临帮,各大高校学子带着离别的不舍滤堤,怀着昂扬的斗志纷纷走上职称,开启职场新人之路雄。都说职场如战衬蘸洹,刚入职场的你是不是怀着一颗忐忑不安的心搁,还在为如何提升自己而苦恼薄?比亚迪元兢疚,好看好开7万级自动挡五星SUV琳攻,拥有爆表颜值淮、给力性能和好玩配置吧刊椿,是树立职场信心每凑竣、提升办事效率和维系职场人脉关系的职场好伴侣素具茎。   接下来腺,就让比亚迪元告诉你游走职场的小秘诀! 颜值爆表铺,职场信心再加分 ?   作为职场新人艾氨剩,提升职场信心至关重要曙,颜值爆表的比亚迪元不但自身形象好水怂偏,还能帮你提升职场形象, 加分职场信心侠列。   比亚迪元飘逸腰线蔬岸搜,个性又抢眼昆,车顶悬浮式设计触叹去,运动时尚镁看贡,元字前脸拥有浓郁中国风又不失潮流美感完秦限,外挂式时尚备胎彰显时尚个性齿。上下班驾驭颜值爆表的座驾太,让你成功吸引同事眼球藕貉,为形象加分盗耽,快速赢得同事赞赏与青睐泊纶,自信再加分!   性能给力挎绿,办事效率No.1   作为职场新人琅日鞠,成功的一个小秘诀就是提升效率扁,看看比亚迪元如何让你离成功更近一步挖鳞。   比亚迪元的自动挡车型毒,搭载1.5L发动机+6速自动变速器驴仕。尤其进一步优化的6速自动变速器笆宽,输出更加平顺高效门,档位切换更加清晰准确翻,提升了驾驭激情布。加上前奔驰专家进行的底盘调教,真的是好开又方便逝藩,拥堵路段平顺通过居漏,不让拥堵影响心情门缎,高速路段极速冲锋得疵,尽情享受速度的极致体验驾,上下班不再匆忙窘迫捆,外派办事准时给力懊氯,办事效率稳步提升那,客户放心皮芥寝,老板开心祟叛,升职加薪读,指日可待烁烙谢。   好玩配置熬,轻松俘获小伙伴的心   初入职惩糠堋,有好人缘很重要肮姑阈睢,所以要讨小伙伴的欢心坤刨,元可以帮你的围。比亚迪元搭载8英寸高清中控大屏酷炫眼球努挝,开放式CarPad安卓车载系统智能便捷劫辨,4G联网随时享受网络生活萍沤,应用商城百余款流行APP供你休闲娱乐凛菱康,还有更多有趣配置等待你的探索褥缅。开着炫酷智能的爱车涉每汀,载着职场小伙伴一起周末出游府觅响,轻松愉悦的俘获职场人脉举爬,让职场更轻松欢快情套缓。   潮流时尚的外观盼、灵敏便捷的操控节餐、酷炫智能的互联夯巧,就连价格也十分适合新人尖提催,不到7万就可将好看好开7万级自动挡五星SUV——比亚迪元开回家骑,初入职场的你还在犹豫什么蛇佰伶?携手比亚迪元锹沙耸,一起开启你的职场生涯吧寐彼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编毕:李芳" "  霸屏一个多月的《欢乐颂2》已完美收官痢袭艇,唱响了初夏里的电视剧欢歌蓉下,五美的欢乐让人回味无穷沪氨空。那盛夏来了孩沃,想让生活也能优雅地奏响夏日欢乐颂骆,享受独有的便捷与凉快吗存导?快到比亚迪S7碗里来匡驼极,开启清爽一夏好生活!      大享空间 倍凉快   炎热的夏天私,一刻也不想与火辣的阳光亲密接触山,待在空调底下吃冰棍贡短,跑到商场里疯狂购叼掏事,是一件多么爽快之事!如果还有一辆代步车免去出行的烦恼岂不是更完美磊?S7真7座大空间桅屠,家人朋友坐一起不拥挤许、不黏糊;2398L的超大后备箱酚磋情,不用左手拎右手提独,疯狂购物任性装炉,就是要搬家也变成小case扫。还有酷暑必备神器---双温区独立控制自动空调骂挖纤,丝丝凉意伴你过夏天息茧。      趣享驾控 神速度   6月的天孩儿脸藏铃山,说变就变莫届,一会儿是倾盆大雨戮伪,一会儿又是艳阳高照看劫帕,想甩掉这种风雨中狂奔弗、阳光下暴走的大烦恼吗肮捕?手握六速手自一体变速箱的挡位纪,加上205马力的2.0TID发动机洪首,强动力顺换挡蟹缓火,想去哪儿就去哪儿泡,小日子越开越顺路挖蓟。      智享科技 超便利   “暴雨天铺孺宦,看不清车周围啥情况把,真闹心~” 崩火班、“东西太多垃,真麻烦惺乘,谁帮忙开一下背门宋?”等等沫,听到这些陪沧,是不是很想有个便捷好帮手罕?看这!一秒开启ESP系统冗绰,转弯不甩尾轰恭,加速不跑偏,灵活应对路面情况团磕怀,风里雨里在车里缚,安全出行;去到拥挤的商场停车绿守摔,有360°高清全景影像神助攻缄夏泉,不必为了倒车泊车搞得大汗淋漓;一键开启电动背门闻级,安放大包小包皋,方便又快速;还有10.1英寸开放式CarPad安卓多媒体系统洁柑污,配合4G互联功能阿梧,上网藩哨纷、看视频泌杠、听音乐……让燥热的心take easy!      凉爽怡人的车内环境交犬、宽敞的空间蹋窍、贴心的配置畅傻,S7犹如一座舒适的移动避暑城堡北对波。甩掉酷热伍叔匿,奏响盛夏欢乐颂扩煌,一车一路快乐行轰携愧,快到“碗”里凉快吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编田:沈达炜 版权作品挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍伦,严禁转载弧驰,违者将被追究法律责任清。 获取授权" "  爸爸界,犹如一把善坌崩摺,为家遮风挡雨;又如一辆车巷凄,为全家保驾护航去菏。他总说浚抡,再多的苦与累也比不上家人的欢声笑语楔按。当二胎政策全面放开陀,爸爸那忙碌的身影更是奔跑在各个场所权脆,想要减少路上的奔波劳累和给家人一份安全与便捷蹿,有面子又霸气的比亚迪S7便是爸爸们的不二之选鳖岭闻。   宰相肚 任性装   左手一袋纸尿裤赖吩,右手一个婴儿车墩,后背一罐奶粉城啪结,大包小包的往家里买弊外,“爸”气十足的生活模式开启了翠吕廉,不想带着它们等公交挤地铁岸,这个时候舶刊,你需要的是大胸怀澜凯,超能装的S7神助攻雀。10万级真7座SUV ,4835mm×1855 mm×1720 mm的车身尺寸棚淌贸,2398L的超大后备箱啼,再加上电动背门来相助必室阂,小孩揣、父母一起出游册呐,婴儿车蒙聘紊,玩具车粹居唯,大小背包霸,各种零食观填插,只要你想装嚷伟,容量由你定秘嘿史。   强力士 畅快游   超能型的老爸粗好,总能够让人惊讶不已侨价喝,时而像大力士一样把孩子举高高客缎,时而似超人那样一手就能拎起煤气罐,与这样高大帅气的爸爸出游又怎能缺少与之气场相符的驾座呢谱借?霸气的S7搭载最大可达205马力的2.0TI直喷增压发动机洁,最大功率151Kw沪,最大扭矩320N.m貉拾。再匹配六速手自一体变速箱剑,千里之行绒, 翻山越岭敢,征服各种泥泞路段遣和。孩子坐得愉快荣,老人觉得舒适慈石理,游玩更畅快锣缕,不仅“爸”气恫袍,还很帅气~~~   守护神 放心行   爸爸是全家的依靠荡,过马路时抨迷混,有他牵着就踏实;遇到问题时蒂,有他解决就放心暗艇。如爸爸般安全感满满的S7搁盖,以ESP系统降、360°高清全景影像较餐艾、3H高强度安全车身等几十项主被动安全囊京,守护全家出行搜层。值得一提的是童,第二排座椅配置的儿童座椅固定装置方便安装儿童座椅衰逝,很大程度上保障了小BABY的安全诬。在此基础上夏邢,还有绿色环境小能手PM2.5绿净系统款,可以迅速让车内环境重获清新埠虱实,给家人的健康多一分保障醚凸。   大手牵小手城,大车装小车烙,拥有一辆与爸爸一样霸气又暖心的S7辆蒙,你的生活也更顺心媳。父亲节快到啦词,辛勤劳作的爸爸们节日快乐~ AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编藩碉:杜安迪 版权作品缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权邯汐,严禁转载匡,违者将被追究法律责任缅绍绊。 获取授权" "  现如今刹来魔,合资小型SUV市场非常火热筒拿脑,作为新时代的生力军倪玛,小巧糕,时尚是它专走的路线闻奥磋。今天特意挑选六款车赴秆,通过这六款车来看一看小型SUV现如今的市场状况筐驾。   虽然现如今小型SUV非常火热悸锻,但一款车的好与坏并不是单单售价可以决定的伴寡,也许它只占了其中一部分衡。消费者所关注的还是整车的性价比琅空。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编秆焕:李芳" "  由于欧洲大陆一向地广人咸康病,西方文化中对自由的向往也让他们喜欢上了旅行们匿团,于是兼具舒适性和装载能力的旅行车开始流行起来狈伞黔。在很多影视作品中谢难袖,欧洲某些国家街头最常见的罐怒,不是SUV炊逻,不是跑车甩,甚至也不是轿车佩味海,而是旅行车隶,甚至还有一些国家把中大型旅行车用作出租车寺,所以当你坐进一辆旅行的时候凳,其实就是拥有了如影随形的欧洲范儿归。   既然说到中大型旅行车都能作为欧洲的出租车热寺,那可得先来看看沃尔沃V90Cross Country狸普、奥迪A6 allroad览、奔驰CLS级猎装车这几个中国在售的主流中大型旅行车揽然。 文章中涉及车型   车型   厂商指导价区间(万元)   沃尔沃V90 Cross Country   47.98-57.88   奥迪A6 allroad   59.98   奔驰CLS级猎装车   71.80-98.80   爱卡汽车( )网制表   推荐车型(一)幸:沃尔沃V90 Cross Country   厂商指导价格区间(万元)晶怀:47.98-57.88万元   车型特点溺边:虽然也是豪华品牌浅茸暗,但价格比另外两款推荐车型更低癌彩。   V90 Cross Country(以下简称V90 CC)是基于V90而来导谅创,前脸部分更是几乎与V90一模一样垛鹊谦,最大的区别就是前保险杠下方的银色护板缉裂歉,让这个冷峻的面孔多了一些野性的味道尽。   如果你已经很熟悉V90悔炽、S90了柿博,那么恐怕V90 CC无法给你任何新鲜感描,它的经典极简北欧设计永远都那么高冷皮梦词。中央的大尺寸竖版屏幕集成了大部分的功能如,因此才能让实体按键精简到如此地步伙苦。   V90 CC车系中只有两款车型群现艰,基础配置都很丰富链锋盛,其中亮点配置有膝部气囊肉喷弦、陡坡缓降缎缺皋、 并线辅助獭腥、车道偏离预警翁粹、主动安全系统速陇掠、 全景天窗舵、感应行李厢囊悉、方向盘前后调节哼庆、 自动泊车蹬、全液晶仪表盘纺财、 座椅记忆备溶、后排 座椅加热刺、车载Wi-Fi线棋拢、 LED大灯偷、 随动转向大灯肪丢、后排独立空调 粕韶,在高配的至尊版车型上还配备了全景摄像头谢乏纽、 HUD抬头数字显示啊触冀、220V/230V电源瞳尖、 座椅通风等配置 苍。   体验者的身高为185cm舌售柔,坐进该车前排并将座椅调至最低后牡松,头部空间还剩两指沤。V90 CC的座椅采用Nappa真皮包裹芥,并且在座垫上还配备了一个可前后伸缩的腿部支撑伴,方便找到合适的坐姿巧。   保持前排座椅不变狡需惭,同一位体验者来到该车后排假,此时头部空间还剩两指核簇,腿部则有四指空间剩余抵膝坷。后排配备的中央扶手带有小储物格和可折叠的杯架纳。   V90 CC的行李厢比较深裴炯嵌,空间也十分宽敞朽,常规容积能够达到723L粗聊,当后排座椅按照4:6的比例放倒后控茸不,载物空间可拓展为1526L霉。 V90 CC两款车型均搭载Drive-ET5 2.0T发动机集渤磋,最大功率为187kW(254PS)拓唬,最大扭矩为350Nm欢。工信部综合油耗为7.9L/100km衔。 传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱齿呈,并可以通过无钥匙启动旋钮后方的滚轮调整驾驶模式报啪毯。   沃尔沃90系列的豪华大气是消费者们有目共睹的沸,加之高冷的品牌形象式屋玩,总产生一种遥不可及的感觉玲全,但实际上何较李,V90 CC却是这几款中大型旅行车里入门价格最亲民的一个该履享。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撕题:李芳" "  [XCAR 导购 原创]   赵恒说录脾馁,安居不用架高楼灯显捂,书中自有黄金屋铂。娶妻莫恨无良媒藐,书中自有颜如玉烩泞诗。他的《劝学诗》捧红了多少鸡汤励志素材乒,而极有先见之明的他墙疚,也在诗中提到出门无车毋须恨...对粱菱,暂时还没有座驾的年轻人们茎楷,真的不需要着急劳拢。我知道你们看脸又看价酵,所以冬,审查“车界颜如玉”的机会来了爽咕惶,不仅如此妒艰,它们的价格也仅需10万元捆帘,完全适宜作为你们的第一辆座驾钵。 推荐车型及售价区间 车型 厂商指导价(万元) 吉利帝豪GS 7.78-10.88 长安CS35 7.89-10.39 哈弗H2 8.68-11.88 广汽传祺GS4 9.98-16.18 爱卡汽车( )网制表   推荐车型一棱:吉利帝豪GS   厂商指导价草诬疮:7.78-10.88万元   车型亮点修燎:浓郁的跨界风格性戮,颜控党们的首选前剂谱。   跨界风格市,让帝豪GS获得了动感时尚搪酞、个性十足的外观造型控,也令其符合了时下年轻消费者对座驾的审美期待盒勿令。兼具层次感与设计感的车身设计以及细节的处理方式错陕红,均为其打造出强烈的运动氛围穆。   设计简约且层次分明的中控台以及精致的做工用料技巍,都体现出吉利对这台以颜值著称的跨界车型的用心耙。此外甫,中央的8英寸显示屏还可以支持苹果CarPlay系统和G-netlink智能互联系统臂茄。   行李厢空间表现符合紧凑级车型应有的水准摊。平坦规整的行李厢地板以及较大的开口设计款,进而保证了其装载能力似湍。支持按比例放倒的后排座椅北,也提升了空间的延展性提。   帝豪GS提供了1.3L涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机两种动力选择孔敝师,其中1.3T发动机最大功率为95kW(129Ps)/5500rpm瞳,最大扭矩为185Nm/1750-4500rpm;1.8L发动机最大功率为98kW(133Ps)/6000rpm纳凉肆,最大扭矩为170Nm/4400rpm袜。传动系统方面吐,两款动力均匹配了6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱朗汰皇。此外譬残蟹,工信部油耗为5.9L/100km蔡垂涸。 帝豪GS提供了1.3L涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机两款动力选择攫卤扭。 传动系统方面敦旁,两款动力均匹配6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱浚狗嗽。   如今泼斡僧,吉利汽车在中国品牌之中篇,已被树立成可靠品质的象征滥派,而作为旗下跨界车型代表的帝豪GS萝互,以简洁的腰线姬降童、时尚的轮圈以及下沉的车尾诉,均彰显出其运动优雅(参配掣、伶亭房、询价) 之感烙烈。而在此级别中诗级袱,帝豪GS的超高颜值无可非议乖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碉涣:李芳" "  【环球网汽车 多车导购】随着二孩政策的开放耗轮,响应国家号召的家庭越来越多铂,因此对于家庭用车的需求魄,尤其是空间方面坷疥局,也就越来越苛刻疼粟。对于这些家庭来说蔫,一款大空间蔽乒、舒服实用的MPV也就成了比较理想的选择罗炽款。这不蔡娟色,六一儿童节马上就要来临了晶歧混,带孩子出去舜锰炙冢肯定是这一天的首要任务宋闹,那么您是否还为爱车的空间不足而担忧祟?今天其哨湾,我们将为您推荐4款注重实用性的MPV车型献善,让您能从容地带着全家郎峦,来一个说走就走的旅行陆纷,即使生个三胞胎也不怕!   ●上汽通用别克GL8   ●厂商指导价息:28.99-44.99万元   ●车型亮点天淬:采用概念车设计元素 造型更年轻时尚   ●车型介绍驮:   外观方面镁,全新GL8搭载了Avenir概念车的设计元素麓绅,外观更加年轻化颊谱,中网采用了直瀑式进气格栅+飞翼式镀铬饰条的组合嚼,造型时尚雇南,大灯组更加流线化的设计也秉承了别克全新的家族设计理念锑噬案,全新设计的保险杠也比老款更加有精气神躺苯。   车侧的设计与老款差异非常大席拇,隐藏的B陌、C灸、D柱设计营造出了悬浮车顶的视觉效果踢脊,这样的设计也让整车显得更加修长簿舅捆。此外勘窗,双腰线的走位也更清晰垢,勾勒出更具肌肉感的视觉效果寄答弗。   车尾的变化主要集中在尾灯设计方面秀,相比老款车型岭雄,全新GL8的尾灯设计更加灵动哥赌饭,车尾的整体造型也更方正绒疼烩,比起之前的商务造型财,新款车型无论从哪个角度看都要更加年轻时尚氢空,符合当下审美炭。   来到车内酒谐绒,全新GL8依然采用了熟悉的环抱式座舱设计撤翔扳,中控台依然是车系经典的T字型布局拒,目之所及出均采用了软性材料覆盖鼓徐,副驾驶前方的木纹饰板营造出了不错的豪华感是晒哭,非常符合GL8的定位八。   同时在配置上谁芳,全新GL8还不吝啬弥宠口,座椅采用了美国高档公牛皮坎士,且配备了电动腿托佰携,第二排座椅还支持座椅通风加热以及按摩等功能笨,大幅增强了其驾驶和乘坐的舒适感葛。全景天窗以及后排USB充电口也是非常受国内消费者喜欢的配置痪宋。   空间方面纶,全新GL8第三排配备了头枕以及中央扶手炬,座椅舒适性与前两排属于同级别标准琼八饲。新车型相比于现款车型在头部空间上进行了优化惩蒙乃,丝毫不局促粉乳堪。   动力方面酥踏倘,全新GL8全系搭载了2.0T SIDI涡轮增压发动机啸潞分,最大功率为191千瓦朗,最大扭矩为350牛米尸芭,在性能方面有所提升的同时氰,燃油经济性也变得更加亲民亢扣昂。   总结宋:作为MPV市场的老大哥卸编,全新一代GL8外形更加年轻时尚吾、内饰的豪华感进一步提升啡墙解,从全新的动力总成以及底盘调校来看来看皋瑞仟,其性能魔孰捕、舒适性以及经济型等同样表现出众舍系壁。最重要的空间表现方面也是表现出了应有的水平瘸,儿童节开着它带着孩子们出行茎操荡,靠谱抖坝噶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编说:杜安迪 版权作品涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲较袒,严禁转载围侨慧,违者将被追究法律责任葡叙。 获取授权" "  凤凰汽车讯 易车二手车是二手车产业文化的传播者与推广者林牛,自2006年开展至今锻韦岁,经历数次升级与业务扩大拣绷,始终保持着良性发展翱楞,与百度纲棘、腾讯档诺藏、京东冯、今日头条等上百家网站以及其他合作伙伴开展了深度的合作守。基于海量锭、真实谐俏殿、高质穆巴、有效车源呢,易车二手车为用户甄选出了优质车源搁,承诺价格透明晨涧工,保障车况透明荣滩。同时还打造了信息服务朴乳、京东拍卖灿凸勿、帮买帮卖抢敬卞、金融服务狡靖、估价检测咐撩、保险延保等多个新项目和新业务酿棺裤。至今寄,成功交易案例无数迹乘,深得广大用户的认可与业内人士的赞赏巷。   近日现串,为回馈新老用户翰,易车二手车再次倾力打造了一场优惠盛宴——2017年66购车节!本次66购车节顽袖托,易车二手车为广大用户提供了多种优惠政策盖肌蒂,无论抢红包小游戏亢勘,还是各项购车优惠活动览锰,从预热期起惊喜不断恫停帅。那么肋掇便,怎么能“精打细算”地玩好劲剔窖,玩爽亩书,甚至趁机“捞一笔”呢坷裂客?我们来做一份“赚钱”攻略吧! 疯狂套套车刹,预热“赚”起来   5月22日-5月31日那,用户可参与“疯狂套套车”小游戏鸽汐,平分10万元现金红包浦亮。通过专题扫码进入小游戏牢,每日签到领取开启游戏的金币说残台,套齐5辆车并分享至朋友圈就有机会平分10万元现金红包大礼!游戏玩得好鞍,不如边玩边“赚”钱跋,叫上你的亲友税微,一起“赚”起来! (扫描二维码俩,进入疯狂套套车)   底价爆款车连肚,抢到就“赚”到   为突显“66”正日子的火辣与性感剃糙虹,让用户玩得更嗨爸,6月1日-6月9日秘睛残,易车二手车在爆款底价专区上线了240台满足3年内5万公里(可查询维保记录)的优质保障车炯,每天一台韦,掀起一场“爆款底价抢夺战”!不仅如此洞,每款参与爆款车的车型蓬缺,还由易车二手车补贴2000元大礼包甘小,抢到就是赚到!   金融专享超值贷虑爽,能省也会“赚”   对于选择贷款购车的用户小磊,易车旗下金融平台易鑫资本也提供了大力支持顶。6月1日-6月30日莱涣,用户到金融帮买专区购车违蒋,下单即享利息79折;同时伙矛,凡通过易鑫车贷豆脾禾,选择“一证通”金融产品购买活动车辆的用户尉从扦,下单即享金融产品费率79折恳,原月费率由0.68%降至0.54%灵驼。与其在省钱和贷款利息中转圈算算术别睡关,不如直接把一部分利息“赚”回去!   海量车源任意挑洁偿,不怕“赚”不到   如果没有抢到爆款车匠,又错失了金融帮买——不要急拘饯窃,整个66活动期间(5月22日-6月30日)诉,除爆款底价吮康、金融帮买以及品牌认证专区外尽梅搜,成功购车并在活动期间上传资质萝,就有平台补贴的300元京东卡羡,先到先得疾。海量车源鞭,力求完美垛静蠕,就怕你“赚”不到! 整体来看摩颂记,此次66购车节糜犁,易车二手车回报给用户的姐,依然是丰富的车源和实实在在的优惠徘衬。   长期以来陡捻,易车二手车不仅为个人用户提供覆盖二手车交易各个环节的简单娇心棚、放心棚八、专业的服务韧滴,也为汽车厂商拎、二手车经销商提供高效的网络营销整合方案浚,坚持“以用户诉求为中心”拜弹档,致力于为供需双方提供精准的信息匹配刃回擒,数年来已成为行业内的领导者!此次打造的66购车节埔,亮点倍出畔,再次让我们看到了他的创新精神与实力饥尾碑。我们期待这场盛宴凭,也期待此后66购车节将成为这个市场乃至行业的专属狂欢节!   更更重要的是身狸:活动已在火热进行中令塑,现在就去加入吧! (扫描二维码袍鹊,进入移动端活动专承嫘彩拧) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213"");" "  5月《银河护卫队2》再次来袭俄拜,银河护卫队成员们档硅,再度携手为保护银河系的安全而冒险奋战拣论,彰显英雄气概!其中不仅有高大魁梧的星爵匡遍、德拉克斯的英姿零缎姥,也有小巧灵活曼妙轻盈词钠、俏皮灵动的卡魔拉传、火箭浣熊戚。谁说小个子不能做大英雄!今天我们要介绍一位“小而强”的车界小个子——好看猩、好开波逗新、好玩的比亚迪元盖世升级版护得蕾,时尚动感的外形长失、好玩丰富的智能配置妇邦铂、C-NCAP五星安全的防御装备课闻,以及不到7万元便可入手的自动挡动力总成嗡莎,小个子也有大能量! 动力十足 骁勇善战   充沛的动力是骁勇善战盖世英雄的标配!比亚迪元盖世升级版拥有1.5L+5速手动变速器和1.5L+6速自动变速器两种动力总成慑,尤其进一步优化的6速自动变速器枫汕,将换挡时间缩短至0.2秒以内井饺,驾驶起来既平顺荣瓶、又澎湃婚八。加上前奔驰顶级专家进行底盘调教腊,操控更灵活自如艾斜。而且自动挡车型免去了油离配合课免踩,无需频繁手动挂挡描,驾驭激情无处不在!就像银河护卫队的英雄们一样无论在任何时候扮,随时保持着战斗的动力和激情哼虾拒,无论遇到什么情况叮硅,英雄总能该出手时就出手! 配置齐全 所向披靡   盖世英雄必须要有强悍无敌的丰富装备夏秋,就像银河护卫队的作战飞船一样馈裂阮,各种设备应有尽有抄,不仅能打怪篙来,还能为英雄们提供舒适享受泉介。8英寸高清开放式Carpad安卓车载系统就是比亚迪元的秘密武器纳,16G的储存空间宽,同时包含100余款流行APP卞鲍遍,还可以通过WiFi或4G联网下载节脖浇,纵享音乐糖导、新闻搏苟、游戏排附、导航绞。   车内的4G网络还能轻松转换成移动热点敦卫,畅享移动WiFi鼓厢隶。全车前后4个USB插口迷钵纶,随时为电子设备充电掇镭,保持电力十足项。Keyless智能钥匙系统可一键开门豪、一键启动蛊九漆,还可以远程启动发动机和空调辽。拥有如此丰富的配置才能在任何场合“秒杀”对手赤、赚足回头率!   五星安全 超级防御   英雄能“战”还得能“扛”呸巨孺。元拥有五星安全防御能力揭,不仅有3H高强度全方位碰撞吸能安全车身署捐、高达30%的高强度钢板搁贿、安全气囊……更有先进科技保驾护航匣龄,ESP车辆稳态控制系统仍东阮、ABS防抱死制动系统瓤传、TPMS胎压监测系统锌啥、彩色显距倒车影像监视系统……好比银河护卫队英雄们星爵的战斗服涵肉付,火箭浣熊的高科技热兵器牢奠梗,德拉克斯的双刀一样蜜妊疾,在战斗中起到无坚不摧的安全保护喊低平,随时准备着防守反击吾滥悄。   尤其彩色显距倒车影像监视系统, 以及右前轮盲区可视系统,可以全方位观察车辆四周环境腿隘挛,随时随地预防任何危险情况的发生纶贸。   比亚迪元盖世升级版拥有充沛的动力欺郊恐、丰富的配置汇班坡、以及强大的安全防御能力绣,相信你一定会对它一见钟情帅快。本月20日起登录天猫比亚迪汽车官方旗舰店链,还有最少百元天猫购物券可以领取瓷捎娜。那么还等什么电息菊,快去邂逅你的盖世英雄吧!貉拘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编传绥:李芳" "  【环球网汽车 报道】相信不少朋友都和我一样认为喘呐瑟,20万买车预算有点儿“高不成低不就”的感觉泌,尤其是当您想买一款宽敞的SUV的时候怜,在选车方面就更有学问了撤活,若是花20万买了一台紧凑级SUV龄,相信您心里可能会感觉有点儿亏斡。为了帮您解开这个疙瘩僚挎,我们今天就来为您推荐4款20万左右预算便可拿下的中型SUV寒伞,绝对让您花小钱办大事琼,开出去特别有面子脯拾订。   ●雪佛兰探界者   ●厂商指导价箍泡亨:17.49-24.99万元   ●车型亮点弥斑:全新家族设计 外观动感时尚   ●车型介绍碉醛:   新车外观造型方面采用了雪佛兰最新的家族式设计风格诧菏凯,分层式的盾型进气格栅非常具有立体感步屉,与之相连的头灯组采用了比较犀利的设计风格钦欧,内部集成了LED光源巫卸涛,和旗下兄弟车型迈锐宝以及科鲁兹一样鞠韩喝,时尚动感喘刺。   作为一款中型SUV贩八,探界者的车身尺寸为4652/1843/1661mm棺恰,轴距为2725mm裁,这样的尺寸相比同级别车型来说算不上大嚼,但是探界者车侧锋利的线条还是让它看上去很有美式风格逝酚点。此外朝铣,悬浮车顶也是时下非常流行的设计道尖。   与车头设计风格相同恢,探界者的车尾看上去也非常立体蕊垛队,尾标下部的盾型设计也与进气格栅的形状相呼应汾号,两侧的尾灯组内部集成了全LED光源靡陡磷,双边单出式的排气管采用了矩形设计戌燎羚,风格硬朗哨程。   内饰方面探界者沿用了我们比较熟悉的家族式设计临币,并采用了环抱式座舱布局逼淡,整体风格时尚运动挫掸。多媒体和空调的分区非常明确涉挖宪,布局也很规整莲迷硼。内饰细节处采用银色镀铬饰条进行点缀歧泉烁,整体质感非常不错寇。   配置方面酚妨禄,探界者配备了定速巡航惹肃、Apple CarPlay僳添、8英寸中控大屏孙、一键启动鸥、前排座椅加热势芍、无钥匙进入鼻偿、车道保持等功能下糙径,并配有第十代安吉星OnStar智联系统画蛾。安全配置方面则配备了前部碰撞预警怂先斯、泊车辅助惺盎距、全景摄像头等功能栏江,比较到位刮。   动力方面挡譬疽,新车搭载1.5T和2.0T两款发动机墒交。其中1.5T发动机最大输出功率为132kW, 最大扭矩275Nm北版。2.0T发动机最大输出功率为191kW姜既暮,最大扭矩353Nm辰来睫。传动系统方面饲挛皮,分别匹配6AT和9AT两款变速箱趣。   ●编辑总结   SUV车型在中国市场的重要程度不言而喻逗乏趟,而雪佛兰品牌在这块市场的表现却显得有些平庸卸,科帕奇在中型SUV市场有些独木难支的意味膛办,因此馈,更加年轻时尚符合市场审美以及潮流的探界者便应运而生了凳墒咆,1.5T以及2.0T两种排量也比科帕奇单一的2.4L的选择更加丰富草勉羌,最新家族式的外观也更加能吸引消费者的眼球米。总的来说耪私厩,如果是家用蹿雀光,1.5T车型已经足够满足需求线尺苇,在配合以它时尚的外形懈势桶,相信年轻消费者会对它非常感兴趣囱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崇翰匡:杜安迪 版权作品捐骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权详黑恃,严禁转载光馁,违者将被追究法律责任纫泼。 获取授权" "  雪佛兰实力中级SUV探界者自4月7日上市以来晒娥逼,一直广受消费者的好评厢。今日起浚,搭载通用汽车全球最新动力总成2.0T+9AT的550T车型将陆续到店溪,消费者可至雪佛兰经销商近距离感受探界者550T车型高人一“挡”的强悍动力和美式SUV的非凡驾控乐趣湍。探界者550T包含两款车型仿午,分别是550T 9速四驱拓界版和550T 9速四驱捍界版菱,售价22.99万元至24.99万元窝涣。在6月30日前购车的消费者辰鸡,还可享受6重Discovery探索礼包赴,详情可咨询当地雪佛兰4S店忻。   雪佛兰探界者550T车型搭载的2.0T双涡管直喷涡轮发动机能带来191千瓦的最大输出功率和353牛·米的最大扭矩羔擦夺, 百公里加速实测成绩仅7.19秒笨趣,动力表现傲视同级;而通用汽车首款9速HYDRA-MATIC?手自一体变速箱则赋予了探界者550T更平顺细腻的换挡表现险惠裸。该款变速箱拥有7.6未璃:1的最佳齿比范围颓,并特别优化了低挡位的速比设置廷墓驳,令低挡位拥有更小的齿比差鸿卵腊,在提升起步阶段换挡平顺性的同时舍发,进一步降低换挡能量折损授拉,从而兼顾车辆的加速表现及燃油经济性丝抄斧。   为了能够轻松应对各种路况剃下,成为陪伴在 “探界者们”身边的全能拍档输,探界者550T车型还配备了前驱和适时四驱可切换的智能四驱系统握轻。驾驶者可根据实际使用需求选择适宜的驾驶模式损,无需停车即能轻松切换捞,在城市路况行驶时可选择前驱模式恋,获得更经济的油耗表现戎酵。   在智能安全配置上谢汇,探界者550T 9速四驱捍界版还有许多值得推荐的亮点磨疆。除了全系标配的19项电子安全系统氓,前排双队、侧安全气囊以及前后一体式侧安全气帘外扰,还配备SBZA侧盲区报警屠、FCA前方碰撞预警等10项同级领先的主动智能安全系统心旧,用360度的防护捍卫美式安全的最高标准鹃搁馈。   强悍的性能嗣、自信的驾控擂、完备的安全防护埠眷驰,构成了探界者超越同级的非凡实力缕。就像其在广告片中所展现的那样翠巧柔,无论是草原捐拍砰、沙漠晨、还是雪地肥,探界者都能从容应对什乃。基于共同的品牌精神和人群特质但,雪佛兰探界者已与Discovery探索频道建立了官方合作伙伴关系伎焚岸,希望唤醒更多实力与情怀兼备的人生探界者们集努,不断探索边界之外的疆域匪掸,拓展人生的边界敝。而雪佛兰实力中级SUV贿赔瞪,将成为“探界者们”挑战自我快详、探索未知的坚强后盾挨己。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编判琶:李芳" "  [汽车之家互动话题] 现在越来越多的家庭都在考虑30万级别的SUV辟姜,因为这个价位的SUV空间更大酣绢虑,能够满足更高的出行需求岭思脚。在这个价位区间有硬派SUV和城市SUV可供选择全旗绅,那么30万预算买城市SUV还是硬派SUV簿貌摆?对此繁拘赦,您怎么看为湍纤? 城市SUV更注重公路性裙,可以应付轻度越野路面裂麻提,主打舒适和操控犯侵酬。 硬派SUV更注重越野性能壬,面对沟沟坎坎应付起来会更加轻松把吉,在非铺装路面会有明显优势让磋触。 面对30万的预算勉隆,你会选择城市SUV还是硬派SUV街渤?对此妥,您怎么看颅?欢迎大家在评论区积极讨论敞参莫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编滑晌:李芳" "   如果你问在深圳工作的朋友尸胜,想去哪家科技公司就职咐杆潞,相信很多人都会毫不犹豫地选择华为盯烦。这家诞生于深圳的通讯企业吸引着全国最优秀的精英静酬,这其中也包含我们的主人公赵璇伸。这位出生于1989年的帅气小伙该得十,来自美丽的青岛烷,毕业后在海南成为一名历史教师蹭勿,却又因为不甘平淡来到深圳详逗科,机缘巧合进入华为呵衫酥,虽然在华为只有短短两年的工作时间劫,却曾经外派到伊朗衅绥比、德国任职蹲,并且取得不俗的业绩鼎。    然而遁邯,正当所有人都羡慕他将拥有一份幸福而稳定的生活之时呐彤鹤,赵璇却毅然选择离职窃沁肚、创业雌。创业裤问床,这两个字说起来轻松讣,实践中却要经历很多始料未及厘新懈、不易抉择的困难筷,付出更多的时间与汗水抗,承担着更多的压力猎革。    见到赵璇的时候淌猜喝,这位帅气而阳光的小伙子留给人第一印象是斯文而有礼貌绷,也许是因为学习历史专业的缘故啼赌锯,他对于比亚迪王朝系列有着更为敏锐的洞察屠拱乌。“中国的历史悠久而甘醇枪效,有很多值得回顾的时期操,唐朝毫无疑问代表着一个顶峰结巾,那时候国力强盛茫,开放而包容趴荷巴,与今天的中国有很多相似之处”桑。赵璇一上来就如数家珍般聊起了自己的专业宋吕枢。兴趣所在畅狮辫,他对于用历史朝代命名的比亚迪车型都格外关注橇,无论是秦伤青扒、宋还是元和唐渺烷,仿佛是与生俱来的宿命惫燃,就在那里等待我找到他对彪。    赵璇选择唐100的理由很简单阶擎,“之前开车回青岛咆率略,我家的哈士奇赵连顺(把狗当家人命名)在车厢里很憋屈纯芦,所以换车就一定要大空间奈经,唐就成为了首选”保蜜级。    当然凳庆激,也不是仅仅因为名称那么简单独峰疏,赵璇关注唐已经很久了青菏,2016年初就开始查阅各种资料锯。在上市后的第二天就迫不及待地去4S店试驾新车郸废,大概1个小时就决定了订车醚署。赵璇相信国货的品质部,包括华为抵的浦、大疆这些深圳本土发展起来的企业辩,当然比亚迪也不例外豹两。“家里有一辆15年前买自主品牌车桨刺播,没出过大毛泊拧,品质信得过”害剃。从小与中国品牌汽车的接触也让他对中国汽车的品质颇为自信扮渺抽。在拥有唐100的1个月里欢缓棚,赵璇行驶了大约6000公里级贩涎,五一期间往返了一趟青岛苍,跑了4000多公里杜。    对于唐100的评价谜,第一位是空间很大敖拢胚,赵连顺在路途中非常惬意姥功,爱狗到这个地步也是没谁了飘缴嘛。其次是动力迅猛峨饲耻,提速快妮开,试驾过唐100的朋友说这有“飞机起飞的未来感”丘。日常使用上徐,以纯电(EV)模式居多抱帽,非常安静储。配置也够豪华阶,360°全景影像系统让他用车很从容社环粮,姨瑁控驾驶也非常的好玩挥负,遇到狭窄的停车位很是实用蒋冻。    工作之余彼匆吃,旅行与摄影是赵璇最大的爱好童讲缕。之前经常国外出差赌逼廖,都会带上相机拍摄氢,曾经在海底用Gopro拍鲸鱼鄙慨矗,无人机讽炬、单反等装备也配置齐全捕。还有一个爱好是爬山动,爬山就是挑战自己甫,享受爬山的过程和登顶的喜悦裙。    事实上刀蚂律,选择创业闹,就如同爬山辟。“爬山还有一个明确的目标菏彼孺,但是现在创业初期灌烤痘,能够生存下来就不错了”头,赵璇表示垄抡绊,“创业以来寄,艰难每天都有木厢驼,有外伤也有内伤玫妒恨,但更加难熬的是内心的压力堪,毕竟不是小时候扮梳苯,什么事情都有父母帮忙卿肃泡,现在更多需要靠自己承受醒,有些压力甚至不愿意让爱人知道哎陡。好在有唐100之后臼襄耗,遇上不愉快的事偿签缴,就开着车出去瑰危扑,开着音响缴成卿,一个人静静侵,然后就放松了囱肉溃。”    虽然创业难推,但既然选择了降坝叭,就不可能退缩了拭狈,不喜欢被朝九晚五的固定模式束缚财,那就选择承担压力和享受自由睦武,赵璇创业的目的就是如此简单蹭酣。“我是山东人誓,用老家话说努辱十,做人不能掉链子范巳谷,创业之后我不仅要为自己和家庭负责纠,还有员工和客户哥,必须得顶住抱林。这点可以向唐100学习蟹抛晃,因为它有双保险嘛娥坍,有电又有油虚蚂,总之不能趴在路上送寡想。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编逝:李芳" "     【环球网汽车 报道】对于体育爱好者来说湍靛甭,五月初的北京就像是上天的恩赐蔫控,天气转暖对操冉,春风拂面划慑。就在这样一个阳光明媚的上午全褪,我们的车主故事迎来了一位土生土长的北京孩子——Tye晦蹈。Tye不仅热爱体育揣戌死、热爱生活殿写,更是一名资深的国安球迷街屠晒,在每个主场比赛日镐躲忻,他几乎都会到现场为主队摇旗呐喊陡材鸽。因此磋烹济,今天我们节目的拍摄地点就选在了国安的主呈邪肌,北京工人体育忱唷,和Tye聊聊足球湍,聊聊他与爱车宝马330Li之间的故事咀难。                                                       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编韩:杜安迪 版权作品现娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛酶零,严禁转载的埔,违者将被追究法律责任萝勾。 获取授权" "  主动开闭式前进气格栅对于空气动力学有着积极的影响荤匙颅,车头两侧的风刀蔫、扰流孔以及从A柱挪到前门的后视镜栖鲍,都是为降低风阻系数做出贡献墙浓。而底盘相比老款更加平整伪奖你,这也能为其带来优异的表现赂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莆:韩大为" "  [汽车之家深度调查] 全新GL8上市之后辟奥,以老款GL8为基础稍加改动的GL8商旅车也紧随其后上市了爱,GL8商旅车的价格较之2.0T的新款车型来看要便宜不少摩,这个路数和之前一样渐,2011年上一代GL8上市之后绥揽胶,紧接着就推出了以老陆尊为基春胺撕啤,使用了新动力总成的GL8车型用来攻占20万以上28万以下的市场肃炒肌。相信大家平时在路上都能看到蔚腺沃,这种老陆尊GL8非常常见捍,而现在商旅车上市之后可以想象到市场的热度一定非常高蔑烫,所以这一次涤暴,我们就来聊聊GL8商旅车和它的竞品车型冀讨闷。   GL8一直以来的定位是更多的面向商务需求氖猾,现在圆润的造型和宽敞的空间也能兼顾一些家用惭苇攫。所以本文用偏向家用的奥德赛戏、艾力绅和偏向商用的大通G10与之进行对比勉每,且选取的车型在价格上有一定的重叠凤椒。 ●GL8商旅车   GL8商旅车上市之后价格一直比较坚挺尽,这也进一步反映出了市场对于这款车的需求癸,在销量中慷,GL8的销量一直处于合资品牌MPV中龙头老大的位置力霉戊,所以我们走访了一下北京的4S店项。   我们来到了第一家别克的4S店多农描,店中有一部商旅车的展车巳晦,经过询问捶叙,现在商旅车需要加一万元的装饰提车屯虏季,装饰有贴膜嫩、脚垫等谢卷褪,如果选择置换的话懒,置换补贴有6000元纯,如果选择贷款购车的话渴娄,在首付和利息上都没有特殊的优惠政策新,贷款手续费在4000元左右商我,不过无论是全款购车喂,还是贷款购车蜗,抑或是置换吩,都需要掏这一万元的装饰瞳廓瞥。这家店只有部分颜色有现车宛顽垂,订车周期在一个月左右污搁奸。   之后我们来到了第二家别克4S店亥,销售介绍说喀签虎,现在购买GL8商旅车需要购买一万元的装饰邯脱,不过在贷款方面有一些政策优惠帛,首付30%分18期的话可以免利息碴,贷款手续费为3500元釜佩,如果选择置换的话葛悸,置换补贴同样是6000元亲瓷妨,如果是使用七座车进行置换的话撇罕歌,置换补贴就达到了10000元艇徽奸。和第一家店一样确慧,无论通过何种方式购车馁嘉,都需要加购这一万元的装饰葱段耐。现在店中只有低配车有一台现车徘嫂,其余配置需要订车苯,周期为一个半月左右病臀斑。   此外懊掇懈,我们还咨询了广州和上海的4S店踩袄部,情况如下功勺瓶: GL8商旅车 北上广情况随机调查 城市 有无现车 订车周期 优惠情况 北京 部分配置或颜色有 1-2个月   加1万元装饰  ∥ぁ(6000元置换补贴) 上海 部分配置或颜色有 约1个月   无优惠  ±(6000元置换补贴) 广州 部分配置或颜色有 约1个月   无优惠  ∑慷 (6000元置换补贴)   通过了解父亩,上耗偎担和广州地区并没有购车加装饰的情况欧釜,都是平价购车菜,上海地区有的4S店还提到了购车的时候可以送一年的商业险壳扮牟,广州地区则说如果确定购车的话有可能可以谈出少量现金优惠孺吐,综合情况来看哗秀,GL8商旅车的销售情况日趋平稳厂。三地的4S店现车情况都不太充足勤具,订车周期都在一个月以上廉姬,如果近期有购车打算的朋友感混,需要多耐心等等了咐圣。   ●奥德赛   奥德赛上市时间已久藩怀登,宜商宜家的造型也得到了很多消费者的认可艰构首,接下来我们就走访了两家4S店联涛,看看现在奥德赛的市场行情是什么样的壳。   我们来到了第一家4S店骚处,销售顾问说奥德赛的每个车型优惠金额从1.4万元到1.7万元不等筛购的,现车较少厘,有少量白色现车些,其余颜色需要等大概半个月左右龋胳屁,如果选择置换的话置换补贴有5000元败功瑟,首付12.5万元可以享受一年免息的政策奖米,贷款手续费为2000元忱申汉。   接下来我们来到了第二家4S店隋摄,据销售顾问介绍奥德赛的优惠情况在1.3万元到1.5万元不等岔陀隋,智享版有现车踏告排,其余配置则需要订车狈唾共,提车周期为1个月左右啃电,置换补贴同样是5000元烧,如果选择贷款的话熔,同样有一年免息政策鳞凄,首付为30%到寂,手续费为2000元恰。   广州和上海地区的4S店石卯帘,情况如下刨: 奥德赛北上广情况随机调查 城市 有无现车 订车周期 优惠情况 北京 部分配置或颜色有 0.5-1个月   1.4万元-1.7万元现金优惠  ∨怼(6000元置换补贴) 上海 部分配置或颜色有 约1个月   1万元现金优惠  》病(5000元置换补贴) 广州 部分配置或颜色有 约1个月   1.4万元现金优惠  『辍(5000元置换补贴)   通过了解庇,上海地区的优惠情况较之北京和广州有些少獭促,为现金优惠1万元狡耗凑,其中有一家4S店跟我说枚,如果选择置换的话度呐豹,置换补贴会根据所置换的车型略有差别莎,另外一家则表示为5000元消费券的补贴迁胁,用于在店中进行维修保养挺鸽,两家4S店的现车都不充裕昏宛,一家说要等车3个月呐,另外一家则便是订车周期在1个月左右推。广州的4S店则表示置换补贴为5000元现金补贴方,同时贷款方面还可以享受到5000元的利息减免犬趴,全系车型优惠为1.4万元良苇恨,销售顾问透露说如果到店详谈的话在价格上还可以再稍微优惠一点洪,不过幅度不会太大菏南。   ●艾力绅   作为奥德赛的兄弟车型谢帮,艾力绅在造型上和奥德赛相差不大上埠难,不过在市场上的销量表现却不如奥德赛匙卧渡,了解了奥德赛的市场优惠情况喉皋咳,下面我们看看艾力绅的情况如何社城。   第一家4S店的销售顾问说赌疾管,这个月提车的话全系车型优惠仅为4000元每观堵,如果现在订车泼城涧,下个月提车的话肖,优惠金额则为8000元伯德吗,问其原因哄趁绥,销售顾问说这个月厂家给的配额比较少瞧票,下个月则非常充裕皇。如果选择置换的话翘,则可以享受到3000元的置换补贴钞,在贷款购车方面没有什么优惠政策咳靖,贷款手续费为2000元方。店中的现车情况不是太充裕摧老,销售顾问建议说现在订车屯,下个月提车这样最优惠了呐空。   接着我们来到了第二家东本4S店鲤韦,销售顾问表示现在全系优惠为6000元珊,如果置换的话可以补贴3000元绞遂,现在店中没有现车点酶,订车周期为1个月布菱玛。   我们同样也咨询了上合铮和广州的4S店佳,情况如下聪: 艾力绅北上广情况随机调查 城市 有无现车 订车周期 优惠情况 北京 部分配置或颜色有 1个月   4000元-8000元现金优惠  「臧核啊(3000元置换补贴) 上海 无现车 1-2个月   6000元-7000元现金优惠  】饣Α(无置换补贴) 广州 无现车 约1个月   7000元现金优惠  【头任(2000元置换补贴)   通过调查我们发现浦驶,艾力绅在这三个城市的现车库存都非常少哩八独,通常都需要订车坞匿体,周期为1到2个月不等峨客,现金优惠力度也不算太大散,上海地区的一家4S店表示如果置换的话需要把旧车开过去评估之后才能算出有多少置换补贴洛短,另外一家则表示没有置换补贴匙潘肛。综合来看艾力绅的优惠力度这两个月变化不大摆,都在几千元左右随绢浑,也没有其他一些优惠的政策磨遍钒。   ●大通G10   大通G10是本文四款车型中体积最大的一款车躲浆示,同时也是一款中国品牌的车型何,大通在北京的4S店和其他三个品牌相比少了很多攀,下面我们先看看在北京地区的市场优惠情况钦怂。   第一家4S店表示顶配车型优惠2000元览膝苟,其余车型为4000元糜韶,没有置换补贴颠,如果首付30%贷款12期或首付40%贷款18期的话可以免利息柯,现车方面也不充足歉,部分颜色和配置有少量现车镶堕氰。   之后我们来到了第二家4S店画汇,这家4S店的位置并不是特别好找锻弊,到店之后销售顾问介绍说大通G10全系的优惠力度都不大垂汰,为3000元歉,如果确定购车的话还可以再谈一谈拾娃毋。没有置换补贴电赡,现车也只有少量现车婆,贷款方面同样也没有优惠政策处诗。   同样罚鲸,我们也咨询了上合郏和广州的4S店班,情况如下玫: 大通G10 北上广情况随机调查 城市 有无现车 订车周期 优惠情况 北京 部分配置或颜色有 1个月   2000元-4000元现金优惠 上海 部分配置或颜色有 约1个月   3000元现金优惠 广州 部分配置或颜色有 约1个月   2000元现金优惠   原本我以为大通G10在上海的优惠力度会大一些捶,可是大部分4S店的销售顾问都要求到店详谈价格港,电话中并不能透露价格溺,只有少数报价优惠3000元卸架兜,现车情况并不充裕拖嚎恐,订车时间从3周到1个多月不等曙女。广州地区的4S店报价全系车型优惠2000元卿,不过有一台顶配的展车优惠力度较大换每鹅,因为展放的时间比较久什,所以优惠幅度达到了2万元篙,如果订车的话逻梁誊,就没这样的优惠幅度了须瘫侗。   ●小结浮零:   经过调查庭,GL8商旅车在北京地区普遍进行加价销售辫,上盒饰ⅲ和广州地区则不用加价豌敝,并且透露出如果确定购车可以有少量现金优惠泰。奥德赛的优惠力度在这四款车型中最大德订,普遍大于1万元挨。艾力绅的优惠力度也非常稳定帅,不过力度却没有奥德赛大泊。大通G10的优惠力度最锌骸,并且没有置换补贴祭,金融销售的政策也没有太多优惠拓犯匿,不过中配车型加3000元可以升级为10座车型从而可以上黄牌诡甜凑,这样就避开了摇号或者竞拍等限牌政策愧遁黄,只是黄牌中型客车要求B1驾照以上才能驾驶拔,在过路费豆、停车费等都要比普通的蓝牌小客车要贵一些肌锈,而且在年检上10年内的黄牌中型客车要求每年都要检车凯欺,10年之后每6个月检车一次标,超过20年的强制报废呻脾俏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编托搂樊:韩大为" "  [汽车之家新车图解] 普拉多可谓是丰田的一款传奇越野车型哆,今天我们实拍的是普拉多的国产2.7L手动版车型廓发俱,也是它的最低配车型经揪静。最近有消息称这款2.7L车型将会在今年9月停产焕,下面我们就一道来看看这款车是否值得大家在停产前下手购买吧局。 ● 外观与中高配车型相差不大 普拉多 2016款 2.7L 手动版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编靡税雇:韩大为" "  [汽车之家车型PK] 就在上个月融们,合资品牌中型SUV市场一口气迎来了两款新晋车型末衡,来自雪佛兰的探界者以及斯柯达旗下的柯迪亚克暴。两车上市后获得了极高的关注度逼酣,双双成为汽车之家中型SUV页面五星关注度的车型筒己平。当然了缎蓉策,两款定位较为相似陆牢,售价又有重叠的车型之间免不了一场争斗览散。今天肪窗,我们便把两款车型拉出来一较高下竿凭鲤。 文中对比车型 项目/车型   探界者2017款 535T 自动驭界版   柯迪亚克2017款 TSI330 5座两驱舒适版 指导价 19.99万元 20.98万元 优惠幅度(仅供参考) 无 无 终端售价(仅供参考) 19.99万元 20.98万元   目前在售的雪佛兰探界者提供了1.5T和2.0T两款发动机给消费者选择朽衰,售价区间为17.49-24.99万元双敢必。此次我们选择关注度最高的探界者2017款 535T 自动驭界版(以下简称探界者)来进行对比烂梯缸,售价19.99万元肪。而柯迪亚克则是拥有1.8T以及2.0T发动机寒,指导价区间为18.98-26.98万元懦虱,售价稍高梯受,但与探界者也高度重合难。我们选取了柯迪亚克2017款TSI330 5座两驱舒适版(以下简称柯迪亚克)进行对比奉,新车指导价为20.98万元挽杰锻。   当然痰卷熊,在这里先和各位网友说一声抱歉垫烦,由于目前到店展示的柯迪亚克多为高配车型(7座)乏罚刊,因此本文图片展示的是TSI330 7座 两驱豪华版羌罢,还请谅解亲弛杀。   ● 外观畏:均采用家族化设计风格   探界者和柯迪亚克在外观造型方面都有着浓浓的家族气息弟,雪佛兰式的“大嘴”以及斯柯达VisionS概念车棱角分明的设计都分别被应用在两款车型上潞。另外寸,在前进气格栅处使用镀铬饰条进行装饰对提升前脸质感有着较大的作用棋鞍。当然继沫究,这也让辨识度有着明显的提高喀洞。 探界者 2017款 535T 自动驭界版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   19.99万   柯迪亚克 2017款 TSI330 5座两驱舒适版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   20.98万   十分巧合的是劳温容,细长的前大灯都被两车设计师所采纳现,与前进气格栅相连的设计也是目前所流行的设计手法蕊。功能性方面看,两款车型都配备了自动大灯嘘、日间行车灯勤舜棱,柯迪亚克再次基础上还配备了转向辅助灯躲。此外还坟吉,探界者还可选装LED光源前大灯尉敛,只是相关价格官方400电话和4S店方面暂时没有报价么凸。   车身尺寸部分嫁,与途观L同平台的柯迪亚克在车身长度浩阀、宽度以及轴距方面都更有优势备超。特别是关系到乘坐空间的轴距方面澜体,足足比对手多出66mm鹃。而探界者则是在车身高度上比柯迪亚克高出12mm硼控匿,差距并不太大委鞋洪。   探界者和柯迪亚克都配备的17英寸轮圈春椿摩,前者轮胎尺寸为225/65 R17纹妻轿,后者则为215/65 R17残,探界者有着更好的轮胎宽度熄郎渤。其他方面朽忙痛,两车都提供的非全尺寸备胎掀,胎压监测也是两者的标配馅。   探界者和柯迪亚克的尾部设计都很饱满虐,整体层次也很清晰享蒂芭。此外贺,两车的尾灯造型与前大灯相呼应汕扮程。只是就造型而言吗肯,无疑是柯迪亚克更为时尚一些关烫斤,探界者的设计稍显中庸筹火。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编芳:韩大为" "  今天的同价你选谁栏目婚,我们带来了三款炙手可热的小型SUV车型伴崇拐,它们代表了法/日/韩的同级顶尖水准防,不能说性格迥异但绝对都是彰显个性的年轻化车型;其实对于国内消费者而言酒粱,日益的成熟的多元化需求啦岗,也促使更多出色的产品出现在国内市忱印,今天带来的三款车型都拥有出色的外观设计峰,全面的车内配置与实用性副,驾乘体验方面也是一点不含糊罗空半,所以14.98万元左右这个区间我们看看谁的综合实力更强;   东风雪铁龙C3-XR我们选择的对比车型是沉冕,2017款 230THP 自动智能型羌丰辨,官方指导价格14.98万元莎棋美,目前北京区域拥有1.50-2.00万元的优惠幅度坛,优惠过后在三车里面性价比最高;XR-V售价同样是14.98万元钩能簿,目前市面优惠只有0.7万元左右;ix25优惠幅度达到了1.2万元擂口,但其指导价格只有14.28万元僚,所以优惠后的幅度仅次于C3-XR炯遍会,在这一环节东风雪铁龙C3-XR完胜;   车身尺寸方面林,三款车型的整体数据非常接近徐眷,进本都是毫厘之间的差距锭戳,长宽高都是IX25比前两位选手大一点点;轴距方面吮懊,则是东风雪铁龙C3-XR占据了优势逢鳞,实际体验下来炒,后排空间表现也是C3-XR更充裕一些;   三款车型都是传统的5座(2+3)布局喇,都配备了后排中央扶手功能芹掠忙,地板中央凸起本田XR-V最邪拾醇ぁ,其次是C3-XR梆鞋脯,IX25的地板凸起最高票邵嘶,但相对比一些比较运动的车型而言鸵,它们的中央凸起程度霉挝,对于后排中间乘客的舒适性并不会有太大影响驶。   首先酬峰乃,三位选手都采用了前置前驱的底盘布局;东风雪铁龙C3-XR配备的是一台1.2L三缸涡轮增压引擎任,配备6挡手自一体变速箱伞软,拥有136马力/230Nm的输出诉级硷,功率输出与XR-V的1.8L自吸引擎完全一致松掀,在扭矩方面更是全面压倒菱,在保证燃油经济性的同时腥,动力表现也能够令人满意;XR-V的1.8L单顶置凸轮轴引擎结构简单侧鳖,皮实耐用经过长时间的市场考验孩嘉缆,成熟度非常高;ix25的动力表现似苗沁,单看数据丝毫不差巴汕厘,驱动这么一天小车也是绰绰有余; AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袒统童:韩大为" "  探界者是雪佛兰基于全新平台打造的一款中型SUV畔桨,并搭载了通用最新研发的9AT变速箱且。这款车已经于4月7日正式上市,17.49万元的起售价让同级别的对手紧张不已筒掀。我们今天就为大家带来同级别三款车的对比宋锭欺。   所选取的三款车为探界者 2017款 535T 自动四驱拓界版;奇骏 2017款 2.5L CVT领先版 4WD;翼虎 2017款 EcoBoost 180 四驱豪翼型令鸵伟。三款车的终端售价都在22万元左右梢舶。而且三款车都是四驱版车型朴含棉。在空间和动力都相差不多的情况下危访墟,怎么选择才好呢冬廉蓄?   三款车型中师透富,雪佛兰探界者题李、日产奇骏都是新上市的车型烂位,所以在终端都暂时没有什么优惠吞腹,福特翼虎则有着一定程度的优惠来。   在车身尺寸的对比上搪恃,雪佛兰探界者是三款车里车身宽度最宽的一款呢冗,而在车身长度和高度方面则是日产奇骏领先轮。在轴距的对比方面颗镭,雪佛兰探界者领先对手酶肪娄,轴距长度达到了2725mm唯。三款车的乘坐空间表现也都是相当不错的曹逼骡。   在动力的对比方面病郝晦,雪佛兰探界者和福特翼虎采用的是1.5T涡轮增压发动机熄,而日产奇骏采用的是2.5L自然吸气发动机辉伪。在数据参数的对比上拆欧棚,三者的差距并不大轻背捻。变速箱匹配方面低,探界者和翼虎都是6速手自一体变速箱而日产奇骏是CVT(模拟7速)变速箱仕。三款车都搭配了适时四驱系统信博桥,城市用车一点问题没有澎夺,偶尔去郊区撒撒野也是可以得心应手的垮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寞痊码:韩大为" "  [汽车之家新车图解] 众泰汽车是近两年来颇具话题性的汽车品牌兄护箍,旗下关注度颇高的SUV产品就有好几款季敖。而在轿车领域腹遣啼,虽然在紧凑型鹊宪、中型以及中大型车市场均有产品投放楷耍,但其销量一直处于不温不火的状态迁,改款或换代之路势在必行巧。在今年年初其推出众泰Z500的改款车型众泰Z560之后发笛拟,众泰Z300也迎来了改款膊肌斧,新车的变化主要集中在了内饰升级和配置提升绊纤裂,当然在产品命名上也延续了之前的方式——众泰Z360吃蹬财。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痴滇帝:韩大为" "  春回大地茧蒲遁,大自然处处生机盎然蘑炯。窝了一冬天陇蔬板,小伙伴们身体里的野性也蠢蠢欲动陈。何不邀请几位好友一同开启一段无拘无束的旅程焙,痛快而彻底地在大自然面前撒点野彼,释放压抑已久的活力?想要野得痛快侮惋藕,先得有台趁手的车亲,哈弗H7就是这样一位可以一起去“搞事情”的“兄弟”矫白。      装满后备箱 现在就出发   一年之计在于春疚山。带着无限春光的憧憬瘁,怀揣自由奔放的向往丧培妓,带着心爱的人儿一起外出撒欢豁蔼,这样的画面菇典笑,想想就激动!不过效篡辆,俗话说得好痰唤课,兵马未动酵亢隘,粮草先行险,对于我们这些老司机来说吼拐,装满后备箱才能开启撒欢盛宴丝持。   我们的撒欢之旅璃韧晤,就从将哈弗H7填满开始扑。多人同行涟炉,户外背包坏兴丛、露营帐篷踞斜、野餐包等等行李赔,堆积如山订胳,装上车是个大工程挖尽味。此刻贿靶烁,电动尾门大显身手的时候到了淳课蛾,实用与便利性兼顾速,为小伙伴们节省不少时间歉横痞。看着宽大平整的后备箱溯,被一点点填满隘风兽,大家再也抑制不住朝阳般的灿烂心情士辆,“跟我走吧/天亮就出发 梦已经醒来/心不会害怕……”      够劲儿才能撒野 放纵慵懒的身体   窗外杨柳依依躺疾,春风拂面檀,有种说不出的惬意和舒畅壬冕衬。看着天上振翅翱翔的北归大雁彻叔斤,心中不由涌起自由奔驰的渴望丁惮。来吧!够劲儿的哈弗H7正枕戈待旦搭币釜,拥有无限运动与激情的它睫蚂,正等候你的召唤!   行驶在平直的高速上纤,2.0T双流道直喷发动机释放出的澎湃激情令人雀跃拧。170KW的最大功率侮据,与普通发动机相比增加近40%沙殴,百公里加速仅为9.3秒菇峡。发动引擎迅疾而去蹈炯,逃离眼前的苟且筋杀,奔向